В разговоре Макс что-то там упоминал про «осторожно» и «заправка». Пропустил мимо ушей, да и что может случиться в самой облагороженной части Необъятной?

Привык я к Европейским платным дорогам: когда нужно заправиться — просто сворачиваешь в специальные карманы, где всё есть.
Так и ехал. Видел только съезды в соседние деревни, но и мысли не было что заправки только там.

— «Что бы заправиться нужно куда-то съезжать с платной трассы? Что за бред!»

Но как обычно, приход поймал когда уже просраны все полимеры и запаса на несколько минут.
Надежда, что обязательно куда-нибудь дотяну, не отпускала до последнего. Даже удалось пропрыгать на пегах несколько км, подпитывая котёл святой горючкой, но телега здохла и более не подавала признаков жизни.

Поставил на пустующую трассу канистру, достал конфетки и стал ждать.
Проехало несколько мотобратышек, но за разделителем. Тачек мало. Уже кончились конфетки — «АААА САТАНА, ДАЙ МНЕ СИЛ!»

Тут же остановилась машина. В ней парень с девушкой. Он мотоциклист, ездит на vfr 800.
Предложил ему отсосать.

Девушка пошла в машину, а я достал свой внушительный шланг, попутно раздобыв в соседней канаве пустую полторашку. Дальше Отсос Петрович — в общем дело техники.

В процессе, на моей и соседней полосе остановились разом 2 технички, которые патрулируют трассу.

Кричат мне:
— 300 рублей есть?



1) Потратить 300 рублей на бенз
2) Сэкономить, но внести свой вклад в миф, о существовании пресловутого (шепотом) «мотобратства».



Соснул аж 3,5 литра и поблагодарил ребят.
Серега и Серафима — Спасибо!

Вечером впервые не смог найти место под ночлег с первого раза.
Заехал на этом лосе в такие топи, что еле развернулся.
Нашёл таки поле, правда напротив кладбища.





Ещё в Питере, общаясь с Максом, выяснилось, что я ещё успеваю на мотополярника. С этой Африкой всё позабывал, думал что он уже давно прошёл.
Поэтому с утра пришлось рвать одно место что бы успеть на открытие.

Решил ехать короткой и новой для меня дорогой: через Ярославль и Пермь.
Навигатор зацепил за край Ярославля и почему-то повёл через Кострому (дороги там треш) даже для меня.
Пока ехал через Кострому, купил брызгалки от клещей и жрачку.
Выехал из города и у меня опять здох телефон. Ехал по главной дороге, ориентируясь по врождённому чутью искателя приключений, радуясь отсутствию трафика.
В итоге заехал в какую-то срань аж на 60 км.
Встал на заправке.
Вокруг окружили какие-то бомжи. Всем чего-то надо. Сзади с грохотом, на ровном месте, старющая шаха въехала задом в такой же хлам на четырёх колесах.
И тут же комментарий от бомжа:
— «Вот видишь с кем мне тут приходится жить в Балезино»?

Идя в магазин в экипе и со шлемом в руках, местные бычатся с выражением, мол — «Что это чмо иноземное себе позволяет?» — короче треш!
Как в Мавританию вернулся.
Телефон включился, прыгнул в телегу и свалил оттуда.
Вообще, проезжая по этому маршруту какие срани только не видел… Как там люди только живут…





Сначала натягивал тросик, но проблема оказалась в лапке кпп.
Лапка провернулась на шлицах, но это не ощущалось.
Прочистил посадочное и затянул. Причём обычной отверткой сделать этого не хватило бы никакого усилия — все равно бы прокручивало.
В край отвертки вставил рычаг и только так затянул этот болт.
Сколько раз разбирая и чиня мотоцикл радуюсь, что купил нормальный набор, а не просто инструмент по отдельности! Если бы не он, то стоял бы там до сих пор.





























Спустя 2.5 часа паучье чутьё обрывает сладкий сон — кто-то шляется!
Мимо проходит женщина собирающая ягоды, что-то говорит мне. Я сквозь беруши отвечаю ей — «Hello».

Бошка вообще квадратная!

Чекаю телефон — всё ещё мёртв.
Оставшиеся 350 км ехал часов 6. Кто проезжал трассу Екатеринбург-Тюмень, те поймут.

Повесить бы за одно место проектировщиков. Надо же было додуматься строить эти посёлки прямо на трассе!
Особенно хочется выделить конченное село «Богданович»!!!!!!!!!1

Хорошо что заехал поспать в лес, а то бы не выдержали нервы!
Жопу с ляжками не просто ломит, а уже жгёт! Сейчас главное не приземляться в седло.