![Kawasaki](https://bikepost.ru/uploads/images/00/00/02/2010/01/16/avatar_blog_kawasaki_120x120.jpg)
- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 818 | Постов: 543
Kawasaki — звучит гордо и достойно! Этот блог для владельцев данной марки мотоциклов.
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (815)
Bodya Mila NalVal darimoto Osama TriAl Togliatti mia ArSoron Konditer nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Vacelica Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw pmg Dragem Marcus Serch gera max_ment Sonique tamino delet13 3axap shtopor Zarnaya Sanya198311 Ilona Igoris JacksonBlack LoneTiger Antoni777 A-method Casual Dante timonza-kun drako gold213 Aperson Snegov Sheva BeavieSВсе читатели
Kawasaki → EICMA 2018: нейкед Kawasaki Z400 2019
Kawasaki Z400 2019 — очередное дополнение к линейке малокубатурных мотоциклов Kawasaki. Новинка имеют общую основу со спортбайком Kawasaki Ninja 400 и создана для невысоких мотоциклов, которые большую часть времени ездят по городу.
Нейкед Kawasaki Z400 2019 комплектуется 399-кубовым двухцилиндровым двигателем мощностью 45 л.с. (33.4 кВт), то есть имеет на 6 л.с. больше 300-кубовой модели. Новый двигатель получился очень компактным. По размерам соответствует 250-кубовому агрегату, которым долгое время комплектовался Kawasaki Ninja 250R.
Другие особенности:
— проскальзывающее сцепление
— двигатель является частью шасси, что помогло сократить несколько килограмм
— снаряженная масса 167 кг
— 41-миллиметровая вилка
— 310-миллиметровый тормозной диск
— задняя покрышка 150/60R17)
— светодиодная фара
Цена MSRP: 4 799$ (для США).
Видео Kawasaki Z400 2019:
Фото Kawasaki Z400 2019:
*фото кликабельные в большом разрешении
kim
- Ким
- 8 ноября 2018 в 17:52
- +6
![KokosABRIKOS](https://bikepost.ru/uploads/images/04/91/50/2017/10/26/avatar_48x48.png?153410)
- KokosABRIKOS
- 12 ноября 2018 в 6:24
- ↓
2 цилиндра — оптимал.
учитывая вес — альтернатив в этой кубатуре нет.
Древняя чесотка CB400, но весит 200 кг.
Или одностволка Duke, кто ростом до 170.
учитывая вес — альтернатив в этой кубатуре нет.
Древняя чесотка CB400, но весит 200 кг.
Или одностволка Duke, кто ростом до 170.
![Boggi](https://bikepost.ru/templates/skin/bikepost/images/avatar_48x48.jpg)
Смешались у вас в кучу кони и люди. Дюк это… Мотоцикл для совсем уж новичков. Велосипед с вибромоторчиком. Да едет он неплохо и тд. Но CB400 не смотря на свой объём вполне себе состоявшийся дорожник который и в городе хорош и на трассе не пасует. И вес у него опять же оптимальный. Мотоциклы легче 190-200 кг уже очень некомфортны вне города.
![Boggi](https://bikepost.ru/templates/skin/bikepost/images/avatar_48x48.jpg)
Любой мотоцикл для тех кто умеет хоть как-то водить. Даже 11 сильный мопед может разогнаться до 80+ и ушатать водителя. Вес заметен на обгонах фур, при боковом ветре и тд. Даже мой 260кг Триумф периодически некисло так сносит на той же дамбе. Как там народ ездит на мотоциклах легче 200 кг я слабо представляю.
У Дюка много хороших фишек. Но это всё же чисто городской мотоцикл. Как минимум один горшок с его вибрацией никак не доставляют радостей на длинных прохватах.
У Дюка много хороших фишек. Но это всё же чисто городской мотоцикл. Как минимум один горшок с его вибрацией никак не доставляют радостей на длинных прохватах.
![kronastius](https://bikepost.ru/uploads/images/02/28/39/2016/02/05/avatar_48x48.jpg?132649)
- kronastius
- 20 ноября 2018 в 17:09
- ↓
Мотоцикл отличный! 4800$ для США тоже отличная цена :) Но у нас он ведь будет стоить не менее 7000$ (сейчас ninja 400 стоит 6800евро), и это будет не отлично.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (10)
RSS свернуть / развернуть