![Боббер](https://bikepost.ru/templates/skin/bikepost/images/avatar_blog_120x120.gif)
- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 576 | Постов: 310
Блог для любителей класса мотоциклов «боббер»
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (576)
kim ginecolog DroiD NickX Casual Oil Doberman motoshilo LORD zlodej shauok renegade DOP Ramiroz kolochkov deSAD Invader_Zim PIRAT demonoid biryukin tato17 ARES Psix882 seter dneprogresor vo2512 ZNikita Dogg Fry Srad Doodlez Nowhere Samano312 Bastard 2kolesa words fat69 Pokut makw Pavel_sivkov streeturchin ramzes999 Haz ledokol TariQ WeRUSS zaki Merlin82 offideal YhinВсе читатели
Боббер → Кастомный боббер Red Grinder
Кастомный боббер Red Grinder построили хорошо нам известные специалисты из «Deus Ex Machina». В качестве донора они использовали Kawasaki W650. Конечный вид мотоцикла поражает идеальностью совмещения каждого элемента и максимальной простотой конструкции, за которой скрывается несколько необычных вещей. Например, спидометр установлен слева между седлом и топливным баком.
Спецификация:
• рама W650 типа хардейл
• 12-дюймовое колесо спереди и 18-дюймовое сзади, отполированные спицы из нержавеющей стали
• вилка типа гирдер
• барабанные тормоза
• кастомные поворотники и зеркала
• соло седло
• отполированный ящик для аккумулятора
• передняя фара 4.5"
• стальное заднее крыло
• топливный бак от Triumph T120, модифицирован
• спидометр Daytona с индикаторами
• выхлоп из нержавеющей стали
• комплект Wiseco™ 730 см3
• новый распредвал
• Dynojet stage 2, фильтр K&N
kim
- Ким
- 14 сентября 2010 в 16:55
- +6
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (3)
RSS свернуть / развернуть