- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Не превышайте скорость! (видео)
Доездился называется. Мотоциклист ехал, нарушая скоростной режим, и в итоге карма его догнала. Он, кажется, одел большую часть экипировки, забыв только перчатки. Будем надеяться, что его рукам не сильно досталось. В общем, как говорится в названии видео: «Не превышайте скорость!»
- kim
- Ким
- 25 ноября 2014 в 15:39
- +19
здесь был ататат
здесь был ататат
В Германии поворот на право при красном светофоре разрешен, НО возле светофора должна быть вот такая зеленая стрелка. Которая разрешает поворачивать, если ты не кому не мешаешь. То есть, ты должен остановиться на перекрестке, убедиться в безопасности маневра и только потом поворачивать.
Есть еще момент — может быть вот такая зеленая стрелка:
Так как это светофор — то в данном случае все отрегулировано так, что для пешеходов красный и ты можешь беспрепятственно поворачивать.
Но я не увидел всего этого в видео…
Есть еще момент — может быть вот такая зеленая стрелка:
Так как это светофор — то в данном случае все отрегулировано так, что для пешеходов красный и ты можешь беспрепятственно поворачивать.
Но я не увидел всего этого в видео…
здесь был ататат
Две недели назад — точно такая же ситуация возле работы — поэтому полностью солидарен в вопросе о скорости!
Ремонтные работы на сколько я мог понять там вообще не при делах. Они там толи асфальт кладут, толи дырки латают при чем на другой стороне. Улетел из-за разреза на дороге или что там было, плохо видно как-то. Надо газу было добавлять. А рукам досталось знатно. На замедленном видно как он ими об асфальт… ухх
В том то и дело — ремонт не ведется сразу по все ширине дороги — это не Россия. Дорогу сужают — ремонтируют одну сторону, потом другую. Не зря там ставят знаки. Недавно ночью проезжал место ремонта дороги — так пришлось красться, сняли асфальт и было куча острых порожков. Представил сего героя на 120…
А как правильно вообще бороться с воблингом?
Меня инструктор учил: что просто необходима правильная посадка на байке и в момент возникновения расколбаса не цепляться за руль и полностью расслабить руки, что достаточно тяжело психологически.
За свои два сезона ловил воблинг раза 3-4. И данный метод отработал на 100% — не разу не упал.
Причем один раз было очень жестко: после столкновения с машиной, которую еле-еле смог обрулить (но все-таки цепанул немного).
А вот как люди газ добавляют при расколбасе я не понимаю(((
Меня инструктор учил: что просто необходима правильная посадка на байке и в момент возникновения расколбаса не цепляться за руль и полностью расслабить руки, что достаточно тяжело психологически.
За свои два сезона ловил воблинг раза 3-4. И данный метод отработал на 100% — не разу не упал.
Причем один раз было очень жестко: после столкновения с машиной, которую еле-еле смог обрулить (но все-таки цепанул немного).
А вот как люди газ добавляют при расколбасе я не понимаю(((
Я этим летом хороший урок получил: ехал по тихой улочке. Ограничение 40 км/ч. Я и еду 40 — торопиться некуда… весь расслабленный — машин нет, пешеходов тоже полтора человека… да и что может случиться на такой скорости? Из за ближайшего куста вылетает мне под колеса девчонка лет восьми на велосипеде. Я оттормозился в сантиметре от нее и с полной невозмутимостью сделал вид что у меня все под контролем. А у самого внутри все оборвалось: едь я на 5 км/ч быстрее — точно бы ее достал, а если на десять, то и переехал возможно. Убить/покалечить ребенка и потом жить с этим — для меня пока трудно придумать что-то более страшное.
Тут я даже не только трэки имел ввиду.
Есть клевые загородные дороги без прилегающих дорог и даже по две полосы в одну сторону.
Я гонять в городе никогда прикола не видел.
Это не приносит кайфа, чревато штрафами и последствиями (повреждения байка, собст. смерть и смерть других).
Смысла и кайфа мало. Это делают либо нубы, либо позеры или просто дятлы.
Есть клевые загородные дороги без прилегающих дорог и даже по две полосы в одну сторону.
Я гонять в городе никогда прикола не видел.
Это не приносит кайфа, чревато штрафами и последствиями (повреждения байка, собст. смерть и смерть других).
Смысла и кайфа мало. Это делают либо нубы, либо позеры или просто дятлы.
- DenisDM796
- 26 ноября 2014 в 16:48
- ↓
Ну упал, ну превысил… Такое ощущение блин, что все тут святоши собрались! Его ЛИЧНОЕ дело, за которое он ЛИЧНО несет ВСЮ ответственность, как юридическую, так и МОРАЛЬНУЮ, случись чего вдруг серьезнее… Всем и каждому свои мозги не вставишь, а умничать на форумах про превышение и экип каждый может…
Если ты обратишь внимание на страну — в видео, а также на страну проживания комментирующих. Особенно кому ты задал вопрос… Думаю многие вопросы отпадут. Причем madvlad выше указывал на видео со своими покатушками. И говорил о том что речь не о 100% соблюдении закона — а о элементарной логике и безопасности. Превышать скорость на 50-100 км/ч в городе — это уже симптом и лечится либо судьбой, либо полицией.
И да — в Германии «в городе» ограничение 50км/ч :)
Поэтому да, в основной массе, что бы не нарваться на камеру/штраф — придерживаюсь 60км/ч (погрешности камер+погрешности спидометра).
Как уже неоднократно писали — если хочется скорости — выезжаешь на автобан, где скорость не ограничена. И можешь пытаться поиграть в «крутого».
И да — в Германии «в городе» ограничение 50км/ч :)
Поэтому да, в основной массе, что бы не нарваться на камеру/штраф — придерживаюсь 60км/ч (погрешности камер+погрешности спидометра).
Как уже неоднократно писали — если хочется скорости — выезжаешь на автобан, где скорость не ограничена. И можешь пытаться поиграть в «крутого».
Полностью согласен, но те — кто учился ездить и до сих пор катает в России (постсоветское пространство) — зачастую имеют другую основу. Типа: «Все на дороге пытаются тебя убить!». «Менты лохи — не догонят!», «От штрафов отмажусь — нет камер и нет законодательной базы для этого», «Пацанская скорость +20км/ч к скорости потока (который и так движется зачастую выше разрешенного)», «Мотоцикл — особенное транспортное средство — имеет выделенные законные „Мото-полосы“» и т.д..
Добавляем к этому общую культуру вождения. Вот и получается анархия на дорогах. Чего цивилизованным странам, где есть и работает закон — не понять. Где агрессивный водитель (аля русская манера вождения) выделяется из толпы как беля ворона.
Приходится постоянно фильтровать разные нюансы — «езда в междурьядье и т.д.».
Добавляем к этому общую культуру вождения. Вот и получается анархия на дорогах. Чего цивилизованным странам, где есть и работает закон — не понять. Где агрессивный водитель (аля русская манера вождения) выделяется из толпы как беля ворона.
Приходится постоянно фильтровать разные нюансы — «езда в междурьядье и т.д.».
Советую посмотреть пост юзера MaxCuba, это для всех кто в городе хочет гонять.
MaxCuba Bikepost
Человек выжил благодаря экипу и адекватной скорости (около 60 км/ч), думаете он бы выжил на скорости 100 или 120?
Ответ — нет.
MaxCuba Bikepost
Человек выжил благодаря экипу и адекватной скорости (около 60 км/ч), думаете он бы выжил на скорости 100 или 120?
Ответ — нет.
странная фигня:
На светофорах я бы так не стал никогда исполнять (может я ссыкло, не знаю) — но его пронесло. На желтый в поворот на скорости войти — ваще безумец, но пронесло!
А, блин, на ровной дороге завертело, замотало и разложился. И скорость помоему не то чтобы очень высокая была. В момент аварии чел особо ни в чем не виноват был, было би логичнее ему разложиться от нежданчика на светофоре, а с такой нелепой аварии даже непонятно какие выводы делать. Только если: «максимально сбрасывать скорость если уже ркль замотало и готовится падать».
На светофорах я бы так не стал никогда исполнять (может я ссыкло, не знаю) — но его пронесло. На желтый в поворот на скорости войти — ваще безумец, но пронесло!
А, блин, на ровной дороге завертело, замотало и разложился. И скорость помоему не то чтобы очень высокая была. В момент аварии чел особо ни в чем не виноват был, было би логичнее ему разложиться от нежданчика на светофоре, а с такой нелепой аварии даже непонятно какие выводы делать. Только если: «максимально сбрасывать скорость если уже ркль замотало и готовится падать».
Вся основная часть комментов о том, что "Это не Россия, детка!". И всё в этом видео не выдерживает критики. Начиная с экипировки, заканчивая скоростью.
Ограничения скорости в Германии ставят обдуманно — если стоит 30 км/ч, значит для этого есть основание. Думаю если бы он ехал положенные 30км/ч, он бы заранее заметил/сообразил что ремонтные работы — значит возможны проблемы с асфальтом. Тут даже на машине скидываешь и высматриваешь дорогу…
Ограничения скорости в Германии ставят обдуманно — если стоит 30 км/ч, значит для этого есть основание. Думаю если бы он ехал положенные 30км/ч, он бы заранее заметил/сообразил что ремонтные работы — значит возможны проблемы с асфальтом. Тут даже на машине скидываешь и высматриваешь дорогу…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (71)
RSS свернуть / развернуть