Часть первая здесь
Часть вторая дальше.
Встретились с Палычем и покатили. Это было трудно и я еще раз для себя поняла, что лучше ездить одной. Едем в темпе, затем Палыч вдруг резко замедляется. Я тоже притормаживаю и жду дальнейших действий. Ничего не происходит, мы так и едем около 90. Ползу-ползу, но через какое-то время мне это надоедает и я уезжаю вперед, как бы призывая добавить газу. Какое-то время еду на хорошей скорости, как вдруг меня обгоняет Палыч и перестраивается на обочину. Что такое? Торможу. «Что случилось?» — у обоих вопрос. Я говорю, мне показалось, что Вы хотели остановиться, поэтому сбросили скорость. «А я думал ты хотела остановиться»… В общем, договорились, что если останавливаемся, то просто перестраиваемся на обочину и всё. В итоге еще пару раз остановились по недоразумению. Я начинала нервничать.
…
Вот мы и доехали до границы. Время — уже темнеет, а это не есть хорошо. Поменяли денежки и поехали дальше. Платная дорога в Беларуси для мотоциклистов бесплатная. И на том спасибо. Но почему-то было ощущение, что она не настоящая, не было чувства свободы, когда едешь по ней. Чувство замкнутости пространства, как в тоннеле, видать, так на меня действует табличка «Платная дорога». Я всё ждала, когда начнется бесплатная, но гораздо быстрее я начала засыпать и мне уже было всё равно, лишь бы доехать.
Палыч плохо видел дорогу, поэтому прижимался к какой-нибудь фуре и ехал вплотную к ней. Я не могла ехать так медленно, я уже во всю спала. В итоге обогнала фуру, встала на аварийку и, дождавшись Палыча, сообщила, что на трассе я лишь каким-то уголком сознания, остальная часть давно спит. Было принято решение напоить меня кофе и накормить. Заехали на заправку, усадили меня под яркую лампу, одели в тёплые свитера, напоили, накормили, и — о чудо! — я стала приходить в себя, спать уже почти не хотелось.
Поехали дальше и через какое-то время мы, наконец, доехали до Володи, скутериста, который потом довел нас до Серафимово (недалеко от Михановичей), где мы и остались у него на ночь.
Утром (часов в 11-12) со спокойной душой собрались и поехали в Лиду. Посмотрели на Мирский замок.


Дальше поехали в сторону Новогрудка. Когда стояли у замка, мимо проехала машина с номерным знаком 96го региона. Как я была рада))
Где-то около четырех часов мы заехали в Лиду, где к нам присоединились мотоциклисты из Ярославля.



Очень хотелось попасть в Вильнюс, благо до него остались считанные километры, но заграна у меня не было, визы тоже, ехали мы совсем в другое место, так что я обломалась.
Приехали на фест, поставили мотики, мой определили в ремзону, подтянуть цепь. По окончании процедуры сообщили неутешительную новость, что цепи моей пришел кирдык, пора менять. Я оставила мотик и пошла гулять по территории.



Мероприятие начиналось и я решила посмотреть. Вообще не очень понимаю цель таких фестивалей, никогда на них не была и считаю, что в принципе там делать нечего. Если ты не принимаешь участия ВО ВСЕХ конкурсах, будет скучно. Если ты не заслушиваешься группами, которые там выступают, тебе будет скучно. Если ты один, тебе будет скучно. Ну а если ты с веселой компанией… зачем тебе вообще какой-то фестиваль? :)
В общем, побродила я, побродила и приуныла. Но тут вдруг объявили конкурс на самый громкий выхлоп. Мне стало интересно и я решила послушать, подходить к сцене как-то не хотелось. Послушала, как урчат мотоциклы и… чем черт не шутит? Добралась до своего Снежка, взгромоздилась на него и начала выруливать из «ремзоны». Ох и сложно это было! Везде земля, корни, неровности… а где асфальтированная дорожка — там люди. Но они, видя меня, этакую отчаянную девочку на мотоцикле, улыбались и давали дорогу. Я попробовала подъехать к сцене, но её окружили плотным кольцом, как и участников. Ладно, и не такие крепости брали! Я попробовала зайти с другого бока, но там тоже стояла стена людей. Эх… но не зря же я решила подать голос — моего Снежка услышали, расступились, растолкали других и вот я уже стою в ряду участников. Настал мой черед, я покрутила ручку газа. Звук, как сказали, был слабенький, но мне, как и остальным участницам, вручили сертификат на две огромные пиццы. Я была довольна. Поставила мотоцикл на место и пошла гулять дальше. За этот вечер я познакомилась со многими людьми, но как и Колобок, долго нигде не задерживалась и в итоге завалилась спать в палатке, которую арендовал Палыч.

Следующий день прошёл как-то непонятно, спала до обеда, потом решила проехаться в колонне. Ох, как я ругалась! Колонна ползла до ужаса медленно, так сильно я не уставала даже когда ехала свою первую тысячу. Днем я шарашилась по территории фестиваля и к вечеру было решено ехать ночевать в гости к минским, с которыми познакомился Палыч, а на следующий день выезжать обратно в Москву. Я не особо хотела куда-то ехать под вечер, считала, что можно переночевать и в палатке, ведь всё равно мы её уже арендовали. Но Палыч уже договорился, да и ехать от Минска до Москвы, как мне сказали, ближе, чем от Лиды, и я нехотя покорилась. На мой вопрос «А как же пицца?» был ответ «Если успеем — заедем. Мало ли в магазинах пиццы». Это меня не устроило, я психанула и поехала искать пиццерию одна.

Нашла. Заполучила заветную пиццу, отведала её — пицца оказалась невообразимо вкусной. Я бы уплела целый круг, но времечко поджимало и я поехала обратно на фест. Приехала — а меня потеряли и днём с огнём найти не могут. Да, не привыкла я все-таки кого-то предупреждать, что исчезну. Всё делаю самостоятельно. В итоге встретились с минскими скутеристами Сережей и Пашей, они весело поприветствовали меня, порадовались пицце и мы с двумя коробками и остальной кучей багажа выдвинулись в Минск.
Не буду повторять, как мне было жутко на тёмной пустой трассе. Через какое-то время я замерзла, а потом и вовсе стала засыпать. Чтобы я окончательно не уснула за рулём, мы несколько раз останавливались на обочине. Меня трясли за плечи, дергали за руки, хлопали по ногам. Оставалось еще чуть-чуть до Минска, я уже думала не доеду, но вот, наконец, огни, фонари, красиво подсвечивающиеся проспекты и сон как рукой сняло. Припарковались, спешились и завалились к Сергею на ночлег. Уснула я где-то около двух или трёх ночи. На следующий день нам нужно было выезжать, я собиралась ехать до Москвы, а Палыч к себе, в Новгород. Он хотел выехать пораньше, но я отказалась ехать вместе, мотивируя это тем, что хочу выспаться перед дальней дорогой, да и ехать мне на 400км ближе, чем ему. На том и попрощались.
Утром он уехал где-то в 8 утра, а я проснулась, тихонечко позавтракала, собралась и около половины одиннадцатого мы с Сережей и его женой на пассажирском выехали в сторону Москвы. Он проводил меня до поворота на Смолевичи и я полетела вперед, окрыленная чувством свободы. Как все-таки хорошо ехать одной! И непередаваемое чувство во мне вызывало словосочетание «Федеральная трасса». Есть в нём что-то неуловимо романтичное, магическое и, не побоюсь этого слова, нежное.
Спустя какое-то время я заметила в зеркала, что меня догоняет группа мотоциклистов. Они пронеслись небольшой компанией, помахивая мне руками и сигналя. Я улыбнулась. «Наверное, тоже с фестиваля едут», — решила я. Номера были московские. Хм! А что если мне прибиться к ним? Так хотя бы темп буду держать и до Москвы доберусь не такой глубокой ночью. А то ведь опять как поеду на расслабоне, а потом буду нервничать. Решение было принято, однако привести в исполнение его было не так-то просто! Ребята ехали достаточно быстро и только в этом дальняке я поняла, что чесотка НЕ ЕДЕТ))) Серьёзно, до этого я не ощущала нехватки мощи, в городе мне её вполне хватало, но в поездке на большое расстояние по трассе я начала задумываться о более мощном мотоцикле. Не то, чтобы она совсем не ехала. Она ехала, но с натягом, а хотелось, чтобы 130-140 по трассе мотоцикл выдавал спокойно и при желании можно было также не напрягаясь поехать и больше. В общем, начала я догонять мотоциклистов впереди меня. Как ни добавляла газу, это мне не удавалось. Да еще и ветродуй сильно затруднял движение, меня переставляло по всей полосе. Игра в догонялки продолжалась долго, в итоге я решила плюнуть и ехать одна. И как только я это решила, мне показалось, что ребята слегка сбавили скорость. Я подумала «Ну сейчас я их точно догоню!» и снова добавила газу. Передо мной возник знак «Неровность», затем еще один. Я к ним уже привыкла — когда мы ехали в сторону Лиды, эти знаки были постоянно, но из неровностей была только поперечная длинная, достаточно высокая колдобина(как лежачий полицейский, только тоньше), которая своей внезапностью выводила из блаженного состояния покоя и расслабленности. Остальная дорога была относительно ровной. Поэтому на повторный знак я не обратила внимания. Впереди ребята, едущие по правой полосе, вдруг перестроились в левую, хотя в правой перед ними никого не было. Я не поняла, зачем они это сделали и решила не перестраиваться, а ехать по правой полосе. Промелькнуло несколько метров ровной дороги и тут! Руль заболтало, вначале не сильно и я подумала, что сейчас это кончится, ведь сколько раз у меня такое было и я выезжала благополучно! Но руль заболтало еще сильнее, просто начало бить в разные стороны, меня тоже заболтало, я ничего не видела, дикая тряска и болтанка не ослабевала, руль вырывался из рук, мотоцикл страшно завилял и я поняла, что я уже не справлюсь с управлением. «Всё, п… ц». Не помню, как я свалилась на асфальт, но осознала только то, что меня, переворачивая и подбрасывая на бешеной скорости несет вперед, уже отдельно от мотоцикла. Краем сознания я подумала о том, что где-то там был отбойник, не прилететь бы в него и не упал бы на меня мотоцикл… Все остальные мысли были только о том, чтобы это поскорее закончилось. Полет казался очень долгим. Наконец я остановилась. Подобралась чуть-чуть, чтобы не валяться посередь трассы… Слава богу, я в сознании… но всё саднит, а в левой ноге вдруг вспыхнула острая боль. Я заорала. И никого вокруг нет! Слёзы и вопли. Как же больно! Шевелиться я и не думала. Лежу. Плачу. Через какое-то время ко мне подбежали какие-то люди. «Где болит?? Двигаться можешь?» — «Нога! — Ору им. — Только не трогайте ногу!!!» — «Какая?» — «Левая...»
Появлялись всё новые и новые люди, все подходили и спрашивали, что случилось, что болит, кому звонить. И всё это они спрашивали у меня! Каждый вновь прибывший! Как я злилась на них! У меня не было сил выкрикивать из-под шлема всю историю, спросили бы у тех, кто уже в курсе… «Она вообще вон в муравейнике лежит» — услышала я. Глянула — и точно, под подбородком, который в шлеме уткнулся в землю сновали полчища черных насекомых. Пофиг, решила я. «Может, тебе визор открыть? Тут же муравьи» — «Да? Чтобы они мне в шлем заползли??» — я начинала психовать. «Скорую-то надо вызывать?» — слышу сбоку. Господи, ну конечно надо! Что за люди… ощущение, что я не в Белоруссии, а в Эстонии. И отстаньте вы уже от меня со своими вопросами… кому звонить… Откуда я знаю, кому звонить?? Почему об этом спрашивают у меня? Родственники? А зачем им сейчас звонить, они-то чем помогут… нужно же что-то с мотоциклом делать… с мотоциклом! «ЧТО С МОТОЦИКЛОМ????» — ору из-под шлема. — «С мотоциклом?...» — переспрашивают. «Ну да, да, с мотоциклом!» — Я начинаю терять над собой контроль. Что за люди! «Мотоцикл вхлам, не на ходу.» Оооо, господи. Опять слёзы, всхлипы и рыдания. Слышу где-то позади себя приглушенный голос: «Чё, дура что ли… чё такое говоришь -то...» Но мою бурю эмоций было уже не остановить…
Острая боль в ноге постепенно прошла, на смену ей пришла тупая боль, нога стала ныть. Остальное всё болело от удара, очень сильно саднило левое бедро…
И вдруг! Постепенно начала нарастать боль в каждой клеточке тела, она нарастала всё быстрее и была всё сильнее, у меня началась паника, сердце начало биться быстрее и вот я уже ору от невыносимой боли, а сердце колотится с бешеной скоростью… Скажу честно, я испугалась. Испугалась, что умру. Что первое время это просто был шок, как известно, люди часто приходят в себя после шока и умирают. Сердце до этого у меня уже колотилось так несколько раз. Иногда я просыпалась ночью от того, что оно бьётся немного сильнее и очень трудно дышать, иногда эта аномалия настигала меня днём. И тем не менее я испугалась.
Наконец приехала скорая. Сердце у меня уже подуспокоилось и адская боль отступила. Медики помогли мне подняться и присесть. С меня сняли шлем. Джинсы в дырах, на моей любимой кожанке из кожзама живого места не осталось. Я брала её как раз потому, что она не продувалась, как ни странно. Остальные мои куртки, причем мото, даже с подкладом пропускали холодный ветер. Я опять начала лить слёзы. Как ужасно, что рядом никого нет, кого можно обнять и поплакаться ему в жилетку. Мне очень не хватало поддержки.
Начали снимать куртку. «Так может её разрезать проще? От неё же ничего не осталось!» — слышу. «Нет!!!» — завопила я. — «Не смейте ничего резать!!!».
В итоге с грехом пополам сняли с меня куртку, черепаху, за которую я тоже сильно переживала, сняли перчатки, боты, наколенники… «Молодец какая, в фулэкипе… а без него всё было бы намного хуже...» Поставили мне наконец обезболивающее, погрузили в машину и повезли в больницу. Перед этим я обменялась номерами с несколькими людьми, чтобы знать, куда заберут мой мотоцикл. Также я дала номер телефона Палыча, ему позвонили, сообщили, а он, в свою очередь, как оказалось, предупредил своих минских друзей на скутерах. Мотоцикл я свой так и не увидела, наверное, оно и к лучшему, я бы только сильнее расстроилась.
Как мне сказали, мне очень повезло. Потому что пролетела чуть ли не в полуметре от отбойника (на фото рядом с ним джика). Говорят, летела красиво, с искрами от мотоцикла и кувырканием. Один раз в этом сезоне я уже видела, как передо мной таким же образом разложилась девочка… Это было страшно.



Погрузили меня в скорую, поставили капельницу и я, расслабленная и, можно сказать, в прострации, поехала в больницу города Барысаŷ (Борисов), по пути наблюдая в окно голубое, но печальное небо.
Долго рассказывать, как всё было. Сделали рентген, выявили растяжение связок левого голеностопа, ушибы грудной клетки, легкое сотрясение мозга и по мелочи ушибы, синяки, ссадины… особенно меня беспокоила ссадина на левом бедре, она очень сильно болела и надоедала мне.

Ко мне приходили гаишники, которых почему-то не вызвали на место аварии, забрали документы на мотоцикл, права… я ничего не соображала, с аппетитом уплела всю лапшу, что они великодушно навешали мне на уши… мотоцикл забрали из бесплатного гаража сочувствующих на платную штрафстоянку… в итоге заплатили штраф за сам факт дтп, оплатили стоянку, эвакуатор… и я наконец получила документы обратно, а вместе с тем и мотоцикл. Пролежав 4 дня в больнице, я уже не могла дождаться, когда буду где-нибудь, где я не буду так нервничать и переживать, где мотоцикл будет рядом, а не в руках у каких-то гаишников…


Еще два дня я жила в Минске у Володи, у которого мы с Палычем ночевали перед Лидой… затем за мной и мотоциклом приехала машина с прицепом аж из самого Сергиева Посада, нас довезли до Москвы и опять разделили с мотоциклом. Я осталась жить у знакомого, у которого жила перед отъездом в Лиду, а мотоцикл отдали на хранение Жене на Ямахе.



В скором времени я купила билет в Екатеринбург и благополучно прибыла домой, где меня встретила моя знакомая Алёнка. Мотоцикл же остался в Москве до лучших времён. С ним всё оказалось не так уж и страшно, ремонта тысяч на 15, не больше, двигатель от повреждений спасла клетка — металлический слайдер на ней сточило на половину. Приборку вырвало с корнями, зажевало ручки руля, кнопочки и фару нужно под замену. На этом бы моё приключение и кончилось, но когда я пришла в свой травмпункт по месту жительства, мне выдали потрясающую новость: «Какое растяжение? У вас закрытый перелом!»
В общем, теперь я временно прыгаю на костылях, лечу ногу как могу, сезон закрыт раньше времени, но это не самое грустное. Самое грустное то, что я поехала в путешествие и вернулась уже не на своём коне. Многие говорят, что было бы хуже, если бы я не вернулась вообще. Я с этим согласна, но, опять же, тогда бы уже никаких сожалений по поводу «не на своих двоих колёсах окончила путешествие» не могло быть. Берегите себя, не пренебрегайте экипировкой, хоть порой она не очень удобная, зато она сможет спасти вас от тяжелых увечий.

Выражаю благодарность Сан Палычу за всё, что он сделал для меня, да и без этой поездки я бы никогда не познакомилась с замечательными людьми, такими как Володя Антоненко и его жена Лена. Спасибо им за все, что они для меня сделали, за то, что переживали за меня как за родную, за то, что приютили и помогали искать транспорт для меня и мотоцикла, огромное человеческое спасибо Серёже Бурейко и Леше, которые всячески поддерживали меня и помогали забирать мотоцикл со штрафстоянки, спасибо Василию и Саше из Сергиева Посада за то, что приехали за мной и мотоциклом в такую даль и благополучно доставили нас в Москву, спасибо Артёму и Жене за то, что приютили мой мотоцикл, спасибо Юре, у которого я жила в Москве, спасибо Алёнке, которая встретила меня на вокзале в Екатеринбурге, спасибо Жене Калинину, за то, что когда-то поставил мне клетку на мотоцикл, без неё бы от него живого места не осталось. Ну и спасибо всем тем, кто поддерживал меня все эти дни морально и помогал финансово.
Всем добра, будьте аккуратны, не гоняйте и носите экип. До встречи в следующем сезоне.)