Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1447 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1443)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → Sato Marine Cycle: кастом Harley-Davidson Shovelhead Dirt Killer

Японский кастомайзинг всегда отличался от европейского или американского. Проекты японских мастеров имеют характерные особенности. Их сложно описать, но легко заметить. Представленный на фото кастом Harley-Davidson Shovelhead является проектом мастерской "Sato Marine Cycle", расположенной в Ономити.

Мастерская «Sato Marine Cycle» работает уже 30 лет. Юсаку Сато изначально занимался продажей мотоциклов Yamaha, но с 2007 года специализируется сугубо на кастомайзинге.

Спецификация:

— донор: Harley-Davidson Shovelhead 1968
— задняя подвеска: кастомный софтейл с моноамортизатором от внедорожного байка
— маятник: кастомный
— подрамник: кастомный
— передняя подвеска: модифицированы оригинальная вилка и траверсы
— колеса: 19/16
— резина: Allstate Dirtman (Япония)
— передний тормоз: отсутствует
— задний тормоз: суппорт Grimeca, цилиндр Grimeca, кастомное крепление, облегченный диск
— обвес: кастомный (бак и малосбак из листовой стали, хвост из алюминия)
— стоп-сигнал: светодиодный
— руль: кастомный с новой ручкой газа
— подножки: кастомные из алюминия
— выхлоп: 2в1, кастомный