Всем привет, сегодня забрал свой новый HONDA CBR650R из мотосалона. Эмоций столько, что все эмоции куда-то делись) буду по мере пополнять данный пост фото и отчетами (отзывами), а также редактировать некую сумбурность мыслей.

Сегодня хотел поставить на учёт, за 15 минут до моей очереди помешал дождь и пришлось свернуться и свалить. Пока ждал в очереди, установил держатель для телефона с беспроводной зарядкой. Мотоцикл обновили в 2021 году, добавили usb-c в багажник. + другие новшества, но об этом позже. Беспроводная зарядка вместе с держателем ставятся в вилку по центру (не знаю ещё как там это отверстие называется, находится посередине между перьями.)
По приезду на место стоянки мота, заменил место пассажира на оригинальный пластиковый обтекатель. Пока ждал поставку мотоцикла, заказал обтекатель и алюминиевую накладку на него (исключительно никакой функциональности, онли красотень) у оф. дилера, пришло месяц назад и просто ждало момента. Внешний вид конечно сразу преобразился. Более агрессивный стал чтоль.

из новшеств относительно 19/20 годов выпуска:
— поменяли вилку (надо будет позже посмотреть что именно стало лучше). Сейчас в стоке работает четко. На предыдущих моделях делала 1,5/2 отбоя (раскачивалась) — не знаю как правильно это называется. Сейчас решено, нет проблемы.
— розетка usb-c в багажнике — еле нашёл, но она там есть. Не знал бы о ее существовании — найти было крайне сложно
— расцветка — именно полосы и линии стали другие (на вкус и цвет). Текущие мне больше зашли. При этом сам тон краски не поменялся.
— евро 5 — думал будет выхлоп работать в стоке не очень, но на первых парах достойно. Итог — один фиг замена на акрапович, как только сам акрапович произведёт настройку на 21 модельный год. Так что вот — евро5 есть и скоро его нет.
— апгрейд (29.04) — изменили хвост (напомнил коллега в комментариях) — теперь он стал частично из металла и отпало желание его снять и выкинуть. Вполне симпатично выглядит. Возможно когда-нибудь и заменю на коротыш.

Кстати! Важный момент — детали обвеса и всякие там хвосты от 19/20 годов выпуска, не подходят на 21 модельный год. Имейте ввиду

текущие впечатления о моте и о покатушках сегодня — АХРЕНЕННО! Пока больше добавить нечего.
На первый сезон застраховал мотик по КАСКО от всех невзгод, как-то спокойнее на душе с такой страховкой.

Апгрейд (30.04) — на учет все еще не поставил, сегодня был записан на 9-34, но в 8-00 пошел снег етить-колотить.
Немного о выборе цвета (ИМХО) — Сравнивал долго красный и черный и начал непроизвольно видеть такую штуку, которую не смог потом развидеть обратно — если красный выглядит заряженным спортом с минимальными отсылками к брату-нейкеду, то черный выглядит как одетый в пластик нейкед. Такое ощущение, что хондовцы с черным немного не докрутили в агрессивности. Хотя по-идее черный в априори агрессив-стайл. Это мое лично такое очень субъективное наблюдение, которое однозначно дало понять, что только красный.
Апгрейд (2.04) — все-таки заказал себе новый хвост, нашёл в Италии производителя, которые уже запустили в серию именно под 21 модельны год. Придёт через 5-10 дней, установлю, фотки выложу обязательно. У них же заказал ручки сцепления и переднего тормоза и грузики:) тоже приложу в фотоотчете. С выхлопной системой тоже определился — однозначная замена на Акрапович, жду от них официального подтверждения, что вот это точно к твоему подходит и донастройка не требуется.

Фото:

1. С установленной заглушкой на место пассажира



2. В двухместной компоновке выглядит так:

Ниже фото из мотосалона, забираю свою игрушку:


3. Крепление для телефона с беспроводной зарядкой: