Несмотря на улучшение погодных условий во время второй свободной практики, воздух был еще более холодный, а трек местами влажный. Именинник Кейси Стоунер сегодня в отличной форме и занял первую позицию во второй практике.

Читать дальше

Из туристического эндуро BMW F800GS мог бы получиться неплохой внедорожный мотоцикл. Ему мешает только лишняя масса и не хватает защиты. Немецкие мастера из «Wunderlich» задумались над этим вопросом. Итогом стал мотоцикл Wunderlich F800GS Light, который весит менее 180 кг. В качестве бонуса их вариант BMW S1000RR.

Читать дальше

Британская компания Knox специализируется на производстве защитной экипировки для мотоциклистов. Недавно они разработали новую технологию Knox Kinesis, которая позволяет увеличить эффективность защиты коленей, локтей и плеч. С первого взгляда ничего особенно, но присмотревшись поближе можно заметить необычную конструкцию чашечки.

Читать дальше

SMARTrainer — устройство симуляции езды на мотоцикле. В видео четко показаны всего его возможности. Мотосимулятор состоит из части эмитирующей мотоцикл (седло, подножки, руль и стандартные средства управления) и компьютер со специальной программой. В обучении самых новичков такая вещь может пригодиться, ведь она даст некоторые понятия о возможных опасностях на дороге. Хотя вспомнил фильм «Такси», Даниэлю компьютерный симулятор не сильно помогал в сдаче на права.

Кастомный мотоцикл «Cool HD» на базе Harley-Davidson Ultra Classic 2001 года выпуска сделали парни из «Lubbock Custom Motorcycles». Внешне у них получился просто красавец — большой туристический мотоцикл с множеством хрома. Помимо внешних модификаций парни поменяли сцепление и расточили двигатель с 88 ci (1500 см3) до 96 ci (1575 см3). Также они увеличили стоковые багажники и топливный бак.

Читать дальше

На данном этапе TTXGP является самой крупной серией гонок на электрических мотоциклах. В следующем году в TTXGP примет участие первая фабричная команда — «Zongshen Motorcycle Racing». Они решили присоединиться к проекту TTXGP, чтобы разрабатывать новые технологии, оттачивать их на треке и внедрять в машины, производимые на заводе в Китае.

«Zongshen Motorcycle Racing» сформирована в 1999 году и была первой китайской командой, которая выступала в MotoGP, а также в Национальном кубке Азии. Zongshen — ведущая компания по производству мотоциклов в Китае. Руководство считает, что гонки лучший способ развития и движения вперед. Выступать за команду будет Чи-Фанг Хо (Chi-Fung Ho — фабричный гонщик, с командой уже 8 лет).

Для некоторых компания Aprilia может показаться новичком в мотогонках, но это не так. Aprilia заработали себе репутацию сильного итальянского бренда с отличными гоночными мотоциклами, которые способны выигрывать гонки и чемпионаты. Первую победу Aprilia добыли в 1987 году, довольно давно.

Читать дальше

С безумными проектами Колина Фёрза (Colin Furze) мы уже знакомы: огненным скутером и супер длинным мотоциклом. Но теперь он пошел еще дальше и построил очередное чудо. Колин взял у друга электрический скутер и модифицировал его, но так как батареи сдохли, он установил мотоциклетный 125-кубовый двигатель. Колин хочет разогнаться на этом до 110 км/ч. Фёрз называет свой проект скутером, несмотря на четыре колеса, очень похож. (под катом 1 фото)

Читать дальше

Команда Ducati покинула чемпионат WSBK, Suzuki готовы поддерживать в команде Alstare Suzuki только один мотоцикла, и теперь у нас есть хоть немного позитивных новостей от Honda. Подразделение «Honda Motor Europe» объявило, что подписало новое трехлетнее соглашение с командой «Ten Kate Racing».

Читать дальше

У компании Брэда Литвина «Kinetic Works» есть весьма интересный проект под названием «MechaniCards». Они описывают своё творение: «миниатюрные ручные кинетические скульптуры, выпускаемые в ограниченном количестве». MechaniCards сделаны преимущественно из картона, но некоторые элементы сделаны из металла, дерева или пластмассы. Я расцениваю эти механические скульптуры, как идеальный подарок. Стоимость в пределах 35-75$ для США.

Читать дальше

Макс Бьяджи продлил контракт с Aprilia еще на два года. «Римский Император» пару недель томил всех, говоря о мыслях завершить карьеру, и теперь мы очень рады, что чемпион остается в седле. Согласно итальянской прессе официальное объявление будет сделано завтра вечером во время ивента, который организовало правительство Ноале (домашний город Aprilia). Конечно, праздник сделан в честь победы Бьяджи и Aprilia в чемпионате WSBK.

Читать дальше

Мы уже писали два поста о восьмицилиндровом двигателе Ducati V8, который спроектировал и построил Dieter Hartmann-Wirthwein. На выставке Intermot 2010 года Дитер представил мотоцикл. Самое интересное в этом всём презентационное видео двигателя — подвижная 3D-модель. Всё сделано просто и гениально.

Читать дальше

Утренняя практика всех классов была перенесена из-за ужасно плохой погоды на острове Филиппа. Холодная температура, сильный ветер и проливной дождь поразили остров, что вызвало большое количество воды на треке. Когда действие всё же началось, Хорхе Лоренцо без доли волнения оказался самым быстрым, пройдя лучший круг за 1′41″146. Следом за ним показали неплохие результаты оба гонщика Ducati. Соответственно Стоунер — второй, а Хейден — третий. Валентино Росси оказался только седьмым, проиграв Хорхе 1.48 секунды.

Читать дальше

Наконец-то появилась первая нормальная фотография мотоцикла Triumph Tiger 800 XC. Месяц или больше британцы мучили всех, выпуская небольшие тизеры и фотографии частей мотоцикла. Первое, что бросается в глаза — фары. Они похожи на два бриллианта. Уже довольно давно известно, что будет две модели мотоцикла:

Читать дальше

Парни из MCN были на выставке Intermot, где уделили немного времени новым туристическим мотоциклам BMW K1600GT и BMW K1600GTL. Приборная панель и множество различных кнопок, конечно, впечатляет, как и внешний вид мотоциклов, особенно сзади.

Все мы знаем, что Хорхе Лоренцо очень болезненно относится к своей репутации среди болельщиков. На твиттере ему пришло немало вопросов от его же фанов, почему он проигнорировал поздравления Бена Списа. Таким образом, в своё оправдание Лоренцо пришлось написать пару строк. Испанский гонщик развеял все сомнения, но всё же я просмотрел видео еще десяток раз и картина точно не в пользу Хорхе.

Читать дальше