BMW

Эта мода на карбон становится уже достаточно скучной

dim07

12 ноября 2016 в 9:22

Альтернатива? При чем здесь мода… характеристики материала!

Rogue2000

9 ноября 2016 в 13:29

Полосатый карбон выглядит довольно старомодно, как старый дедовский костюм из шкафа. Сейчас такое уже не носят, предпочитая менее броскую альтернативу. Но Бимер это не совсем про моду и тренды)

AlexVM

9 ноября 2016 в 14:55

С карбоной рамой он может быть и тяжелее.

Mexx

9 ноября 2016 в 15:23

Не может, карбоновые колеса, весят легче кованых минимум на 15%, отсюда вывод по поводу рамы!

gkw

9 ноября 2016 в 15:50

Главное не ронять, а то может и расколоться))

9 ноября 2016 в 20:51

А где карбоновая вилка и карбоновый руль ?!
Приборка стара как дерьмо омамонта…
Да карбоновый мотор уже пора придумать наконец =)

Shadow2091

10 ноября 2016 в 11:32

Ага, с карбоновыми же компрессионными кольцами, чтобы хватало ровно на один заезд. А продаваться они будут только сразу с поршнями и коленвалом в сборе. Или лучше — только двигатель в сборе. Мечта баварских маркетологов!

laew

10 ноября 2016 в 12:14

Это спортивная приборка, такие почти на всех трековых мотах стоят

10 ноября 2016 в 15:27

я в курсе, только ей лет уже 10 как…

Nova

11 ноября 2016 в 16:56

Это как то влияет на ее задачи?

The_Engineer

10 ноября 2016 в 12:54

Цилиндрические детали синего цвета с логотипом НР, вкрученные в мастер цилиндры, это беспроводные датчики давления для сбора данных? Или нечто иное?

The_Engineer

10 ноября 2016 в 12:56

Уже сам допёр, такие же стоят на калиперах. Видимо для удобства прокачки тормозной жидкости.

-2

10 ноября 2016 в 15:32

Посмотрел еще раз фотки и… ну е* твою мать, Люся, ну что это за боченок с тормозной жидкостью на моте за 100500 тыщ евро?! да и грипсы тоже доставили.
Общее впечатление от мота — халтура. Все тоже самое в плане обвеса было доступно еще на K1200 R и S в начале века.

Nova

11 ноября 2016 в 17:01

Дядь, есть такой велосипедный бренд specialized и много лет назад имея дело с одним из топовых вариантов для ендуро, я так же сильно был удивлен, когда в карбоновые шатуны надо было вкрутить педали за 300 рублей (13 баксов на тот курс) при цене байка почти в 5000$. Вопрос бренд менеджеру, в чем прикол?! Это, чтобы от магазина было на чем допедалить до дома, люди покупающие такие байки уже имеют свои контактные педали и туфли =)))

12 ноября 2016 в 0:13

5000 за specialized enduro это далеко не s-works, да и пример не особо умесный. как-то с трудом верится что бачок меняют после покупки мотоцикла.
PS сам владелец Scott genius mc ltd

Turbo_KITT

11 ноября 2016 в 0:00

Масса должна снизиться примерно на 10 кг

Поставил клетку и сабкейдж — свёл все старания инженеров на нет ) А если ещё и позавтракал плотно… ))

Nova

11 ноября 2016 в 17:03