Кастомайзинг

Мотоцикл Royal Enfield Himalayan разработали как обычный турэндуро для индийского рынка, но сейчас эту модель поставляют в США и Европу. Байк получился технически простым, поэтому очень нравится кастомайзерам. Британский отдел Royal Enfield не так давно обратился к мастерам Smoked Garage на Бали.

«Внедорожные особенности мотоцикла Royal Enfield Himalayan делают его идеальным донором для флэт-трекера», — говорит Нико Эйджерт.

Компания Royal Enfield хотела, чтобы специалисты Smoked Garage сделали кастом в своём фирменном стиле с добавлением современных тенденций и моды. Кроме того, стояла задача не слишком сильно ухудшить функциональность байка, то есть мастерам важно было сохранить оригинальные качества и особенности мотоцикла.



Детали проекта SG-411:

— подвеска: 43-мм вилка Showa и моноамортизатор Öhlins + кастомный маятник
— колеса: стандартные спицевые, но добавлены карбоновые заглушки
— резина: Dunlop K180
— защита вилки: кастомная, карбоновая
— тормоза: 4-поршневые передние суппорты Nissin и 2х310-мм плавающие диски
— обвес: кастомный, алюминиевый
— покраска: армейский зеленый
— фары: кастомные
— выхлоп: кастомный
— руль: ProTaper
— спидометр: Motogadget Motoscope Pro
— другие детали Motogadget: переключатели, поворотники на ручках, ручки, блок M.Unit
— сухая масса: 175 кг (было 194 кг)