Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить
Концепт мото
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
  • Читателей: 539 | Постов: 1070

Концепт мото, инновационная идея, представляемая производителем мототехники для демонстрации общественности

Концепт мото → Прототип летающего мотоцикла Scorpion-3 (видео)


Компания «Hoversurf Inc.» представила функциональный прототип летающего мотоцикла Scorpion-3, в то время как концепт Hover Ride Design на базе BMW R1200GS Adventure находится в стадии зародыша.

Прототип назвали Scorpion-3. Он представляет собой полностью рабочий летающий мотоцикл, основанный на технологии квадрокоптера.

«На текущем этапе Scorpion-3 является потенциальным инструментом для экстремальных видов спорта, но мы также рассматриваем его как основу для транспорта будущего», — объясняют представители компании.

Разработчики говорят, что они потратили много ресурсов и сил на научно-исследовательскую работу, чтобы создать реальный прототип. Дизайн машины вдохновлен спортивными мотоциклами. Концепт способен летать, а также хорошо управляется, маневрирует. Блок управления Scorpion-3 имеет сложное программное обеспечение, которое позволяет и ручное, и автоматическое управление, то есть рулить может даже новичок.

Главная проблема — источник питания. Прототип комплектуется литиевым аккумулятором, которого хватает на 5 минут…


  • kimkim
  • Ким
  • 23 февраля 2017 в 12:00
  • 2
  • ?

Комментарии (24)

RSS свернуть / развернуть
+12
Salam
  • Salam
  • 23 февраля 2017 в 12:07
Главная проблема, что с открытыми винтами — это машина по переработке человеков на фарш.
0
bodyaweber
А вообще супер! И на дороги не нужно будет тратиться)))
+3
refrigerant
Так то оно так, только вот «эти » из госдумы, в обязательном порядке придумают какой нибудь закон, я думаю не в + для населения, да и штуки такие будут не как мотоцикл стоить.
+3
bodyaweber
Налог на пользование воздушным пространством над дорогами!))
0
Muahaha
почитайте воздушный кодекс. массой, по-моему, более 5 или 10 кг — уже малая авиация. Со всеми вытекающими запретами и ограничениями.
+5
BazzaNI
Только не увидел тут мотоцикл. Квадрокоптер какой-то.
+2
Plunger
На первом видео парень вообще«лихач»с таким напряжением взлетал(я аж сам напрягся))))
так еще и руку«с руля»снял в воздухе-камикадзе)))
+2
Malinux
Не практично. Лучше бы подумали над тем как разогнать тягу ионного двигателя)
0
ninja_zxr
или варп-ядра)))
0
Aleks55
Заряда акума хватает на 5 минут. Ниочём… Мне вот интересно, вертолёты сбензиновыми двигателями и вполне приличными характеристиками по времени работы, летают очень давно. Почему на квадрокоптерах не ставят бензиновые моторы?
+2
HecnTV
Наверняка (бак+двигатель)=мощность=(электро мотор+аккумулятор) Не равны по мощности и производительности. Ну и не тру же) К тому же в двс много вращающихся частей, придётся их постоянно стабилизировать.
0
Vitzley
Совершенно верно, в двухвинтовом Чинуке-2 миллиона деталей!
0
DeadLock
Ставят, но энтузиасты. Я видел квадрики с электродвигателем.
Электро и проще в управлении и проще в обслуживании. К тому же, чем меньше аппарат, тем менее эффективны бензиновые моторы.
0
DeadLock
прошу прощения, с бензо-двгателем конечно же.
+1
Vill70
А что, неплохо! На дороги тратиться не нужно, экологически чистый. И в случае непредвиденных обстоятельств райдер падает с пепелаца и автоматически превращается в котлету)))
0
Stiks
  • Stiks
  • 24 февраля 2017 в 11:24
А я смотрел и мыль, что тут еще бы не перевернуться…
+1
ilving
Классно. Защиту на винты поставить — и вообще хорошо будет.
А на тему аккумулятора — чисто с моей дилетантской точки зрения можно применить гибридную схему — простейший ДВС, который крутится на постоянных оборотах в зоне оптимального момента, генератор и буферный аккумулятор небольшой емкости. Может и взлетит )
+4
DeadLock
Тю… По сути большой квадрокоптер, а преподносят как что-то революционное…
+1
Dr_I-bolide
Класс! Не закрытые винты из-за того, что протип. На серийных вариантах однозначно закроют. Акум через несколько лет будет, думаю, не проблема. Да, не мот. Да, квадрокоптер. Но на мой взгляд удовольствия от полета ничуть не меньше, чем от езды на моте. Очень надеюсь, что на пенсии пересяду на HOVERBIKE и махну в дальняк в Антарктиду…
+1
jammarra
Акум был есть и будет проблемой. Так как нет хорошего аккумулятора все электрокары и т.д. остаются не более чем игрушкой для богатых. В то время как все остальное для создание электрокара есть уже давным давно. Лет 50 как. На том же вазе в начале 80х делали электромобиль. А тут мало того что нужен хороший акум так ещё и легкий.
0
Dr_I-bolide
сорри, прототип
0
hauser
Ну когда же уже в серию пойдет?
0
Metel64
По своему поведению этот протопит напоминает щенка собаки, который тычется мордочкой в мамкин живот или ступу бабы-Яги, поднялся, на месте покружил и сел)
0
OrangeDiavel
А видео неудачных испытаний можно посмотреть?))
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Концепт мото, Прототип летающего мотоцикла Scorpion-3 (видео)