Кастомайзинг

Томми Теринг (Tommy Thöring) давно занимается кастомайзингом и часто посещал события Sultans of Sprint. Он теперь решил свернуть свою мастерскую Schlachtwerk в Германии и переселиться в другую страну. Однако, прежде чем уехать, Томми изготовил кастом-байк Kawasaki W650, чтобы иметь стильное транспортное средство по приезду в Австралию.

Томми: «Вдохновившись переездом в другую страну, решил переделать свой мотоцикл W650 для хорошего и солнечного климата, пляжей и песчаных дорог. Да, я знаю, что фильтры K&N не очень подходят для езды по песку, но уверен, что мой мотоцикл 90% времени будет проводить на асфальтированных дорогах. Я хотел сделать самый легкий W650 с более мощным мотором, седлом в стиле супермото и дизайном 60-70-х годов».

Детали проекта:

— донор: Kawasaki W650 2000
— двигатель: полностью перебран и расточен, рабочий объем увеличен до 750 см3
— стартер: электростартер убран, остался только кик + установлен легкий маховик
— мощность: +15 л.с.
— карбы: Keihin, восстановлены и настроены
— фильтры: нулевики K&N (убрана воздушная коробка)
— выхлоп: 2в1, нержавеющая сталь
— рама: кастомные крепления мотора
— маятник: кастомный, хромомолибденовая сталь
— амортизаторы: Wilbers
— вилка: регулируемая (с мотоцикла Yamaha), кастомные траверсы
— тормоза: 300-мм диск с 4-поршневым суппортом Beringer + радиальный главный цилиндр Magura HC1, задний суппорт Brembo + волнистый диск
— ступицы: KTM 690
— спицы: нержавеющая сталь
— резина: Dunlop Dirt Track
— подрамник: модифицирован, перекрашен
— топлиный бак: Z200, крышка Monza, перекрашен
— седло: кастомное, ручная работа
— поворотники: Kellermann
— электроника: упрощенная, установлена под седлом, легкий аккумулятор
— заднее крыло: карбоновое
— масса: 146 кг