Экипировка

Привет.

Для тех, кто уже отмучился вопросом «кожа или текстиль» и собирается потратить деньги на синтетические материалы с кучей разноцветных ярлыков, я предлагаю небольшой дайджест заказов минувшего сезона.





Все перечисленные комплекты имеют следующие характеристики:

• мембрана известного производителя,
• внешняя оболочка из кордуры с усилением в местах, наиболее подверженных трению при падении,
• молния для соединения куртки и штанов,
• подстёжка (функционал, однако, разнится),
• карманы для защитных элементов.

На некоторых кадрах изображены подтяжки. Rukka и Vanucci позволяют использовать штаны с подтяжками, использующими Velcro для крепления (липучки). Подтяжки взаимозаменяемы, хотя ценник зависит от бренда. В среднем — около 30 евро.

Rukka Airob + Rukka Granite

Стоимость комплекта на момент покупки (февраль 2012): 670 евро (с доставкой).

Хотелось и на ёлку влезть, и не ободраться, поэтому из ценовых соображений выбраны были куртка Airob и штаны Granite (штаны планировались Kalahari; были заменены продавцом по взаимному согласию после 2 месяцев ожидания).





Материалы и функциональные качества куртки:

• полностью продуваемое плетение внешнего слоя;
• отстегивающаяся подстежка куртки: Gore-Tex + виндстоппер;
• непромокаемый карман на подстёжке.

Материалы и функциональные качества штанов:

• вшитая мембрана Gore-Tex + виндстоппер;
• молнии по всей длине штанин для возможности одевать поверх брюк.

Верно для всего набора:

• молния для соединения куртки и штанов по большей части обхвата талии;
• достаточное количество регулировок для подгонки по фигуре.

Фирменная защита Rukka. Слева — RVP (поставляются как защита по-умолчанию в недорогих моделях), справа — APS:



Сейчас производитель одумался и в качестве опции поставляет зарекомендовавшие себя по одёжке BMW защитные вставки D3O. Я же на распродаже в Люисе ухватил плечи APS. Если доведется проверить защиту Rukka в деле, напишу об этом отдельный пост: очень интересно оценить возврат инвестиций.

Без распродажи стоимость полного комплекта APS (спина, плечи, локти, колени, бёдра) достигает космической суммы в 250 евро. Стоимость комплекта D3O мне не известна, плечи на Ревзилле стоят по $45, что в целом достаточно вменяемо (d30 для Klim стоит всего на $10 меньше; правда стоит вспомнить, что за эти $10 можно купить плечи SAS-TEC, как просыпается её величество жаба).

Хочу еще сказать, что на некоторые позиции Rukka элементы защиты D3O стоят с фабрики.

Минусы:

• встроенная защита Rukka Air не вызывает доверия;
• отсутствие карманов на штанах;
• несъемная подстежка на штанах;
• мало карманов на куртке;
• непромокаемая молния на куртке хоть и не сломалась за сезон, выглядит очень хлипкой;
• при езде в дождь без дождевика влага как-то попадает на колени и под седалище.

Впечатления по результатам 5 месяцев использования таковы:

1. отличный внешний вид, а также +100 к ЧСВ из-за бренда;
2. удобная молния: эксплуатация куртки+штанов в паре не доставляет никаких неудобств, застегиваю и расстегиваю за два движения;
3. куртка великолепно продувается без подстежки, как будто в футболке еду, актуально до +17, затем холодно; в дождь и +17 — совсем холодно;
4. куртка не промокла без подстежки под несильным дождем за примерно 40 минут; под сильным пробивается минут за 10;
5. подстежку приходится возить с собой, принимая во внимание переменчивую питерскую погоду, т.е. куртка не очень универсальная; к концу сезона перестал снимать подстежку, также перестал использовать дождевик в городе;
6. с подстежкой я не замерзал в +5 (короткие поездки на работу);
7. в штанах жарковато от +17 — +20;
8. отсутствие карманов в штанах раздражает; штаны — кандидат на замену в следующем сезоне.

Защитные элементы SAS-TEC

Была быстро найдена замена защитным вставкам Rukka APS: SAS Tec. Комплект с доставкой (SC-1/15 + 6x SC-1/42 PRESTIGE + 2x SC-1/07) обошёлся примерно в 80 Euro.

Защита имеет следующие сертификаты:

• 1/07 — CE1621-1,
• 1/42 Pr — CE1621-1,
• 1/15 — CE1621-2.

Производитель утверждает, что элементы способны погасить примерно в 1.3-1.8 раза большую нагрузку, чем предписывает стандарт.

Производитель не рекомендует заказывать неформованные листы материала для самостоятельного изготовления основных элементов защиты: только в дополнение к сертифицированным.





Не все оказалось так хорошо, как я планировал: спина влезла в куртку только в перевернутом состоянии, вставки на коленях и плечах болтались в штатных карманах: пришлось пока откатиться на родную защиту. Есть и хорошие новости: спина теперь в безопасности, хотя лопатки и приоткрыты, бедра и локти тоже защищены на отлично.

Buese STX-Pro

Стоимость комплекта на момент покупки (июль 2012): 520 евро (с доставкой).

Комплект подбирался для друга по каталогу Louis-2012. Скрещивали ужа и ежа: бюджет в районе 500 евро и требования наличия кордуры, мембраны и приличной защиты.
Я был обрадован находкой вдвойне: не ожидал!





Дополнительно надо заказать защиту спины в куртку (SC-1/12) и защиту бедер в штаны (SC-1/07).

Материалы и функциональные качества:

• защитные вставки SAS-TEC;
• вшитая мембрана SympaTex + виндстоппер;
• вентиляционные карманы;
• подстёжка-утеплитель;
• множество непромокаемых карманов на куртке, на штанах, есть внутренние карманы, карман на спине куртки для бумаг/документов;
• молния для соединения куртки и штанов по большей части обхвата талии;
• достаточное количество регулировок для подгонки по фигуре.

Отзыв от dkirie:

1. Большая часть положительных эмоций от моей одёжки связана, думаю, с точным попаданием в размер и «тип фигуры». 181см-77кг. Размер М. Нигде не жмёт, нигде не болтается. В том числе и при состёгивании штанов с курткой, что важно. Рукава достаточно длинные, штаны хотелось бы чуть длиннее, но это уже мелочи. При достаточно высоких ботах всё защищено от ветра и брызг.
2. Отличная ветро- и влагозащита. Вообще перестал брать с собой дождевик. Пару раз попал под хороший ливень — и ничего. Внешний слой, похоже, не смачивается. Правда дело ограничивалось 10-15 минутами. Но, думаю, можно ехать с комфортом и дольше. Вопреки ожиданиям, ни куртка ни штаны не продуваются потоком воздуха. Косвенным намёком на это являются вентиляционные клапаны на молниях на плечах и спине. Я их вообще не застёгиваю.
3. Что касается температурного комфорта, то на ходу жарко никогда не было, даже при температурах выше +20. (Тёплые подстёжки в куртку и штаны, думаю, рассчитаны на катание на снегоходе или зимнюю рыбалку :)). Ну а ежели постоять на солнышке минут 10-15, то хочется всё это с себя скинуть, особенно штаны. Жарковато становится. Действие современных дышащих материалов, мембран и т.п. как-то не ощущается…
4. Защитные вставки, в том числе и докупленные на спину и бёдра совершенно не ощущаются и движениям не мешают.

В целом данным вариантом экипа я чрезвычайно доволен и нихрена не жалею потраченных средств.

Vanucci Ventus 3

Стоимость комплекта на момент покупки (сентябрь 2012): 400 евро (с доставкой).

Комплект не проходил полевые испытания, примерка показала хорошую посадку по фигуре.





Дополнительно надо заказать защиту спины в куртку (SC-1/12) и защиту бедер в штаны (SC-1/07).
Помяв в руках вставки на коленях и локтях, я бы рекомендовал SC-1/42Pr и туда.

Материалы и функциональные качества:

• непродуваемая оболочка + вентиляционные карманы;
• подстёжка с мембраной SympaTex;
• вторая подстёжка-утеплитель;
• несколько непромокаемых карманов на куртке, обычные карманы на штанах; есть внутренний карман в куртке;
• молния для соединения куртки и штанов по большей части обхвата талии есть только на штанах; на всей паре присутствует небольшая молния (20см длиной) сзади; предполагается, наверное, что владелец нашьет ответную часть к длинной молнии на куртку сам (ответная часть в комплекте);
• достаточное количество регулировок для подгонки по фигуре.

Планы на будущее

«Попробовав раз, ем и сейчас». Мне будет теперь сложно слезть с продукции Rukka: все перечисленные недостатки — не более чем ворчание, и по абсолютной шкале — это лучшая экипировка наравне с BMW, Klim и Rev'it*. В будущем хочется попробовать комплект Rukka Armas с чугунным ценником: 1700 евро с доставкой.

* по версии читателей адврайдер.






Вот отзыв одного из обладателей:

I LOVE this set up. I wore my kit from Boston to Pittsburgh and then to Indy and back — 2150 miles through all kinds of weather(rain, sun, 58 degrees to 90 degrees) and had no issues. So little issues in fact that i was wondering if i was wearing motorcycle gear at all!

I will explain: The gear doesn't feel like heavy overly loaded zippers, pockets etc. Feels even lighter and more a «jacket» than my snowboarding gear! It was wierd, in fact that i could almost(well almost almost) wear the jacket even if i wasnt riding.

Вместо постскриптума

Я надеюсь, что это небольшое описание и наш совместный опыт поможет перво-/второсезонникам и тем, кто планирует дальнобой. Комфорт поездки зависит от экипировки как минимум на треть, а если вы начинаете мокнуть и мерзнуть, удовольствие сменяется борьбой за выживание.

Комплекты Rukka и Buese проехали до Киева и обратно, пройдя испытание дождем, ветром и пролитым на трассе дизельным топливом. Их владельцы огорчены одёжкой не были (не считая жары на украинской таможне: стоя на месте, никакая одежда не работает).

На профильном форуме я прочитал отзыв о Вануччи Вентус: мотоциклист относил комплект три сезона и был доволен. Для сравнения: черепаха + приличные колени обойдутся вам в 13-15 тыс.рублей (Вентус 3 — порядка 16 тыс.рублей), но не защитят ни от ветра, ни от дождя. Инвестируя в защиту, не забывайте об общем комфорте.

Спасибо.