Экипировка

не прошло и пол года, как я созрел для обзора и сравнения 2х шлемов, которые использовал в этом сезоне.

Собственно Shuberth C3


И его трофейный (ещё раз спасибо БП и 4-moto) коллега — Shark RSI Carbon Pinlock



Про Shuberth очень толково написано тут. Единственное что добавлю (на всякий случай) — кишки из него вынимаются абсолютно все. Ну и, соответственно, подлежат стирке. (из обоих шлемов вынимаются и подлежат стирке)

Расскажу про Shark RSI Carbon
Шлем крутой.

Из плюсов:
— лёгкий вес
— отличная вентиляция
— в городе в нём лучше работают головные сенсоры, так как звукопроницаемость у него (шлема) достаточно высокая
— приятная аэродинамика
— D ринговая застёжка говорят надёжная
— цвет красивый
— он карбоновый!!! (это мой личный фетишь)

Из минусов:
— отличная вентиляция даже несмотря на закрытые воздухозаборники
— шумно в нём ОЧЕНЬ (даже если юзать наушники от плеера с музыкой в них — всё равно шумно)
— самый жёсткий минус — если на скорости за 180 км.ч. поглядеть назад (читай высунуть голову из воздушной капсулы), ТО САМОПРОИЗВОЛЬНО ОТКРЫВАЕТСЯ ВИЗОР. Это обломно, так как возвращая голову в исходное положение он (визор) хоть и закрывается из-за набегающего потока воздуха, но 1 секунду ты ничего не видишь. А сколько это в метрах — 1 секунда на скорости 200 км/ч?..
— лёгкий вес (на скорости удобнее когда у головы больше инертность, тогда её не так полощет)
— под сильным дождём и опять же на скорости — протекает (хоть и чуть чуть.)
— на большой скорости задувает в том числе и под визор, как следствие — глаза плакают слезятся
— D ринговая застёжка — бесит!!!

Про Shuberth C3
шлем очень крутой

Из плюсов:
— Флип ап. Это реально очень удобно (жрать, орать на водятлов, сморкаться, изьявлять потребности на бензоколонке — можно всё перечисленное одновременно) и не отрываются уши при одевании/снятии
— тёмные очки встроенные в шлем
— он очень ОЧЕНЬ тихий
— есть финальное положение визора в закрытом состоянии, что он защёлкивается так, что его хрен откроешь (то есть он не открывается самопроизвольно)
— вес придаёт инертность на скорости
— цвет красивый
— удобная защёлка

Из минусов:
— для хлюпиков будет тяжеловат
— на скорости 250+ км/ч — прижимается к носу и давит, давит, давит…
— в городе в нём лучше работают головные сенсоры, так как звукопроницаемость у него (шлема) достаточно высокая как в танке. хотя нет — как в лимузине. тихо и комфортно. очень тихо… а минус ли это? я запутался, так что решайте сами

а теперь забываем всё то, что прочитали выше, и читаем выводы:
Шуберт Ц3 — идеальный шлем для туризма и прочих загородных поездок. ИМХО
Шарк RSI Карбон — идеален для города. Продувается летом великолепно, лёгкий. ИМХО

ну а все минусы, как вы могли заметить, начинаются на скорости 250+ км/ч… а такая скорость это уже большой минус ;-)

будте аккуратны и дружите с головой, ВСЕГДА спрятанной в скорлупу. (даже когда: «да я чисто в соседний ларёк, за сигами»)

ps: но обзор шире в Shuberth