Honda

Круизеры Honda Rebel обновили к следующему сезону 2020 года. Добавили новое проскальзывающие сцепление с ассистент-системой, обновили подвеску и добавили светодиодную оптику. Обе модели 500/300 получили одинаковые апргрейды, а также компания Honda подготовила S-версию для Rebel 500 (только Европа) — отличается некоторыми аксессуарами.

Согласно пресс-релизу проскальзывающее сцепление сделало переключение передач более плавным и снизило усилие примерно на 30%, что сделает управление байком более простым с точки зрения новичков.

Двигатель остался нетронутым. 471-кубовый рядный двухцилиндровый агрегат на Rebel 500 и 286-кубовый одноцилиндровый мотор на Rebel 300. Более крупная модель также получила новый выхлоп, который помог выйти на соответствие стандарту евро5 (Rebel 300 не продаётся в Европе).

Среди прочих модернизаций выделим вилку с более жесткими пружинами. Маятник соединяется с парой амортизаторов (регулируется преднатяг) — жестче, чем на текущей версии.

Вся оптика стала светодиодной. Приборную панель тоже переработали. Добавили ЖК-дисплей, на котором отображается индикатор скорости и расход топлива.