Электроциклы

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 439 | Постов: 1026

Блог для приверженцев борьбы за чистоту окружающей среды, но всем сердцем любящих мотоциклы

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (439)

Bodya Mila forcer Osama maximus Togliatti ginecolog DiYamaha RedLine 3dinfo Vacelica Hydrophonic pmg Marcus DroiD Raptor504 ypro Sonique dcvfk Rocet Dmitriy Sanya198311 Ilona webrunner Snegov Sheva kib111 madBatonZ tartar motoshilo KataFalk LORD stuntman Rayn RealKorvin roor 4e-KaBo HONDA metalist Bavitli Kretov MissMe blackart aleXoid CrSys baseque prototype Merlin Orbea-sport DenGraf

Все читатели

Электроциклы → Электроцикл Victory RR 2016

Компания Victory анонсировала новый электрический спортбайк, оснащенный совершенно новым блоком аккумуляторов. Электроцикл Victory RR, позиционируемый как испытательный стенд для будущих приводов Brammo, дебютирует на Турист Трофи в гонке Zero TT.

На мотоцикле Victory RR будет гоняться Уильям Данлоп, который в прошлом году должен был выступать на Victory Empulse RR, но получил травму. Его заменял Гай Мартин, занявший четвертое место позади напарника Ли Джонстона.

«Наш электроцикл Victory RR занял призовое место в прошлогодней гонке Zero TT, и это нас вдохновило», — говорит Брайан Визман, менеджер гоночного отдела. — «Используя данные, собранные на трассе Турист Трофи, разработали новый модуль аккумуляторов, а также улучшили трансмиссию. Мы чувствуем, что можем вернуться на ТТ с более сильным мотоциклом».

Спецификация Victory RR 2016:

— длина х ширина х высота: 2089 х 680 х 1218 мм
— высота по седлу: 812 мм
— масса: 240 кг
— резина: Metzeler 120/70 R17 и Metzeler 200/60 R17
— рама: решетчатая, стальная, композитный обвес
— двигатель: Parker GVM, жидкостное охлаждение, 3-фазный, IPM AC
— мощность: 174 л.с.
— крутящий момент: 240 Нм
— аккумуляторы: Brammo Power Lithium-Ion