Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить
Видеоролики
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
  • Читателей: 1343 | Постов: 1820 +1

Красивые видеоролики из жизни двух колёсного друга

Видеоролики → Китайский изобретатель сделал Hoverbike и осуществил мечту (видео)

Китайский изобретатель сделал Hoverbike и осуществил мечту (видео)

Китайский изобретатель осуществил свою мечту подняться в небеса, словно супергерой. Он выбрал интересную экипировку: черный шлем, спортивное балетное трико, мотокроссовые перчатки, защита коленей и кроссовки. В понедельник, 28 июля, такую картину наблюдали местные СМИ и случайные зрители, собравшиеся в Тангсья, Китай. 40-летний Чао Дели успешно поднял в воздух свой летательный аппарат под названием «Jin Dou Yun» (Волшебное облако).



Снаряженная масса с пилотом: 255 кг. На данный момент аппарат может разгоняться до 70 км/ч, подниматься на высоту всего 3 метра.

Чао не имеет официального образования, но много занимался самообучением, чтобы реализовать свою мечту. Конечно, потребовалось немало денег. Два года назад Дели ушел с работы, продал дом и влез в долги, чтобы собрать 145 000 долларов на реализацию идеи.

Китайский изобретатель сделал Hoverbike и осуществил мечту (видео)
  • kimkim
  • Ким
  • 21 августа 2018 в 16:27
  • ?

Комментарии (32)

RSS свернуть / развернуть
0
HotGuy
45 000 долларов за квадрокоптер, поднимающий человека — это как то дорого. Рама там копейки стоит, полётные контроллеры и пульт у него от обычных rc-моделей судя по фото. Самое дорогое это разве что двигатели
0
vit292
145 тысяч
0
HotGuy
да, 1ку пропустил
+1
RichardRow
Самое дорогое и сложное — это батарейки. На втором месте — двигатели. Всё остальное покупается на сдачу. Управляйка тут вообще чуть ли не от самого простого дрона.
+2
Figgyfox
Не стоит забывать издержки:
— 2 года без работы
— неизвестное кол-во упоротых комплектующих. Аих, уверен, дохренище.
— оборудование для изготолвения деталей, или аутсорс на ту же раму, держатели и т.п.
— вероятно некоторые детали делались под заказ (к примеру, лопасти) и пережили не одну итерацию.

А там все эти 145к будут таять довольно шустро.

Так что не надо путать сборку готового изделия и путь естествоиспытателя-одиночки.
0
vit292
Интересно как долго эта штука может летать, какой там запас ходу/лёту?
0
Siver
в ролике написали 30 минут, максимальная скорость 72км.
0
DriverXX
Интересно как долго эта штука может летать, какой там запас ходу/лёту?

До 30 минут.

+4
copel
  • copel
  • 21 августа 2018 в 23:03
Летающая мясорубка
0
Vill70
Ага. При аварии пилот автоматически превращается в котлету)))
0
DriverXX
Мне эти полеты напоминают попытки полетов на заре самолетостроения.

+1
TeXnolog
Ну вот и пришли к личному летательному транспорту. Сейчас сделают защиту на пропеллеры, сделают стабилизацию, чтоб плавненько передвигался, поднимут время полета до часу и пустят на конвеер, чтоб 20000$ стоил. Будем летать на работу. Вышел на крышу дома своего, сел, долетел до работы, поставил на зарядку, спустился в офис. Назад в обратном порядке. По началу редкость будет, потом массовое производство. В топку пробки и углеводороды. :D
Только проблемы будут с правилами воздушного движения (ПВД) и правами на управление летательных байков.
0
TeXnolog
0
RichardRow
Для такого придётся кардинально переделывать не только ПДД, но и ВСЮ городскую инфраструктуру. Или месье желает намотаться на трамвайные/троллеубусные провода или ВОЛС?))
0
Tavor
пара подвесных бомб на каждый ховербайк — и вопрос с инфраструктурой будет решен
+1
RichardRow
Боюсь тогда и приземляться будет некуда. Опять же, перебитый ВОЛС — это отсутствие интернетов. Да и дома без электричества тоже грустно.
0
TeXnolog
Скорее всего будет хорошая навигация, воздушные тоннели, по которым компы будут пускать водителей(пилотов). Несколько ярусов, например, 6 направлений в каждом ярусе все летят в одном направлении, хочешь сменить, меняешь ярус. Ну и т.д.
Была бы техническая возможность, правила придумают.
0
RichardRow
Как раз с автоматами-то всё понятно: задали параметры — и лети себе, наслаждаясь видами. Разговор идёт за ручное управление. Дебилов полно не только в РФ.
+5
zogar-zag
НИКОГДА этого не будет, не надо самообмана. Главная проблема не в технической части.
0
TeXnolog
Про квадрокоптеры также говорили, а в штатах сейчас уже пиццу ими доставляют.
0
RichardRow
Насчёт никогда я бы очень сильно задумался. В начале пошлого века это же самое говорили про автомобили, что лошадь не вытеснит. Однако лошадей сегодня я практически не вижу в городах.

Это же самое и тут — нефтянка ограничена, в отличие от электричества.
0
zogar-zag
Что значит «нефтянка ограничена, в отличии от электричества»?
Насколько мне известно основная масса электроэнергии в мире производится как раз с помощью сжигания нефтепродуктов.
И написав про НИКОГДА, я имел ввиду, что главное непреодолимое препятствие это социально-политические факторы. Технически сделать летающий индивидуальный транспорт как раз возможно даже при нынешнем развитии технологий.
0
RichardRow
Именно это самое и значит. Выработка электричества может быть как от ядерного топлива (которое при соблюдении всех норм гораздо менее токсичное чем нефтянка), так и от «возобновляемых источников» таких как ветер, приливы, солнечный свет.

Изначально автомобили, паровозы и самолёты тоже активно запрещали и там тоже было такое, что каждый из них НИКОГДА не будет популярным. И ничего, никуда они и не делись, а очень даже здравствуют.
0
zogar-zag
Вы действительно не видите принципиальной разницы между движением по плоскости (лошадь, паровоз, мотоцикл) и движением в трехмерном пространстве?
0
RichardRow
А вы видите разницу? Если вы про физику процесса — она разная, да. Если вы про «морально-этические» и «социально-политические», то тут разницы нет. Вы говорите не про технические ограничения, а про «социально-правовые», так что в данном плане разницы скорее нет, чем она есть.

Ну и чем технически ховербайк принципиально отличается от вертолёта? Отличия только в том, что у ховербайка винтов будет поболее, и тем, как эти винты управляются (я про автомат перекоса у вертолёта). Собственно — и всё. С точки зрения конструкции — ховербайк можно причислить к конвертопланам.
-2
SteeLHeaD
Изобретатель создал ховербайк, который поднимает человека… прошу прощения, китайца.
+2
aperturer
Судя по видео, там или деревья маленькие, или высота сильно больше 3 метров
0
RichardRow
Там кустарник. Что-то типа виняка, что ли (не ботаник, так для примера взято)
0
sun
  • sun
  • 22 августа 2018 в 12:01
Экип какой то китайский…
+2
Sergeyalex38
Мне кажется это все же большое достижение для человека без официального образования. Собственными руками без советов проделать такую работу, это заслуживает внимания и похвалы…
0
capitan_amer
Наколенники и налокотники на такой приблуде излишни, порежет в фарш
И шлем больше от набегаемого потока воздуха, чем от удара.

Трудно придумать что-то более опасное. Отказ любого из двигателей — верная смерть летчика
0
zogar-zag
Ну с трех метров падать шансы выжить достаточно высоки, правда к шлему шейный брейс необходим в придачу :-)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Видеоролики, Китайский изобретатель сделал Hoverbike и осуществил мечту (видео)