На турэндуро вдоль р. Киржач (ВИДЕО) / Блог им. urley / БайкПост

Молодцы! Правда деревья видимо только один ктмщик умеет переезжать!)
Похоже на берега реки Вольги.+

18 июня 2018 в 21:16

да) он у нас самый подготовленный. Я пока только учусь)

XanderEVG

19 июня 2018 в 7:42

на таком тяжелом моте да с багажом не думаю что большинство смогло бы лихо перепрыгнуть такое бревно

XanderEVG

19 июня 2018 в 7:46

а ктм к тому же меньше всех загружен

19 июня 2018 в 9:18

Он единственный был с пассажиркой из нас) Правда, у него и самая злая резина была, но дело все равно в умении, я думаю. Лично мне еще многому учиться нужно, особенно езде по песку)

XanderEVG

19 июня 2018 в 11:30

с пассажиром сложно, в первую очередь пассажиру. пробовал пару раз, упираюсь во первых в слабую заднюю подвеску, во вторых в то что пассажиру страшно)

19 июня 2018 в 12:18

Есть такое дело)

kim

18 июня 2018 в 21:31

Рекомндую оформлять красиво: картинка, текст — кат — видео (фото и видео центрируем)
Подредактировал

18 июня 2018 в 22:19

Спасибо! В следующий раз буду внимательнее)

romaxoma

18 июня 2018 в 23:11

чет вы парни для этого ну оооочень тяжелые мотоциклы выбрали…

19 июня 2018 в 9:19

они ведь не только для этого) Круто, конечно, иметь в гараже легкий эндурик для таких покатушек)

anhungered

18 июня 2018 в 23:24

Я когда этот видос смотрел, все вспоминал нашу поездку на Селигер :D
Почти один в один по содержанию) А вот отрезок с мостом страшно смотреть было)

19 июня 2018 в 9:12

смотрел твое пару лет назад, когда первого японца выбирал)
когда пересматривал, тоже страшновато было от мысли, что вниз слететь было запросто) а когда ехали, не заметил)))

Kewe4ka

18 июня 2018 в 23:53

Поддерживаю!)
Отличное приключение! Очень красивые места, я бы с вами там прокатился))
Мы с Anhungered и плюсодинками так же отрывались)))

ПС: И абсолютно правильно, что видео вот со всеми ошибками и падениями, а не вылизанное промо =)

19 июня 2018 в 9:21

Благодарю! присоединяйтесь в следующий раз)
Трансальп Форум

Komrad36

19 июня 2018 в 0:40

Для трансальпа деревца такие не проезжабельные((.
Смотрел на транмальпфоруме ваш видос, суперски прокатились, хоть и жёстковато).

19 июня 2018 в 9:16

Спасибо!) Если прыгнуть, как КТМ-щик на 990, то может и проскочил бы. А так, да, у Трансальпа самый маленький дорожный просвет был из нашей четверки.

Denyam

19 июня 2018 в 0:56

В конце какие-то местные на совкоцикле — они каждый день такое ездят ^^
А на самом деле отличная поездка и видос ^^

19 июня 2018 в 9:23

Спасибо!) Да, у них еще удочки по 5 м к Планете привязаны были)))

Killenstein

19 июня 2018 в 7:06

Слабовато, я по аналогичным местам на классике гоняю каждый день, и не падаю. Вот например ездил с двумя M1NSK X250 недавно, всё руки что нить помонтировать не доходят.

30 км в таких условиях пёрли, и никто ни разу не упал, да и скорости у нас повыше были, километров до 70 в час доходило по грунтовке, а в основном ехали 30-40.

19 июня 2018 в 9:13

может когда-то смогу достигнуть вашего уровня)

__Doc__

19 июня 2018 в 14:28

Батенька, а вы то же самое на 200+ кг слониках пробовали? На минсках не упасть куда как проще :)

Killenstein

19 июня 2018 в 16:11

Я как раз ехал на GS500, сухая масса 180, снаряженная около 200, плюс подвески дорожника, местами отставал, но в целом держал темп и ни разу не упал.

skinbrothers

19 июня 2018 в 8:41

Поставил плюс и добавил в закладки.
Отличный пример того, что как только турында съезжает с асфальта, начинается треш.

19 июня 2018 в 9:14

Спасибо! А на мой взгляд, там трэшем и не пахнет) Так, легкие приключения.

skinbrothers

19 июня 2018 в 9:41

Лёгкие, трехсоткилограммовые, приключения)))

19 июня 2018 в 11:15

У меня двухсот)))

19 июня 2018 в 11:29

Ну, это как посмотреть, лёгкие приключения это когда не падаешь, я на двухсоткилограмовом классике каждый день почти по бездорожью езжу (купаться, срезать где то и т.д.) и с тех пор как поставил назад резину позлее падать вообще перестал (до этого бывало падал на грязюке). Шасси правда иногда выпускаю, на песочках всяких.
Плюс практически всегда стараюсь ездить на второй, потому что у меня воздушное охлаждение.

19 июня 2018 в 12:17

У каждого свои критерии оценки приключений) а резина решает многое, согласен. У меня хоть и был самый легкий мотоцикл из группы, но была самая неподходящая резина.

lan-cc

19 июня 2018 в 12:21

Ох, не для таких дорог эти моты, это просто бдсм, вес всё таки решает, 250ка там везде бы пролетела без единой запинки, а так конечно молодцы :)

19 июня 2018 в 12:31

Без трудностей и не интересно) а как же дух приключений? «Adventure spirit»)

здесь был ататат

sergeech007

9 июля 2018 в 22:07

Катаем по этим же местам и окресностям с сыном, я на чекушке, он на пите 125-ке, для них там самое оно! Подскажите, что за мост на 3:30, ткните пальцем на карте, где это?

12 июля 2018 в 23:35

Вот трек маршрута
координаты моста 55.937872, 39.065611

sergeech007

14 июля 2018 в 0:01

Ок, спасибо. В следующий раз в лес на восток углубитесь и через десяток км выедете на место гибели Гагарина и Серегина, если конечно еще там не были. Там наконец-то стали достраивать вполне достойный мемориал, как и планировали давно уже. Мы для себя устраивали это место целью покатушки)))

14 июля 2018 в 0:16