Электроциклы

звук напоминает детские аккумуляторные машинки.

Жудь, адский звук!!! АААААА!!! В топку))

Да, звук не серьезный! У Mugen Shinden и то лучше, хотя бы на троллейбус похоже =)
Надеюсь, в будущем, на них будут ставить эмуляторы звука ДВС.

кто будет смотреть — с 11:20 камера на электро байке, звук конечно неприятный, высокочастотный свист

Звук неприятный, но я бы не стал драматизировать. В шлеме на скорости будет не слышен — свист ветра и шумозащита сделают свое дело. А в городе скоростной режим ниже, обороты тоже т.е. частота ниже и так резать ухо уже не будет.

Я не защитник электротранспорта, мне он не нравиться, хотя за ним будущее. Но думаю так же ругались и на звук ДВС, вместо «теплого лампового» стука копыт.

Когда смотрел с 11 минуты, было такое чувство, что он просил добить его… Ну нужно что-то сделать со звуком! Хотя бы поставить колонку со звуком Rки))

а мне звук не особо противен, похож на звук ТС из фантастического фильма, конечно со звуком двс не сравнится но свое что то футуристичное есть.

а почему звук так кардинально изменился после того, как пошла видеосьёмка с нижней камеры? до этого показали звук просто внешний, потом видимо звук с камеры встроенной под шлем (?), а затем снизу. правда — аццкий визг бензопилы)) но по-своему интересный)

за альтернативой будущее. над паровым двигателем тоже хихикали.

Так и представил себе )) счастливые владельцы стоят в очередях за Электроповичами, Двумя атомами, Искро винчами и прочими прочими. Отдельные энтузазисты из числа почитателей китайского мототехники носятся по блошиным рынкам и скупают антикварные бумбоксы, записывая на Горе звук выхлопа не менее антикварных Эрадинов. Пробег при этом у байков уменьшается еще на 70 км, оставляя в сухом остатке 10 км счастья. Китайцы налаживают производство флюктуаторов, способных трансфлюктировать мусор в чистый поток энергии.

Что больше всего в электротранспорте интересует — сколько живут аккумуляторы? Ибо если их срок жизни будет так же два-три года (а скорее всего меньше, т.к. постоянно идет разрядка/зарядка сильная, особенно сильно их убивает, кмк, быстрая зарядка) как у современных автомобильных/мотоциклетных — это это капут. Забавно будет менять потом скопом все эти батареи…

так или иначе — динозавры под землёй не вечны. Все на электричестве в скором времени ездить будем)

Звук на старте напоминает стиральную машинку, которая на отжим уходит. А дальше чуть мозг не взорвало в наушниках. Отвратительно(( И идея ждать пару часов чтоб проехать 80-100км мне не очень нравится(

Уже скоро

80 км, как уныло...:( Пересмотрел уже 1000 и 1 видео с электро мото, будущее однозначно за ними и никуда мы от них не уйдем. Сильно понравился внешний вид, но возник вопрос: а почему бы не поставить коробку, да эл. двигатель 20к оборотов, да море тяги, но! сразу избавятся от такого писка и сразу увеличится ресурс батареи до 120-150 км. Почему-то производители делаю либо красивую внешне и проваливаются на технологиях, либо делают технологично, но валятся на внешней составляющей.

Для себя я вполне приемлю мотоцикл со 120-140 км выбега на зарядке, если бы было где заряжать в рабочее время, то можно было бы сократить и до 80-100 км, а при этом, если бы можно было еще и заряжать когда придется и батареи от этого не страдали, то вообще была бы красота, явно его зарядка обходится больше чем 250 рублей/раз. Но все убивает цена, очень высокая...:(

Пошлая кофемолка.

как бензин изчезнит из продажи, и не будет никакой возможности ездить на моте с двс… я наверное перестану быть мотоцикистом… хотя идея электро машины мне нравитсЯ, главное чтоб километров на 400-та заряда хватало при любой манере езды.