KTM

Компания KTM доминирует в мотоциклетной категории ралли Париж-Дакар с 2001 года, что является немыслимой серией за всю историю события. Никакой производитель даже близко не приблизился, в то время как австрийский производитель год за годом улучшает свой рекорд.

В 1978 году Тьери Сабин организовал первое ралли Париж-Дакар после того, как чуть не погиб в пустыне на ралли Абиджан-Ницца. В 2008 году из-за проблем с безопасностью Париж-Дакар отменили, а затем перенесли в Южную Америку, где гонка будет проводиться, пока не стабилизируется ситуация в Северной Африке.

Мотоцикл KTM 660 Rally (KTM LC4 660R) принес титулы в 2001, 2003, 2004, 2005 и 2006 годах. В 2002 году победил гонщик на мотоцикле KTM LC8 950R, а в 2007-2015 годах австрийцы выставляли совершенно другой байк. В 2011 году правила существенно изменили, понизив кубатуру до 450 см3, чтобы снизить скорости и расход топлива.

Мотоциклы KTM имеют простой ключ к успеху: простота, надежность и хорошая управляемость даже с полными баками. Байк KTM 660 Rally заправлялся до 55 литров, в то время как сухая масса мотоцикла составляла всего 162 кг, то есть снаряженная масса достигала 215 кг.

Другие особенности:

— двигатель: 1-цилиндровый 654-кубовый мотор, SOHC, 4-клапанный
— коробка: многодисковое сцепление в масляной ванне, 5 скоростей
— главная передача: цепь
— подвеска: перевернутая вилка, моноамортизатор

На фотографиях представлен мотоцикл, который выступал на ралли Париж-Дакар 2007 (последнее в Африке). С тех пор мотоцикл находился в США, где использовался в гонке «TransAmerica Trail», 7725-километровый заезд из Теннесси в Орегон. Мотоцикл недавно был выставлен на аукциона в Лас-Вегасе с прайсом от 20к до 25к долларов.