Harley-Davidson

Новосибирск отличился. Устроить Тест-райд Harley-Davidson — ну очень интересно. Пусть «харлееводы» меня простят, но я их никогда не любил. Меня всегда тянуло съехать с дороги, а это совсем другой класс мотоциклов.
Площадка возле выставочного центра достаточно просторная. Поставили палатку, где производили регистрацию желающих.






Сначала были упражнения на площадке. Змейка, малый круг, большой круг. Можно было немного адаптироваться к мотоциклу. Всего проезжали 3 раза все фигуры.

Никто никого не обгонял. С дистанцией между участниками достаточными для торможения.

Потом выстраивались в колонну и выезжали в город. Была машина сопровождения (такси). В её задачу входило прикрытие колонны и «отсечка» встречного потока на кольце.
По площадке можно было прокатиться и без прав, а на выезд в город права нужны были обязательно. Я записался через интернет. Меня интересовала «электричка» и V-Rod. ну и, собственно, сам тест.

Первым мне достался V-Rod. Некоторые волнения были, т.к. это мой первый выезд после травмы.
V-Rod мне вообще нравится из всех Харлеев больше, хотя это субъективно. Выглядит он длинным и низким. И соответственно посадка — руки и ноги вперёд. низкий центр тяжести. Очень удобное комфортное сиденье. Этот V-Rod® выглядит очень здорово! 1250-кубовый двигатель Revolution®, 60° V-Twinс жидкостным охлаждением, двумя верхними распределительными валами и четырьмя клапанами на цилиндр 122 л.с… У мотоцикла есть еще мощные тормоза и «система ABS.» Высота седла 705мм, Емкость топливного бака 18.9л. Сухая масса 292 кг, Крутящий момент двигателя (при @ об/мин): 115 @ 6500,


(На фотографиях за рулём Komas. Это не мот такой маленький. Это Константин такой Богатырь!)

Двинулись. Первую змейку я преодолел без проблем. С этим пришла уверенность, что чувствую мотоцикл.И это через 30 метров… Рулится отлично! Мягкая работа сцепления и коробки. Нейтраль ловится легко и на ходу и на стоящем. Через три круга понял, что готов к выезду в город. На дороге попробовал «длинные» передачи. Снижаешь скорость, включаешь 4ю и жмёшь на газ… Ну очень эластичный двигатель! И шелестит приятно. Останавливались на светофорах и я промахивался на подножки. Это стандартная ошибка для тех кто пересел с эндуро… Понравился мне мотоцикл. Честно. Что не понравилось? Вибрация правого зеркала. Такая, что в него почти не видно. Не знаю с чем это связано. Левое было вполне нормальное.
На «электричку» у меня пропала охота, и я попросил что-нибудь для сравнения. Мне предложили «Street Bob®»

Лишенный всего ненужного Street Bob® раздет настолько, насколько это позволяет законодательство. Мощный черный двигатель Twin Cam 103™ 1,7 литра и менее 100 л.с.(!)
У Street Bob есть все необходимое, чтобы ехать, и «ничего лишнего.» Высота седла 675мм, бака 17.8 л., Сухая масса 291кг
Крутящий момент двигателя (при @ об/мин):124 @ 3250
Посадка почти эндурячья… В этот раз снимали меня. Бросилось в глаза, что я заметно належал себе бока и окорочка (самоирония).

Тронулся я на нём очень легко и… еле-еле выписал первую змейку.

Пришлось тут же засунуть весь свой предыдущий опыт в… и начинать отрабатывать элементы.

Очень специфический мот. Для настоящих поклонников марки. Динамика у него потрясающая! Отлично работает коробка и сцепление. но, такой мозготряс!!! В зеркала вообще ничего не видно. Смотришь на МИР, а он весь дрожжит, как будто тебя током бьёт. Эффект начисто пропадает во время разгона.

Непривычно высокий руль. Сильно отличается от других. Амбиции были удовлетворены. А покатушки продолжались.

Девушки выбирали мотоциклы полегче. 2015 — Sportster — Iron 883. Высота седла 735мм — подходит для любого роста! Бак 12.5 л.
Сухая масса 245 кг Крутящий момент двигателя (при @ об/мин): 70 @ 3500
Со слов Татьяны (sungirl) рулится он очень легко. Удобный. Красивый. И, как и положено у младшего брата в линейке, самая привлекательная цена. На нём я не попробовал. А зря. Теперь понимаю, что надо было «откатать» весь модельный ряд. Это совсем другие мотоциклы.
На тест приехали ребята из Казахстана. И даже случайный гость из Кот-д’Ивуар, которому понравился самый блестящий мотоцикл…