Где-то в конце первого, емнип, сезона решил я, что надо купить регистратор на мото. Само собой, тогда мой взор привлекла гопро ( А как же, ведь она казалась такая «совершенная»). Сказано, сделано. И вот наступил очередной сезон, камера установлена на шлем и тестовые поездки. Начнем с минусов камер на шлем и плавно перейдем к виновнику сего обзора:
1) У большинства нет циклической записи
2) Время жизни от одного заряда оставляет желать лучшего
3) Приходится снимать, забирать домой, заряжать и главное, не забыть ее потом дома.
4) На высоких скоростях страдает аэродинамика ( хотя не у всех). Но тут спорный момент, я таких проблем не замечал.

Так вот к чему все эти минусы, спросите вы?! А к тому, что в моей голове зародилась идея поставить на свой уже 4й мото полноценный бортовой регистратор. Не буду расписывать какие модели смотрел, но, в результате, решился купить поделку малоизвестного китайского производителя Vsys.



Как видим, качество не супер, но вполне неплохо. Задняя камера снимает 720, но там у меня беда ( может брак попался, надо смотреть).
Я взял себе средний комплект, с карточкой 32 гб и гпс.


Как видно на картинке, комплект вполне себе, даже есть переходник с микросд на юсб или на мини юсб ( чтоб сразу в телефон воткнуть). Но не обошлось без косяков, а именно:
— Я задолбался укладывать провода, ибо их длинна реально огромная. Думаю 2-2.5 длины выфера.
— Основной модуль греется, но говорят это нормально.
— Для места соединения модулей надо относительно много места ( 15 см где-то)
— НЕ работает автозапуск и автоостановка записи, только ручной режим. Хоть я и привык, но попробую задать вопрос продавану. Может прошивка есть или еще что
— Как видно на записи, иногда изображение " разваливается". Опять же, задам вопрос продавану.
Но, в целом, покупкой я доволен и, надеюсь, что он не накроется через пару месяцев.
п.с. цена вопроса моей версии была 7 677,78 руб. на 2 июня.