Взвесив все за и против, решил не использовать никакую сетку, стеклоткань и эпоксидку. Чтобы заварить пластик изнутри снял облицовку.

Вот реальный нейкед))



На самом деле пришлось сделать всего пару швов в одном месте, вторая трещина и так хорошо проварилась.





Потом как обычно выровнял машинкой и принялся за покраску. Нанес грунт-адгезив, заполняющий грунт в несколько слоёв. Затем шлифовка Р320 и ещё несколько слоёв заполняющего грунта. Выходные закончились, и следующую неделю ездил просто загрунтованный.







На следующих выходных опять снял пластик, шлифанул грунт шкуркой Р800 и нанес три слоя краски. Материалы использовал алкидные, в цвет попасть конечно же не получилось. Можно б было конечно покрасить деталь целиком, но она довольно сложной формы, не уверен, что хватило бы скилов сделать всё как надо, поэтому покрасил частично, переход выровнял шкуркой Р2000 и полирнул антицарапином. Вроде получилось вполне прилично для повседневной езды.



Весь альбом