- Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
- Читателей: 1447 | Постов: 4025
Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1443)
Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO CasualВсе читатели
Кастомайзинг → National Custom Tech: Кастом Moto Guzzi 850 T3 с коляской
Мотоциклы с колясками снова в моде. Всё чаще всплывают интересные кастом-проекты сайдкаров. В данном случае рассмотрим проект мастеров "National Custom Tech", которые работают в живописном городе Фельдкирхен-ин-Кернтен, Австрия. Над мотоциклом трудились Дэвид Видман, Курт Косьек, Мануэль Тильке.
Детали проекта:
— донор Moto Guzzi 850 T3 (мотоцикл уже был с коляской, кастомными крыльями и вилкой типа «Earles»)
— восстановлен двигатель, отполирован
— патрубки быстрой подачи воздуха вместо стандартной воздушной коробки
— оригинальная выхлопная
— новый аккумулятор, контроллер Motogadget m-Unit
— оригинальная передняя фара, кастомное крепление, новые поворотники, задний фонарь
— спидометр Acewell
— задняя подвеска Öhlins
— дисковые тормоза Brembo, армированные тормозные шланги
— восстановленная коляска
— кастомные седло/сидение
kim- Ким
- 6 мая 2016 в 9:56
- 8
- +48
- GreaseMonkey
- 6 мая 2016 в 10:14
- ↓
Передняя вилка толкающего типа с длинным рычагом, как на кросачах с коляской! Толковая вещь! При торможении нет клевка, иногда даже приподнимается немного предок. Толковый мот! И выглядит на все 100!!!
Еще как поедет.Конструкция технически грамотная: общая геометрия, длиннорычажная вилка(лучший вариант для дрына с коляской), возможность настройки положения коляски, компоненты подвесок, правильная резина-все говорит о том что конструкция вполне рабочая.Конечно на нем не продубасить штуцер за день или по грунтам там, но вполне живое творение.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (21)
RSS свернуть / развернуть