Блог им. shakawkaw → Язык телодвижений водителей
Добрый день!
Хотела бы поднять интерсную для меня тему: способ общения на дороге. Какие знаки общения вы знаете, какими пользуетесь сами, как объясняетесь с другими водителями?
Казалось бы, типичное «моргание» фарами несет не всегда однозначный смысл, ведь так? Иногда оно означает предупреждение: «Сбавь скорость, гаец в засаде» или когда тебя пропускают, тоже подают такой знак. Иногда когда просят уступить полосу и т.д…
То же самое относится к звуковому сигналу. Тут может означать все что угодно: от приветствия одного двухколесного другого, до мата-перемата со стороны автовладельцев между собой (зачастую в пробках).
Как вы здороваетесь? Как вы просите помощи? Как предупреждаете? Расскажите, очень интересно =)
shakawkaw- NataLee
- 30 августа 2010 в 9:54
- 1
- +23
:D Довольно интересная тема… ;)
Хм… я здороваюсь всегда — Поднятием левой руки (в России в основном здороваюсь, а там у меня T-Max… сцепление отсутствует :D)
Моргание — то-же самое, либо обгон либо «гайцы»
Если сигналю — то прошу остановиться…
Руку левую вниз и немного от себя помахиваю — когда едем в колонне и впереди менты или препятствие (мол, сбавь скорость, не обгоняй)
Или же просто левой рукой вперед махнуть — «обгоняй», мол… :D
Хм… я здороваюсь всегда — Поднятием левой руки (в России в основном здороваюсь, а там у меня T-Max… сцепление отсутствует :D)
Моргание — то-же самое, либо обгон либо «гайцы»
Если сигналю — то прошу остановиться…
Руку левую вниз и немного от себя помахиваю — когда едем в колонне и впереди менты или препятствие (мол, сбавь скорость, не обгоняй)
Или же просто левой рукой вперед махнуть — «обгоняй», мол… :D
Почти всегда левой рукой приветствую собрата по мото, или ладонью или «victory» пальцами. Спасибо говорю всякому четырехколесу, подвинувшемуся меня пропустить, подняв левую руку или ладонью или большим пальцем. В тоннель и в пробку влетаю с включенными аварийками и дальним светом.
О сложностях впереди встречных предупреждаю активными морганиями дальним светом.
О сложностях впереди встречных предупреждаю активными морганиями дальним светом.
А я «спасибо» пропустившему говорю только так… ну :) про себя… :) вообще частенько болтаю сам с собой в шлеме… бзик :D
Ну а если кто то реально помог на дороге или как-то еще… просто тоже левая рука с большим пальцем.
П.С. Сейчас, когда учусь — езжу всегда на дальнем свете. Машин мало — мало кому мешаю… зато видно меня.
Ну а если кто то реально помог на дороге или как-то еще… просто тоже левая рука с большим пальцем.
П.С. Сейчас, когда учусь — езжу всегда на дальнем свете. Машин мало — мало кому мешаю… зато видно меня.
Здороваюсь — Двумя Короткими сигналами)
Прошу остановиться — 1.Если впереди меня -> Моргаю и сигналю!
2.Если сзади меня -> Правый поворотник и левой кистью машу вниз
Товарищи «Гайцы» — Моргаю)
Машина слепит — Моргаю ему, если не переключает — мимо проезжаю и длинный звуковой сигнал… :D (2 водил уже переучил не слепить — переключают на ближний;)
Прошу остановиться — 1.Если впереди меня -> Моргаю и сигналю!
2.Если сзади меня -> Правый поворотник и левой кистью машу вниз
Товарищи «Гайцы» — Моргаю)
Машина слепит — Моргаю ему, если не переключает — мимо проезжаю и длинный звуковой сигнал… :D (2 водил уже переучил не слепить — переключают на ближний;)
с мотобратьями здороваюсь всегда) и отметил забавную особенность. Круизеристы здороваются, поднимая рукку вверх, а спорты и стриты — вниз и в сторону, словно предлагая хлопнуть ладонями на разъезде)
а так — пропустивших благодарю кивком головы, о гибдд сигналю дальним светом
а так — пропустивших благодарю кивком головы, о гибдд сигналю дальним светом
Десять причин, по которым в ответ на приветствие не машут пилоты Хонды Голдвинг:
10. Не был уверен, приветствовали его или же показали неприличный жест.
9. Побоялся, что отморозит руку, если отпустит ручку с подогревом.
8. За последние километры его артрит дал о себе знать, и ему тяжело поднять руку.
7. Блик от ветрового стекла на мгновение ослепил его.
6. Только что в кофемашине сварилось кофе.
5. Он спал в тот момент, когда его приветствовал другой байкер.
4. Был занят разговором по конференц-связи с биржевым маклером и продавцом аксессуаров к своему мотоциклу.
3. Его отвлекло странное отражение на экране радара.
2. Он одновременно подстраивал подвеску, высоту сиденья, программировал CD-плейер, регулировал температуру подогрева сиденья и следил за маршрутом по GPS навигатору.
1. Не нашел на приборном щитке кнопку «автоматически помахать в ответ».
P.S. Не знаю откуда это, оно у меня в компе уже давно:)
10. Не был уверен, приветствовали его или же показали неприличный жест.
9. Побоялся, что отморозит руку, если отпустит ручку с подогревом.
8. За последние километры его артрит дал о себе знать, и ему тяжело поднять руку.
7. Блик от ветрового стекла на мгновение ослепил его.
6. Только что в кофемашине сварилось кофе.
5. Он спал в тот момент, когда его приветствовал другой байкер.
4. Был занят разговором по конференц-связи с биржевым маклером и продавцом аксессуаров к своему мотоциклу.
3. Его отвлекло странное отражение на экране радара.
2. Он одновременно подстраивал подвеску, высоту сиденья, программировал CD-плейер, регулировал температуру подогрева сиденья и следил за маршрутом по GPS навигатору.
1. Не нашел на приборном щитке кнопку «автоматически помахать в ответ».
P.S. Не знаю откуда это, оно у меня в компе уже давно:)
Интересный вопрос.
Приветствие
с учетом достаточно большой скорости движения- мажорный звуковой сигнал или моргание фарами
Ругательство или ответ на призывы погонятся со стороны автолюбителей
многозначительный средний палец или характерное движение «пакедава», а после мгновенное ВЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ
вот нашел прикольную статейку
Приветствие
с учетом достаточно большой скорости движения- мажорный звуковой сигнал или моргание фарами
Ругательство или ответ на призывы погонятся со стороны автолюбителей
многозначительный средний палец или характерное движение «пакедава», а после мгновенное ВЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ
вот нашел прикольную статейку
Интересная тема! Здороваюсь всегда поднятием левой руки. Говорю «спасибо» кивком головы. Пока не было бибики в ситуациях когда подрезали, я ровнялась с машиной и махала ручкой, типа «Туточки я, если не заметил», или фак показывала, если уж ооочень сильно обидели:) Предупреждение о ГАИшниках — морганием.
Приветствую мотобратьев и сестер поднятием левой руки вверх, хотя езжу на спорт-туре. Думаю разница в приветствиях между круизеристами и спортами из-за скорости движения. Как то ехал в р-е 160-ти и поднял руку, чуть не сдуло :) Думаю еслиб в сторону и вниз было бы проще. Авто что пропускают киваю либо аварийкой моргаю. Соответственно сам когда на авто еду мото пропускаю, и часто поднимаю по энерции левую руку вверх. :) О Гайцах моргаю дальним, либо поднимаю левую руку и указательным пальцем вращения аля маячок.
- Hydrophonic
- 31 августа 2010 в 8:59
- ↓
Приветствую левой рукой или кивком головы в сторону мотобрата (если в повороте в угле, не рискую больше вытягивать грабли, как то раз словил неплохой вобблинг на кочке).
Тупым водятлам: ровняюсь, показываю на зеркало и тыкаю двумя пальцами то на свои глаза, то в него, мол смотри в зеркала. Если еще и пытается дергаться — наказываю зеркалами или ударом ноги в дверь (только не нудите, ведь это крайняя мера, когда тебя из левого ряда в отбойник жмут). Был случай, что пришлось поставить мотоцикл на подножку, и выяснить отношения в пробке с особо горячим кавказцем. Карбоновые накладки на перчатках успокаивают.
Прошу уступить дорогу рыком. Всегда говорю спасибо и киваю, или большой палец, если не в пробке.
Помощь, ну тут все просто: какой мотоциклист положит шлем на проезжую часть? Вверх дном — бензин, на боку — техпомощь.
Про знаки в колонне, есть ссылка выше. Ими и пользуемся.
Кстати, удивило про голдоводов и круизеры, всегда отвечают на приветствие. Вот скутеристы… приветствую только в ответ.
Тупым водятлам: ровняюсь, показываю на зеркало и тыкаю двумя пальцами то на свои глаза, то в него, мол смотри в зеркала. Если еще и пытается дергаться — наказываю зеркалами или ударом ноги в дверь (только не нудите, ведь это крайняя мера, когда тебя из левого ряда в отбойник жмут). Был случай, что пришлось поставить мотоцикл на подножку, и выяснить отношения в пробке с особо горячим кавказцем. Карбоновые накладки на перчатках успокаивают.
Прошу уступить дорогу рыком. Всегда говорю спасибо и киваю, или большой палец, если не в пробке.
Помощь, ну тут все просто: какой мотоциклист положит шлем на проезжую часть? Вверх дном — бензин, на боку — техпомощь.
Про знаки в колонне, есть ссылка выше. Ими и пользуемся.
Кстати, удивило про голдоводов и круизеры, всегда отвечают на приветствие. Вот скутеристы… приветствую только в ответ.
- Hydrophonic
- 31 августа 2010 в 9:15
- ↑
- ↓
Да на кубатуру не важно, очень часто не поднимали лапку в ответ, но видели 100%. Теперь только в ответ.
- Hydrophonic
- 31 августа 2010 в 9:32
- ↑
- ↓
Какие есть, Бро. Ни разу не останавливались, если стоишь на обочине, в отличие от мотоциклистов, которые спросят все ли нормально, и только потом дальше поедут.
- Hydrophonic
- 31 августа 2010 в 9:39
- ↑
- ↓
Ну я так же, в общем то. Скутеристов и мотоциклистов первосезонников много появилось, может, еще не въехали в негласные традиции.
- Hydrophonic
- 31 августа 2010 в 9:44
- ↑
- ↓
Есть у моего друга два емких понятия «мотопи***асы» и «мотолохи». Применимы в множестве случаев. Первые могут работать в сервисе и круто разводить на бабки первых. Ну и на дороге всякие встречаются.
- Hydrophonic
- 31 августа 2010 в 9:47
- ↑
- ↓
Да, именно. Ночь не спал, вот туплю.
Есть такие, кто масло в маятник привозит…
Есть такие, кто масло в маятник привозит…
- Hydrophonic
- 31 августа 2010 в 9:30
- ↑
- ↓
Нет. Если я задираю вверх руку и мне отвечают всегда тем же, это одно. А если я приветствую, а он\она проезжает мимо, то приветствовать уже как то и не хочется. Поэтому, скутеристов приветствую только после того, как он сделает это первый.
приветствую всех и всегда… но крутые перцы на Голде считают, что мы не достойны их в ответ поднятой руки..))) Я уж молчу о том, что первыми они не здороваются впринципе. С круизерами такого не наблюдала.
Но всегда есть исключение из правил. Стояли мы двумя байками на обочине, дожидаясь остальных. Мимо проехал парень на Голде, мельком увидел нас, поднял руку поздороваться. И тут картина: он едет на разворот, подъезжает к нам и узнает не случилось ли чего, может помощь нужна О_о
Вот тут у нас был культурный шок)))))))))) ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ ЧЕЛОВЕК-ГОЛДОВОД, который САМ поздоровался, да еще и не пожалел личного времени сделать такой маневр чтобы вернуться к нам! Мы дружно решили, что на Голду он явно пересел недавно с какого-нить классика)))))))))) не успел зазнаться)
Но всегда есть исключение из правил. Стояли мы двумя байками на обочине, дожидаясь остальных. Мимо проехал парень на Голде, мельком увидел нас, поднял руку поздороваться. И тут картина: он едет на разворот, подъезжает к нам и узнает не случилось ли чего, может помощь нужна О_о
Вот тут у нас был культурный шок)))))))))) ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ ЧЕЛОВЕК-ГОЛДОВОД, который САМ поздоровался, да еще и не пожалел личного времени сделать такой маневр чтобы вернуться к нам! Мы дружно решили, что на Голду он явно пересел недавно с какого-нить классика)))))))))) не успел зазнаться)
- Hydrophonic
- 31 августа 2010 в 10:13
- ↑
- ↓
С Нохиным делали резкий разворот через две сплошных, ночью в дождь, когда увидели парня, который тошнил 40 км\ч на фазере в правом ряду, с ходу предложили эвакуацию, как услышали, что моц не держит обороты — отказался. Тогда предложили эскорт, заверил, что совсем не далеко, сам доберется. Не хотели отпускать, хоть и сами офигенно опаздывали.
ну авот надо тебе быстро подъехать в перекрестку и повернуть направо, а сзади товарищ за тобой притопил и думает, что ты проскакивать прямо собрался, а ты ррраз — и оттормаживаться начинаешь. тут-то он тебя и догоняет. а показал бы поворот — он был предполагал маневр.
вот ) по-моему, четкий пример) но, мне кажется, что ты скажешь, что это случай «который может угрожать безопасности»))))
вот ) по-моему, четкий пример) но, мне кажется, что ты скажешь, что это случай «который может угрожать безопасности»))))
Я бы согласилась, если разговор касался Европы, там водители соблюдают скоростной режим, ну или стараются ему придерживаться. Разумеется на мотоцикле там достаточно двигаться на 20-30 км быстрее потока и совершать маневры не заморачиваясь, что тебе в зад влетит какая-нибудь Инфинити, которой вздумалось с тобой погоняться.
В Мск это не прокатит… по городу народ пуляет как полоумный и НЕ пользоваться указателями поворотов может быть просто опасно.
В Мск это не прокатит… по городу народ пуляет как полоумный и НЕ пользоваться указателями поворотов может быть просто опасно.
Еще вот интересная выдержка из статьи:
На узких двусторонних трассах обогнать длинную фуру да ещё и с прцепом становится целой проблемой, поскольку за высоченным задом прицепа не видно ничего, кроме нового ведра, болтающегося внизу. Но ”дальнобои”, как правило, помогают совершить обгон, включая ”поворотник”. Левый обозначает: ”Не суйся, впереди встречный!”, а правый — ”Давай, жми на гашетку — впереди свободно!”.
не знаю, лично с таким не сталкивалась… есть у кого хороший опыт «общения» с фурами?
На узких двусторонних трассах обогнать длинную фуру да ещё и с прцепом становится целой проблемой, поскольку за высоченным задом прицепа не видно ничего, кроме нового ведра, болтающегося внизу. Но ”дальнобои”, как правило, помогают совершить обгон, включая ”поворотник”. Левый обозначает: ”Не суйся, впереди встречный!”, а правый — ”Давай, жми на гашетку — впереди свободно!”.
не знаю, лично с таким не сталкивалась… есть у кого хороший опыт «общения» с фурами?
регулярно сталкивался. и на двух колесах и на четырех. стоит помаячить в правом зеркале фуры — и, если водитель нормальный, он именно так тебе и просигналит. НО даже правый поворот не говорит о безопасности маневра. лучше сначала осторожно «выглянуть» на встречную, и, убедившись, что встречки нет — откручивать. Я один раз чуть не попал в лобовое, когда фура просто заранее показала правый поворот
- baltmotors13
- 1 сентября 2010 в 8:43
- ↑
- ↓
Я когда ездил без документов, прятался за фуру, проезжая пост ГАИ)))
- fantom7705
- 28 сентября 2011 в 14:44
- ↓
спасибо-аварийкой
Привет-левой вверх, вбок
сам козел-мордой, глаза строю страшшшшные
урод полный- справа на пассажирское окно смачччный плевок
Привет-левой вверх, вбок
сам козел-мордой, глаза строю страшшшшные
урод полный- справа на пассажирское окно смачччный плевок
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (132)
RSS свернуть / развернуть