Мото тюнинг

24 июля 2012 в 17:04

Хорошо бы если бы они ему еще надежности добавили :))))

inferno

24 июля 2012 в 17:26

а что с надежностью?

-2

24 июля 2012 в 17:50

Да так ничего, моторы только летят и был возврат с1000рр в мастерские изза некачественных креплений валунов.
Я сам хотел на него пересесть, но после столько негатива, я решил остаться на японских наджных двигателях.
Кандидат будет ZX10R (200kg,200PS,TC,ABS)

Aspid

24 июля 2012 в 18:08

Вы в каждой теме про бмв будете это лепить теперь?

24 июля 2012 в 18:24

Человек спросил, я ответил, у вас есть какие-то проблемы с этим делом?

MaxPayne

24 июля 2012 в 18:11

Раз на раз не приходится. Читал про Субару которая провела из 365 дней 40 дней в ремонте.
Да и времена не те чтобы технику делать на века, все таки капитализм

26 июля 2012 в 12:56

знакомая история )

24 июля 2012 в 18:19

насчет возврата слышал, так все по гарантии меняют вроде. но вот массового негатива не слышал по этому поводу

24 июля 2012 в 18:22

Стоит почитать немецкий С1000РР форум.

inferno

24 июля 2012 в 18:35

как то туговато у меня с немецким. а сколько он в Германии стоит если не секрет? сколько средних зарплат?

25 июля 2012 в 13:36

смотря какая версия (абс, тц, ассистент переключения передачь) от 15-до 17 €

Mija

24 июля 2012 в 18:38

Ну у ZX10R'2011 тоже не все гладко — как минимум, была отзывная кампания из-за проблем с двигателем.

25 июля 2012 в 13:35

мелочи по сравнению с проблемами и улетами моторов с1000рр

stferre

26 июля 2012 в 13:02

" из-за проблем с двигателем" — может это и подразумевалось, как вы выражаетесь «проблемами и улетами »… Как многие гонят на качество Дукати, так же многие опровергают эти разговоры…

Nova

25 июля 2012 в 0:04

Заглуши под ножек пассажира есть, а заглуши сиденья нет?! Как так?!

Miravingen

25 июля 2012 в 1:22