Кастомайзинг

Всем привет.
Это мой первый пост на этом сайте. Вообще хотел написать в блог о кастомайзинге, но у меня доступен только «Гараж».
И так. У меня имеется раздушенный Харек (Honda CBR 750), который был у меня в прошлом сезоне первым японобайком.

Достался мне он в состоянии выше среднего:
— двиг/ходовая в порядке
— резина хоть и не потертая, но дубовая
— колодки и тормозные диски намекают о замене, особенно задние.
— пластик покоцанный
— вместо родного выхлопа прямоток, установленный колхозным путем (патрубок приварен прямо к банке)

В прошлом сезоне восстановил пластик, но после того, как я не вписался в поворот :-) пластик снова приказал долго жить ;) В итоге я накатал всего 2000км (потому что в прошлом году прав у меня еще не было и дальше города я не ездил)
В этом году я решил заняться кастомайзингом.
Ввиду того что опыта у меня мало, а хороших людей на этом сайте много вот и решил просить о помощи :)

Мотоцикл будет одноместный. Я уже заказал подрамник. Хочу сделать хвост похожий на бимоту теси-3д.
После того как будет готов хвост — займусь банками.
Ввиду того, что у меня сзади стоит моноамортизатор, выхлоп решил делать следующим образом: под движком в свободном месте будет коробка, прикрученная к штанам выхлопа. По бокам из коробки будут выходить трубки. К этим трубкам будут присоединены патрубки, подключающие банки. Сами банки будут прямоточными трубами которые будут вставлены треугольный корпус из стали и стеклопластика (что бы были похожи на бимотовские).

Аирбокс в харьке занимает очень много полезного места, по этому его заменю на 4 нулевика.
С мордой пока не определился, но однозначно не хочу никаких асербисов и циклопов. Думаю взять китайскую оптику и вместе с ней слепить какую-нибудь агресивную морду из стеклоткани.

По цветам хочу черный с желтым. Весь мот черный, диски — ядовито-желтые, и такого же цвета две полоски вдоль всего байка.

В наличии имеются: друзья сварщики и жестянщики, и целый цех со станками чпу, а так же цех порошковой покраски.

И так, вопросы и просьбы:

• если кому-то известны ресурсы (не важно на каком языке) по кастомазингу — не сочтите за труд, поделитесь ссылками. Особенно интересуют подробные фотки рычагов, подножек, декоративных элементов, а так же процаессы изготовления различных деталей в домашних и заводских условиях.
• если я заменяю глушители и воздушники, нужно ли вносить изменения в карбы или эта работа не оправдывает средства? Если нужно, то можно ли заменить только главные жиклеры без замены игл и т.п.
• можно ли мне поставить более широкую резину без замены дисков, а то моя (110/80-17 140/70-18) смотрится весьма дестрофично
• на сколько реально в заводских условиях изготовить нормально работающие передние тормозные диски? Цена на мои диски всего — около 100 евро, но хотелось бы иметь уникальный дизайн. Очень интересен процесс изготовления плавающих дисков.
  Мне как-то попадался отчет об изготовлении дисков, но сейчас ни как не могу его найти, что бы связаться с автором. Интересно как они изготавливаются и из каких материалов.
• из каких материалов изготавливать прозрачные части (ветровое стекло, поворотники)

Р.S.: Сильно не пинайте. Опыта нет, но есть большое желание разобраться в теме ;)