Вот и пролетели с десяток дней владения первым мотом в моей жизни.
Что сказать, это именно то о чем я думал пуская слюни в нерешительности сделать покупку ранее.




Минувшим уик-эндом прокатился в бухту Далекая, что на Ладожском озере за посёлком Запорожское.



Посмотреть там минут на 15-20 (если топать по валунам до самого маяка), однако…
5 км туда и, соответственно, обратно представляет собой грунтовых грейдер. Опытные райдеры сейчас пусть просто улыбнутся в свои истрепанные ветрами дорог усы, ну а для меня это было своего рода новым экспириенсом.
Но, как известно, мы боимся не самого предстоящего, а неизвестности: что оно из себя представляет. Как вы понимаете все прошло хорошо. Я конечно не наваливал, ехал аккуратно… Дорожные шины Pirelli Phantom sportscomp заводской комплектации Street twin скользят по песочку очень хорошо. Короче, ставлю небольшую и нежирную галку. Хорошо что дождь пошёл позже.
А именно, на пути в Петербург, на Новоприозерском шоссе я попал в конкретный ливень! Вот когда я порадовался, что не успел приобрести какую-нибудь манерную кожаную куртку.
Дождевика-то у меня пока тоже нет — в дождь ездить не планировал. Но у погоды были свои планы, которые со мной по понятным причинам согласованы не были. Текстильная куртка с успехом справилась с дождем за исключением молнии, которые хоть и имеют прорезиненные ленты, все равно пропустили влагу, но совсем не критично.
Дождь шёл около 15-20 минут, потом въехал в солнце. Отметил, что еду, улыбаюсь и что-то напеваю под нос! Полные штаны дождя и радости! Хочу ещё, как говорится.

Вот так за один первый (!) в своей жизни мотовыходной день я получил новые ощущения и снял некоторые опасения-страхи новичка-мотоциклиста.
Понимаю, что это не повод плевать на безопасность и аккуратность в вождении как в хороших, так и в не очень условиях, но страх сковывает, а теперь его будет немного меньше.

При езде по городу в начале недели отмечу следующее.
— Все очень хотят обогнать тебя со светофора. Особенно каршеринг.
— Автомобилисты считают, что ты не имеешь право занимать всю полосу и постоянно лезут с тобой рядом в одной полосе, помогает только разъяснение ПДД, но лень.
— Многие в пробках смещаются и пропускают в междурядье, надеюсь, по доброй воле, в не ради снятия риска получения царапин.
— В целом, если не подставляться в ту часть проезжей части, в которую кто-то станет неожиданно перестраиваться, то езда вполне комфортна и плавна, на авто так не проедешь через пробки.
— Triumph не привлекает столько взглядов, как ХД, что меня тоже радует.



Вот такие мысли в слух. Может немного подействует на таких же как и я ранее нерешительных потенциальных мотоциклистов и сподвигнет из влиться в наши ряды.

Всем сухих и безопасных извилистых дорог и адекватных соседей по потоку.