Кастомайзинг

Вот и закончились выходные, которые для меня, как обычно, выдались антиотдыхом во всех смыслах слова. Трое суток работы без остановки, перекуров и местами перерывов на обед, чтобы ничего не упустить и записать в историю. Историю, как небольшая экспозиция в Сокольниках, начавшая свой путь несколько лет назад, превратилась в такой серьезный уже для нашей страны выставочный проект, занявшего всю арену знаменитого стадиона, где разместились площадки для фристайла, станта, триала, а так же 170 компаний, больших и маленьких, готовых показать всем желающим то, чем они живут день ото дня.


Забегая вперед могу высказать лично свое мнение, никак не связанное с необходимостью чего-то там специально нахваливать — было круто. Выставка развивается год от года и делает это настолько мощно, насколько позволяет экономическая, политическая и какая угодно еще ситуация в нашей многострадальной. Что-то получается, что-то не получается, что-то идет не так, как задумывалось, но не ошибается только тот, кто ничего не делает, а уж в этом организаторов сложно обвинить. Впрочем, давайте к делу, пока это все не вытекло в какой-нибудь конфликт на ровном месте, ибо я ничего такого тут точно не хотел бы.
Уместить все в один пост вряд ли удастся, так что буду частями.
Начну, как обычно, с кастом-зоны, ибо она традиционно забирает на себя очень много внимания людей, как связанных с мотоциклами, так и просто «смотрящими телевизор». Вы уже могли их видеть в репортаже Григория Белова, но то по видео, а у меня тут картиночки. Можно рассмотреть, не выставляя на паузу.

«Это што» и «Оно ездит?» — два самых часто повторяемых вопроса рядом с этим 100% eye-stopper'ом. Нереально футуристический проект от мастерской box39 — электробайк Guido.




Совершенно сумасшедшая штуковина с 30 дюймовым передним колесом квадратного сечения, запрятанным, как и вся остальная начинка в алюминиевый корпус. Катается оно не быстро, поворачивает всего на 17 градусов, но мне думается, что ребята просто ждут появления прорывной технологии в науке, которая позволит ему летать, а не ездить. Переделывать много не придется. Итог — 3 место в номинации Фристайл.


Кстати, о 30-дюймовых колесах. Еще одна дикая штуковина, которую отметило и жюри, и вся публика, снимающая репортажи в инстаграм — там его по хештегу "#мотовесна", наверное, больше всех прочих. HD Street Glide Custom Bagger от Alex и в аэрографии от Маши Калининой.




Отвечая на незаданный вопрос — да, ездит, клиренс увеличивается за счет пневмоподвески, нет, не выставочный, ловите его в сезоне на улицах города:)


Еще один призер шоу — стилизованный под борд-треккер 30-х годов, но на современных агрегатах HD Sportster от Fitil-DMC.






Второе место в номинации Фристайл.


Довольно обычный такой Travertson V-Rex в очень качественной и сложной с технической точки зрения аэрографии от Art4car.






Хоть и с трудом, но можно узнать Honda X4. Построена Rockout_Moscow «из подручного хлама и того, что валялось под ногами» ©




На заднем плане расположилась очень красивая штука под названием Ведьма от Bratukhin Custum. Донором стала Yamaha Virago 400.




Урал Айвенго от ОреховоКастомАрт.




Кучка кастомизированных харлеев, которые, как мы знаем, изначально и производятся для того, чтобы их дорабатывать:)
















Андрей Гера привез такой вот Lukas Bork с двигателем от Honda GS-190 и центробежным автоматическим трнсмиссиЁм :)


Теперь к чуть более дорожным и привычным (изначально) мотоциклам.
Yamaha XV1900 Raider «Каменный дракон». Немного изменилась, но в целом вполне узнаваемо.








Аппарат с отличным водоотводом. BMW K100 от Moonshn Design Lab.






Honda CB600F Hornet «Elisium».




Бабуля! Honda GoldWing GL1000




Мастерская BoyZ ToyZ выставила беслоснежно-красный ХД с коляской на подвижном креплении. То есть байк может легко наклоняться внутрь поворота, в отличие от классических колясычей. Как при этом его должно толкать или тянуть наружу поворота за счет вертикальной коляски я себе представить не могу.







Moto Guzzi может быть таким.






Aprilla RSV 1000 Tuono.




<

Buelle XB12CR.




Электрик от Кастолом Гараж.




И наидичайший Kastolom от них же. Симбиоз грубой сварки и лазерной резки с идей создания радикального футуристичного мотоцикла, не похожего на заводские модели ©. Двиг — Ямаха XJR 1300, задняя подвеска сухая, перед — рычажная с аммортами ohlins.












Ему в противовес Язычник от Heavy Duty Motorcucles.






Ну и в завершение сегодняшнего поста не обойтись без чемпиона. Вторую выставку подряд победу одержал Ziller's Garage и новый проект Insomnia. И это действительно заслуженно.


















Как-то так. Часть экспозиции кастом-зоны сюда не попала, покажу их в следующий раз, ибо и так пост какого-то дикого размера вышел.