- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 2692 | Постов: 2109
Обозреваем, тестируем нашу вторую кожу=) А также новинки и тому подобные радости)
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (2685)
Bodya Mila none10 Integra Flash HAYABUSA Osama TriAl Urlak Malashka KOSHKA Stich glyaks100 Denis aLexusPro ArSoron Core spamer80 Konditer Maxi nbaksalyar smile ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS insideR Jay MeCrazyJunkie Turners Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Magnus Alan Shkiper Hydrophonic teroff shakawkaw Boatik pmg Dragem Marcus egoisto olegrem SerchВсе читатели
Экипировка → Новый мотошлем Caberg Drift Evo Carbon Sonic 2022
В прошлом году компания Caberg сильно удивила, выпустив шлем Avalon по относительно не высокой цене, несмотря на хорошую функциональность, которая обычно присуща более дорогим шлемам. Итальянский производитель не сидел сложа руки и выкатил новый шлем Caberg Drift Evo Carbon Sonic 2022, который может стать лучшим в своем ценовом сегменте.
Drift Evo Carbon Sonic — интегральный мотошлем, сделанный как урезанная версия на базе Drift Evo Carbon Pro. Новинка имеет топовую спецификацию. Размеры варьируются от XS до XL. Прозрачный спойлер предназначен для снижения шума и обеспечения плавной аэродинамики. Есть Bluetooth для подключения. Визор с системой быстрого съема для выполнения регулировки, механизм снабжен двойной пружиной и блокировочным рычагом для предотвращения конденсации и улучшения потока воздуха. Технология Double Visor сочетает антитуманные свойства и серию вентиляционных отверстий для лучшей вентиляции.
Основные характеристики:
- сертификация: ECE 22.05
- масса Drift Evo: 1380 ± 50 грамм
- масса Drift Evo Carbon: 1280 ± 50 грамм
- цена за карбоновую версию: от 400 евро
kim- Ким
- 26 января 2022 в 19:00
- 1
- ?
- SquallTemnov
- 26 января 2022 в 21:00
- ↑
- ↓
не карбоновая версиия — 4 звезды по шарпу. Что доволььно такии неплохо.
Им бы неплохо поработать над продуваемостью шлема. У меня версия Caberg Drift Evo — летом очень жарко в нём, «надлобный» дефлектор продувки ощущается как бутафория. Разницы между положением «откр/закр» ощущается не сильно. При этом еще раздражает что этот самый дефлектор имеет продольный и поперечный люфт! (я проверил и остальные шлема в магазине) Аэродинамика неплоха, шумность средняя. Неплохой шлем на весну/осень. Отмечу неплохое качество визоров! За «суровые»(мою как и где попало) 15тыс км он выглядит на 4+
Тоже владею Drift Evo MR55, немного разочаровался в покупке:
— На топовом шлеме Caberg нет возможности установить носовой отсекатель(?!!). Да, в коплекте есть пинлок, но когда опускаешь темные очки то они сильно потеют и отсекатель очень не помешал бы;
— Очень неудобная система снятия/установки визора;
— Узкий проем в шлеме для головы, из-за этого крайне некомфортно его одевать/снимать (в подшлемнике норм, без него уши можно оторвать));
Из плюсов: очень понравился по дизайну:) Sharp 4*. Вентиляция мне понравилась, хорошо чувствуется как голову сверху продувает. Темные очки — удобно когда солнце в глаза, пинлок тоже хорошо работает. Внутрянка сделана средненько, удивило что в верхней части видно пенопласт — в стареньком HJC FG-15 все было закрыто. В общем ожидал большего от топового шлема Caberg.
— На топовом шлеме Caberg нет возможности установить носовой отсекатель(?!!). Да, в коплекте есть пинлок, но когда опускаешь темные очки то они сильно потеют и отсекатель очень не помешал бы;
— Очень неудобная система снятия/установки визора;
— Узкий проем в шлеме для головы, из-за этого крайне некомфортно его одевать/снимать (в подшлемнике норм, без него уши можно оторвать));
Из плюсов: очень понравился по дизайну:) Sharp 4*. Вентиляция мне понравилась, хорошо чувствуется как голову сверху продувает. Темные очки — удобно когда солнце в глаза, пинлок тоже хорошо работает. Внутрянка сделана средненько, удивило что в верхней части видно пенопласт — в стареньком HJC FG-15 все было закрыто. В общем ожидал большего от топового шлема Caberg.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (6)
RSS свернуть / развернуть