Кастомайзинг

Suzuki Katana — культовый японский мотоцикл, который в свое время имел огромный успех. Англичанин Питер, живущий в Испании, всю юность провел в седле Suzuki GSX1100 1984, и когда дело коснулось продажи, он просто не смог и поставил мотоцикл в гараж. Спустя восемь лет Питер выкатил Suzuki Katana на свет божий, после чего отдал его в умелые руки Хосе и Тито из мастерской Macco Motors.

Детали проекта:

— цель: дать мотоциклу новую жизнь, новый дизайн, улучшить рабочие характеристики
— самодельный более короткий подрамник
— стальные крылья
— кастомное седло
— капитальный ремонт двигателя + фильтры K&N + выхлоп Vance & Hines
— вилка Suzuki GSX-R750 + новый набор траверс
— суппорты Nissin
— 17-дюймовое переднее колесо
— задний тормоз и колесо Suzuki GSF600 Bandit, амортизаторы Öhlins
— руль Renthal Low + простой аналоговый спидометр
— резина Avon
— фара по типу «Bates»