Блог им. Dm_Str → Первая неделя на двух колёсах!

Вот и пролетели с десяток дней владения первым мотом в моей жизни.
Что сказать, это именно то о чем я думал пуская слюни в нерешительности сделать покупку ранее.




Минувшим уик-эндом прокатился в бухту Далекая, что на Ладожском озере за посёлком Запорожское.



Посмотреть там минут на 15-20 (если топать по валунам до самого маяка), однако…
5 км туда и, соответственно, обратно представляет собой грунтовых грейдер. Опытные райдеры сейчас пусть просто улыбнутся в свои истрепанные ветрами дорог усы, ну а для меня это было своего рода новым экспириенсом.
Но, как известно, мы боимся не самого предстоящего, а неизвестности: что оно из себя представляет. Как вы понимаете все прошло хорошо. Я конечно не наваливал, ехал аккуратно… Дорожные шины Pirelli Phantom sportscomp заводской комплектации Street twin скользят по песочку очень хорошо. Короче, ставлю небольшую и нежирную галку. Хорошо что дождь пошёл позже.
А именно, на пути в Петербург, на Новоприозерском шоссе я попал в конкретный ливень! Вот когда я порадовался, что не успел приобрести какую-нибудь манерную кожаную куртку.
Дождевика-то у меня пока тоже нет — в дождь ездить не планировал. Но у погоды были свои планы, которые со мной по понятным причинам согласованы не были. Текстильная куртка с успехом справилась с дождем за исключением молнии, которые хоть и имеют прорезиненные ленты, все равно пропустили влагу, но совсем не критично.
Дождь шёл около 15-20 минут, потом въехал в солнце. Отметил, что еду, улыбаюсь и что-то напеваю под нос! Полные штаны дождя и радости! Хочу ещё, как говорится.

Вот так за один первый (!) в своей жизни мотовыходной день я получил новые ощущения и снял некоторые опасения-страхи новичка-мотоциклиста.
Понимаю, что это не повод плевать на безопасность и аккуратность в вождении как в хороших, так и в не очень условиях, но страх сковывает, а теперь его будет немного меньше.

При езде по городу в начале недели отмечу следующее.
— Все очень хотят обогнать тебя со светофора. Особенно каршеринг.
— Автомобилисты считают, что ты не имеешь право занимать всю полосу и постоянно лезут с тобой рядом в одной полосе, помогает только разъяснение ПДД, но лень.
— Многие в пробках смещаются и пропускают в междурядье, надеюсь, по доброй воле, в не ради снятия риска получения царапин.
— В целом, если не подставляться в ту часть проезжей части, в которую кто-то станет неожиданно перестраиваться, то езда вполне комфортна и плавна, на авто так не проедешь через пробки.
— Triumph не привлекает столько взглядов, как ХД, что меня тоже радует.



Вот такие мысли в слух. Может немного подействует на таких же как и я ранее нерешительных потенциальных мотоциклистов и сподвигнет из влиться в наши ряды.

Всем сухих и безопасных извилистых дорог и адекватных соседей по потоку.
  • Dm_StrDm_Str
  • Дмитрий
  • 19 мая в 19:57
  • ?

Комментарии (35)

RSS свернуть / развернуть
0
nnnnnnnnn
Ох сколько же у тебя всего впередииии… Причем ни в какое сравнение с прошлой жизнью. Вообще в курсе что ты тупо подсел? Еще не поздно бросить ))
Удачи тебе человек.
0
yurecmolodec
тсссс) чё ты его предпреждаешь?)) нам нужны «мотозависимые» )))
0
Dm_Str
Отрезано половина поста!!!
Товарищи, подскажите, что я не так делаю?
При предпросмотре все норм, Когда нажимаю «опубликовать» отрезает на половине…
0
Vito
Смайлик какой-нибудь ставишь.У меня так де было
0
Pegas38
Точно — смайлик! Даже в комментариях режет по нему
0
Dm_Str
Спасибо! Удалили смайлик и все прошло! Смайлик — зло: — ]
0
Aydinka
Новичкам всегда везет… столько новых ощущений! Удачи.
+2
yurecmolodec
а вот не полность соглашусь ;). у новичков все новое и жмоциональное, а вот на днях разговаривал с чаловеком@ что с самого подросткового возраста на мото. и знаешь что?) а то, что в свои почти за сорок открыл он для себя гонки мотардах! и в таком диком востроге, как в юности!))
+1
lornimp
Потрясающий мотоцикл, завидую по-белому)
Отличный выбор, желаю удачного сезона!
0
Dm_Str
Спасибо!
+1
Sardi
Все очень хотят обогнать тебя со светофора. Особенно каршеринг.
Поэтому объезжаешь всех и встаешь первым, и стартуешь себе спокойно.
0
AyaAshirova
«и стартуешь себе спокойно» Ага, а перпендикулярно на заканчивающийся его зеленый вылетает какой-то опоздун на авто прямо в ваш левый бок мотоцикла.
+1
Unfragged
о, ну хоть кто-то взял что-то интересное, а не НЦху очередную :)
+1
Dm_Str
Постараюсь делиться ощущениями… хотя мне и не с чем их особо сравнить, это мой первый мот.
0
Dm_Str
Не туда нажал — на "-1" — это что значит?
+1
RomanG
А мне вот Street Twin вообще не зашел.



5 передач, от седла через 50км пятая точка скончалась. Мотор… просто мотор. Не сравнить ни с Street Triple, ни с Bonneville Bobber или Scrambler 1200 (если сравнивать с моторами Twin).

Но, все на любителя. Если нравится — то удачи в получении удовольствий от двухколесного транспорта! :)
0
Dm_Str
Мне пока сравнить не с чем — первый мот. Но так как я хотел Т120
0
RomanG
Я прошелся по разным производителям и взял покататься разные мотоциклы.

Вот например семейство Twin. :)

+1
Batidos
Scrambler 1200-ый очень хочу попробовать, конечно…
0
okjetpes
Какие впечатления от этих мотоциклов?
+1
RomanG
Хм-м, разные. Позитивные — если сравнивать с другими опробованными мотоциклами.
Во многом сказывается место проживания и направление использование мотоцикла (не учитывается езда по плохому асфальту и прошивание пробок).

В итоге лично для меня:
Bobber — взял бы как третий мотоцикл. Катнуть до кафешки. После работы, когда всего пару часов времени есть и хочется расслабиться. Но не как основной мот. С трудом представляю 18-20 тыс. км по Альпам на нем. Посадка напряженная — до руля нужно слегка тянуться. На пору часиков, с паузами — весьма нормально.
Вещь фановая! Управление, Мотор (и звук и тяга), тормоза — все классно. Сравнил с Indian Scout…

Scrambler — взял бы как второй мот. Мелкий минус — это размер переднего колеса, что в совокупности с другими факторами — ведет к немного туповатой управляемости на Альпийских серпантинах. Прохождение связки крутых поворотов и т.д.
Второй минус — это выхлопная труба — катался при +18 и было приятно тепло. Но могу представить что от +25 и 6-8часов — там разворачивается свой персональный филиал ада!
В остальном все супер. Посадка, подвеска, мотор, управление на низких скоростях как на МТБ.
Высокий чертяка! :) Я с своими 180см до пола не достаю. Приходиться как в детстве, на перекрестках свешивать пол попы, что бы встать хоть на одну ногу. Вторая нога не достает до подножки и в таком положении ожидать зеленого света. :) Но думаю дело привычки. Занижать его — это кощунство.
Если сравнить с KTM 1090 Adventure… Взял бы Triumph. :)
Встречал много народа в Альпах — из Англии и Норвегии на них — вполне себе по Европе катаются.
0
okjetpes
Спасибо за подробный развернутый ответ.
Просто мне показалось занятным, когда я пришел в салон Триумфа я выбрал для прокатиться именно эти два мотоцикла. Видимо все-таки в них что-то есть если они нравятся визуально.
С мнением об этих мотоциклах соглашусь.
Боббер, как по мне, прекрасен только когда стоит перед офисом. Все будут ахать и охать, замучаешься отгонять селферов.
Скрэмблер показался после моего катума ужасно не практичным. Такой себе типа английский модник, чтобы стоять у кафешника и играть мускулами. У нас на дорогах пока не встречал.
+1
wtigga
На двух колёсах кататься — это кайф. И никогда не поздно. Я тоже условно по-серьёзному начал только в 30 :)
+2
OGOS
Нормуль, я когда учился мне было 36, со мной к Отарычу ходил дядька — ему было 62) сын подарил мотик на ДР и он решил освоить два колеса! И кстати очень неплохо ему все давалось, хотя раньше не ездил.
+1
DKolesnikov
Ну поздравляю! Отличный мот для города.
Хороший выбор.
+1
OGOS
Ровных дорог и красивых пейзажей!
здесь был ататат

0
capitan_amer
Переднее колесо непонятно, на 18"?
0
Dm_Str
Да, именно так.
0
capitan_amer
Как на иже прямо.
Тебе наверное не актуально, но когда надумаешь поставить новую резину, озадачишся поиском. Выбор не ходовых размерностей мал
+1
Privalov
Шикарный мот. Товарищ на Триумфе уж почти двадцатый год колесит. Как подарили на совершеннолетие, так и не меняет.
+1
Pvl
«Triumph не привлекает столько взглядов, как ХД, что меня тоже радует»

Русские не знают ничего кроме Харлея?
Удивительно…
+1
Dm_Str
Это как в хорошем фильме, помните:
— Но ведь место министра сзади, почему вы мне открыли переднюю дверь?
— Да, сзади, но наши министры этого увы не знают.
+2
srw
В нашем климате дождевик надо покупать до мотоцикла )))
0
evgeniy44
класс, поздравляю с приятными впечатлениями, а я вот сегодня сходил посмотрел на мотоциклы, посмотрел на цены на экипировку и понял, что в нынешнее время что мотоцикл, что автомобиль — это роскошь, которую могут позволить себе немногие, мот, который сможет нормально ездить в большом городе стоит от 320 тыс.( не лютая спортуха, не широченный круизер а что-то среднее этак так на 400 кубов) экипировка в большом городе ой как нужна, потому что все носятся как угорелые, транспорта много, мощные машины ( мотокуртка от 25, черепахи от 17, мотоджинсы от 11, перчатки( одна из важных частей при скользячке — приличные от 5-7 и выше, шлемы это вообще китай от 5 а дальше не остановить-перестал на них смотреть когда дошел до 50+ окей — допустим ты смог все купить а тут еще вопрос хранения — если это не частная территория или платная стоянка, а мотоцикл не слишком тяжелый полно случаев когда его просто переносят в фургон и все ну или перекатывают на подставках… так расстроился — видимо все останется только в мечтах…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. Dm_Str, Первая неделя на двух колёсах!