Часть 1
Часть 2

Ооо, начало путешествия, а особенно если оно первое, это что-то прекрасное, чувство что ты буквально рулишь этим путешествием восхитительно, останавливаешься у каждого дорожного знака, который показался тебе забавным,

или, когда увидел деревья или поле. Человек без отпуска и больничного 2 года, попав на «волю» превращается в любознательного ребёнка.

Единственное было грустно остаться без понимания, коллеги «смотрели» как на дурачка, когда им пытаешься прислать фото покрасивее, друзья оказались тоже далеки от мототематики и мототуризма, на мгновение холодная печаль грусти даже коснулась сердца, но это лишь до ближайшего интересного пейзажа.

Кофе на заправке становится божественного вкуса. Дорога стелется, всё великолепно. Да это временно, фото станешь делать реже (но зато станешь искать именно красивые кадры)

кофе станет отвратным, дорога покажет свой оскал из ям. Но это своеобразная терапия. Я почувствовал себя ёмкостью, в которой есть крупные камни проблем, их немного, но они занимают большое пространство, а сверху засыпано песком проблем по меньше, чьих-то слов, обид…
И пытаясь докопаться до основных проблем, безнадёжно увязаешь в этом песке суеты, фокусируешь свои силы не на том чём стоило бы. Я прочитал пост, в котором человек рассказывал, что фигня это всё и враки ваши дальняки, мозг в нём постоянно работает, руление, посадка, слежение за дорожным движением. Хз как это работает, может звук прямотока такой громкий что ты абстрагируешься от всего, может это своеобразная медитация, но да, мозгу(сознанию) я позволяю заниматься всей этой ерундой, а сердцем(подсознанию) я погружаюсь в себя…а может просто метафора про ёмкость не так уж и плоха и мою внутреннюю банку с песком порастрясло нашими дорогами да на двух колёсах ) но это всё ещё впереди а пока это только первые часы моего путешествия и я всё ещё восторжен происходящим, местами видя знаки судьбы, будто дорога говорит со мной окружающими видами. Тем временем солнце садилось, а я всё не хотел останавливаться на ночлег, а потом и не мог найти место, кофе на заправке всё менее действовало на меня

а туман становился всё гуще, навигатор в телефоне решил на ночь порадовать 16 км крюком


а после него были намёки дороги, ну так как я намёков не понимаю решил тут и остановиться, благо сосёнки (моё личное название этих деревьев, гусары отставить!) располагали к установке палатки.

Если существуют какие-то нормативы по установке палатки на скорость ночью под светом фары мотоцикла, то я их просрал.


А утром это оказался ещё и чей то огород) В прочем это уже совсем другая история )).