Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1446 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1442)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → Кастом Kommune K1

В апреле команда кастомайзеров «Kustom Kommune» получила заказ от компании Harley-Davidson, которая обеспечила полную поддержку проекта. Американский производитель предоставил новенький мотоцикл Harley-Davidson Forty Eight Sportster. При этом мастера имели полную свободу действий в рамках полета своей фантазии. В результате получился кастом Kommune K1, вдохновленный оригинальной моделью XR750.

Особенности проекта Kommune K1:

команда: Робби Анте — сварщик, Гленн Аиткен — гуру по мотоциклам Харлей, Мэтт Маклеод — инженер, Карл Стен — маляр, Кенни Голь — электрик, Аарон Синклер — обивка, Джимми Гуд — основатель Kustom Kommune
время переделки: 4 месяца
покраска: работа Карла Стена из «KDS Designs», стилистика H-D XR750 TT
хвост: изготовлен из топливного бака Cole Foster, внутри сделан маслобак
клипоны: Roland Sands Designs
подножки: Chainsikle
вилка: установлен комплект занижения Burly
задняя подвеска: новые амортизаторы
электроника: модернизирована и существенно упрощена, мастера убрали АБС, систему сигнализации, блок управления, заводское зажигание и многие детали проводки, установлен блок MotoGadget M-Unit
система питания: карбюратор S&S Super E