Cafe Racer

За всю 67-летнюю историю итальянский производитель Ducati выпустил немало крутых мотоциклов, но по-настоящему культовый статус получили немногие — 750 Imola среди них.

В 1972 году Пол Смарт и Бруно Спаджари заняли первые два места на событии Имола 200, что поразило поклонников во всём мире. Та громкая победа привела к выпуску мотоциклов Ducati 750 Imola с революционным дизайном. Шасси было основано на конструкции рамы, впервые спроектированной Коулом Сили, а внутри установили V-образный мотор. В наши дни оригинальный мотоцикл Ducati 750 Imola стоит очень дорого, а также есть более дешевые реплики.

На фото представлен проект индонезийской мастерской «Sabotage Cycles». У ребят не было столько денег, чтобы купить оригинальный байк, поэтому они сделали себе похожую реплику.

Детали проекта:

— донор: Ducati 860 GT
— хвост, бак: кастомные из листового алюминия
— заднее колесо: Borani с барабанным тормозом
— передний тормоз: Takasogo, барабанный
— задняя подвеска: аморт Sachs
— маятник: из Германии
— вилка: Cerani с прогрессивными пружинами
— резина: Coker Diamond
— рама: облегчена, перекрашена в зеленый
— руль: клипоны Telefax с рычагами Tomaselli
— подножки: Tariozzi
— передняя фара: Marchal