Aprilia

SexyKEX

19 августа 2011 в 22:29

Красавец))) Если не секрет, то сколько стоил ???

19 августа 2011 в 23:01

эхх… дорого, 3 к евро.

MAKY

19 августа 2011 в 23:01

У тебя там прямо рай для подбора старых мотов! :))

19 августа 2011 в 23:08

Классиков! (:
Новых 2-тактников уже не делают к сожалению… а зря.
На дороге разогнал когда забирал сегодня 170, как влитой стоит на дороге не скажешь что он 96 года, ходовая там конечно супер.

Kreyge

19 августа 2011 в 23:09

последний полугоночный двухтактник… супер мотоцикл)

agfoxx

19 августа 2011 в 23:21

Безумно красивый мотоцикл. Поздравляю!

19 августа 2011 в 23:33

Пасиба! Теперь только надо подождать пока у нас трэк откроют (:

dimalarnaca1

21 августа 2011 в 13:10

до первой пенсии будет открыт!!!!))))

Rayn

19 августа 2011 в 23:59

Веесчь!
Мечтаю для трека о чем то подобном!

Gsxrfan

20 августа 2011 в 0:46

Один из последних динозавров эпохи двухтактников! Великолепный мотоцикл.

Pans

20 августа 2011 в 0:52

Теперь я понял когда ты пару дней назад зовёл разговор про 2т )) Что тут сказать поздравляю )) теперь на трек нужно его свозить! )

20 августа 2011 в 1:05

Ну так да, тока вот завел разговор и он прям появился всего 3 на всем острове.
Девушка кстати хозяйка была, за 2 года проехала 600 км.
всего пробег 9500 миль.
Спасиба.

20 августа 2011 в 15:59

Сегодня удивился чуток, бак пластиковый…

artabrosimov

20 августа 2011 в 16:56

Класс, как я не люблю жестянки!

22 августа 2011 в 13:07

Мой первый байк Aprilia rs125 (младший брат этой RS250). Я изначально думал что пластиковый бак это нормально :)Мол легче метала, так и должно быть…

22 августа 2011 в 15:29

А можно собрать и написать свои впечатления об Aprilia rs125 в отдельный пост? Потому что отзывы в интернете абсолютно противоположные.
У кого она едет быстро, у кого в городе машины не может догнать. Кому-то она маленькая, кому-то большая.
И так далее, непонятно кого слушать :)

22 августа 2011 в 19:39

У знакомго был...125-ка, максималка 140 где-то, ну можно тюнить (кит 180 иль 200сс) его-правда дорого до 180 км-к и 40-45 ЛС.
На 250-ку есть кит тоже 500сс, 115 ЛС (:

22 августа 2011 в 19:56

У меня без кита всякого после того как карб почистил, поршень тефлоновый поставил с новыми кольцами 170 моментом набирал. А так 175-180 едет без тюнинга. Но обязательно версия full power/

22 августа 2011 в 20:09

Незеаю у знакомого ехала 140-145 с горки, вроде была не задушена.
180 км стоковый не верю что-то, 250-ка 210км едет с трубами и жэклерами.

22 августа 2011 в 20:17

После того как у меня заклинило мощностной клапан (rave valve) у меня тоже ехал не больше 145 при попутном ветре. Там от нагара со временем у многих его заедает. После чистки попёр 160 до красной зоны тахомета, а уже 180 когда еду, то тысячи на полторы в красную зону заходит.

22 августа 2011 в 21:07

REED Valve думаю ты имеел ввиду, если б у тебя его заклинило… то ооочень бы плохо мот ехал 100%.
Я на 125 априлие не ездил, так что про скорость итд тебе виднее.

Default

24 июля 2012 в 23:45

Не, парень выше все верно написал. Rave-valve, стоит на выпуске, управляется соленоидом, открывается на 8000+ об/мин. Пригорает безбожно, все форумы забиты советами, тупит — чисти клапан :) Я каждые 4000 чищу. Если залипает в отрытом состоянии нет низов и средины. Если в закрытом выше 140 не бежит.

25 июля 2012 в 0:29

Ну да так и есть… их изначально еще надо правильно настроить, особенно еси 2 цилиндра (:

22 августа 2011 в 20:00

А по ощущениям, в городе — как?

22 августа 2011 в 20:22

С джиксером 500 кубовым катался, так тот говорит еле угнаться мог по городу за мной. Тормоза чёткие, рулится отлично. Единственное торохтит как бензопила :) и топливо ест как 400 четырехтактная.

22 августа 2011 в 20:30

Спасибо :)

Еще читал отзыв, что на низких скоростях сцепление придется задрачивать — это так?

«торохтит как бензопила» — это тише или громче чем обычно? :)

22 августа 2011 в 20:45

Не знаю что имелось в виду под «задрачивать сцепление». Но переключаться в городе часто приходится. В основном три передачи хватает. На 3-й сотню едет, на 4-й 140. Больше 140 по городу не езжу. А так с низу тянет хреново. Нужно крутить не ниже 7 тысяч что бы был резкий подхват. У всех двухтактников такой характер. Я привык.

22 августа 2011 в 20:55

Я процитировал как в отзыве было :) Наверное и имелось в виду что требуется чаще переключаться.

Спасибо за ответы :)

У всех двухтактников такой характер.

Значит ли это что у новой априльки RS4 125, четырехтактной, надо будет реже переключаться?

22 августа 2011 в 20:58

Это значит что не надо будет постоянно держать обороты выше среднего. А переключаться так же, а то и чаще придется.

22 августа 2011 в 21:05

Ну на 125сс-2 тактной ваще все время скорости надо дергать туда сюда, чтобы поимать так сказать приход (:
Так что наверно да выше среднего всегда, даже на 250сс так- сам мотор так устроен.

erkovbikeart

21 августа 2011 в 23:18

он прекрасен

Aspid

22 августа 2011 в 20:04

Борь, я вот тоже на него смотрел, но всетаки 3-ий мопЭд моя семья может не выдержать. Дай прокатиться! :)
Кстати не удивлен по поводу пластикового бака, дукати тоже ставит пластик. Видимо итальянская фича.

22 августа 2011 в 20:12

(:, понятно… моя тоже с трудом выдержала 11-ый.
Дак дам, тока все-таки нужно сервис сделать, мне кажется воздухан грязноват тупит чуток, стоял все-таки 1 год.

MaxPayne

22 августа 2011 в 20:52

У самого двухтактный, один вопрос все мучает у него реально прямоток сменить на нормальный чтобы получить хороший звук?

22 августа 2011 в 21:01