Мото гаджеты

Приветствую почтенных посетителей. Поскольку у мота выявилась еще пара скрытых болячек, а ругань про плохой подбор экипа я читать пока не готов — первой статейкой будет предварительный обзор сигнализации.
Поскольку до всяческих старлайнов и прочих изысков с дымовыми патронами я еще не созрел, а чтение блогов привело к мнению, что «захотят угнать именно этот — его и так угонят» — было решено ограничиться гаражом в месте постоянного базирования, охраняемой стоянкой на другом месте ночевок и цепью или тросом. На работе пропускной режим и стоянка — там скорее надо опасаться «понабрали по объявлению» на электрокарах. А сигналка сугубо для успокоения души и мерзкой сирены при парковке у магазина/кафе.
Заказывалась сигналка на великом и ужасном DealExtreme. Никаких маркировок и прочих признаков производителя не нашлось ни на сайте, ни на самой системе, но это мы уже забегаем вперед. Отзывы как обычно: «в целом прикольно, иногда, правда, выключается хрен его знает почему, но орет мерзко!». 23 вечнозеленых не такая уж страшная сумма, так что жаба не квакала. Шла посылка чуть меньше месяца, пришла в мягком пакете и родной коробке.
Вот так вот оно упаковано:

Несмотря на опыт получения посылок, по которым явно топтались в бессильной злобе — все на удивление выжило.
Распаковываем и смотрим на то, что китайцы считают комплектом поставки:

Коробка — мозги, жгут проводов для подключения, серое — сирена, красное — устройство для страдающих от одиночества в поездке — при включении поворотников оно сообщает с китайским акцентом английским язЫком: «Осторожно! Вы собираетесь повернуть налево/направо!». Брелки говорят сами за себя, батарейки в комплекте, пока что даже работают. Также в комплекте две двусторонних липучки для динамиков.
Разъем для соединения мозгов и жгута проводов:
.
Вроде как даже слегка влагозащищенный. Колодка довольно плотная.
Вскрываем коробку мозгов.

Резиновый уплотнитель присутствует, провода пропущены через уплотнитель — может, и правда не зальет. Пайка более-менее приличная (схема на следующей фотографии), но один провод лишен изоляции чуть больше, чем следовало бы. По идее ничего страшного, без идеи — фиг его знает.
Обратная сторона платы:

Не пайка американской рации PRC-77, конечно, но в целом неплохо на мой дилетантский взгляд.
Инструкция состоит из клочка бумажки с разводкой и описанием функций. Что обещано:
можно включить и выключить режим охраны (радует, однако!);
поиск транспортного средства с этой сигналкой (хм, то ли надо парковаться в куче одинаковых мотоциклов без номеров, то ли по пьяни искать...);
удаленный запуск двигателя (при этом вроде как ключ можно не вставлять, если еще потыкать кнопочки, или вставить ключ и можно ехать — но тут вопрос с замком на рулевой колонке);
удаленное отключение двигателя с пульта (anti-hijack);
Наличествует также некий shock sensor, но пояснений, что он должен отслеживать, пока не нашел. То ли вибрацию с последующим включением сирены, то ли еще чего-то.
Пока что не уверен, что буду цеплять сигналку на движок — уж больно не хочется, чтобы оно радостно заглушило двигло в движении, если свихнется. Ну и в общем покажу мастерам — пущай оценят достижения китайской промышленности.
За фотографии просьба не ругать — телефон, однако. Спасибо всем, кто дочитал, обоснованную критику принимаю в комментах, от помидоров, хомяков и табуреток уворачиваюсь.