Не успел я намотать свою вторую сотню км, как уже совершил свободный полёт с выходом в разделительное пространство после попытки ухода от коробки, игнорирующей ПДД. Спасибо скафандру за безболезненность и «школьному» периоду за низкую скорость.

Именно после этого события я понял всю полезность тезиса, что во всём виноват мотоциклист. Даже если он совершенно не виноват.

После падения я настолько был переполнен негодованием, невербальным (надеюсь) изрыганием проклятий в адрес улепётывающей коробки, что потом, когда я решил провести разбор полётов и анализ ошибок, в моём хранилище я не нашел практически ничего полезного. Оно было переполнено эмоциональным возмущениями, на фоне которых полезный опыт был как тихий фоновый шум, который почти невозможно было разобрать. И как результат, я практически начисто забыл все детали произошедшего. Ни проанализировать, ни сделать выводы. Все воспоминания на 99% процентов состоят из эмоций о том, «какую неприязнь я испытываю» © к водителю коробки.

В общем отныне и впредь я планирую первым же делом концентрироваться на своей вине и своих ошибках. И речь идёт не только о нарушении ПДД, а во многом об ошибках предвосхищения изменения дорожного рисунка и поведения его участников. Причина проста — я не хотел бы, чтобы подобное повторялось, в независимости от того, кто будет виноват.

Я понимаю, что для опытных райдеров ничего нового, но вдруг таким же начинающим как я пригодится.

P.S. Нет худа без добра. Узнал, что вокруг много хороших людей, которым не всё равно.