Личный опыт WELS Ghost 250 2014 - Первый выезд на Wels Ghost 250 [Первые километры обкатки] / БайкПост

Катался на таком немного в прошлом сезоне. Звук и вправду на удивление хорош для китайца. Ну а в целом может понравится только если не пробовал ничего слаще морковки. Да и по качеству до того же ёбрика ему далеко. Сугубо личное мнение.

12 июня 2016 в 10:20

Смотрел ебрика, не взял из-за маленьких размеров, неудобно было. Пока меня всем устраивает, конечно до японии не дотягивает по качеству, спорить не буду. По качеству я бы сказал лучше, чем многие популярные китайцы.Думаю 2-3 сезона спокойно проедет не развалится :)

ALLROADER

12 июня 2016 в 16:10

Советую тебе сразу поменять масло в вилке и моноаморте, подвеска начнёт работать намного приятней. Можно залить бюджетный декстрон ))

12 июня 2016 в 16:16

Хм… Да вроде и так все отлично. Ну может поменяю, спасибо за совет! :)

12 июня 2016 в 15:06

он едет! ;)

12 июня 2016 в 16:17

Круто, правда?! :D

29 января 2018 в 14:57

Конечно едет!!!

12 июня 2016 в 20:47

Холостые на этом двигателе лучше всего 1400-1600.
Максимальный крутящий на 6500 об.мин., крутить больше 8500 вообще не рекомендую, но кратковременно можно.
И вообще кто сказал, что при обкатке не нужно давать больше каких то там оборотов? Обкатка это спокойная и размеренная работа мотора в его рабочем диапазоне оборотов, т.е. 4000-6500 об. можно крутить прям из коробки на этом движке. А вот резкий газ, перекрут или недокрут двигателя, да, это будет вовсе не полезно.
Тянет то он хорошо, но все же 1500 это слишком низкие обороты для трогания, я обычно трогаюсь при 2500-3000 оборотов, двигатель хотя бы не «бъет».
П.С.
На моем китайце тоже такой двигатель, 167FML-3, хороший двигатель и запчастей достаточно :) Правда ресурс говорят небольшой, но запчасти стоят полкопейки и на всяких тао-бао-али и т.п. можно купить.
Масло в вилке можно не менять, если она нормально работает(ну вот зачем разбирать сразу половину нового мотоцикла?). Масло в движке лучше заменить, к тому же его там залито 1400 мл вместо 1000(1100) мл.
Проверь болты ходовой, затяжку двигателя и обязательно смаж улитку спидометра, если она не электронная.
С завода топливная смесь беднит, может от бензина еще зависит, но вот что следует проверить, так это настройки карбюратора.

12 июня 2016 в 20:58

Привет.
Трогаюсь примерно с 2000, «больше 6000 нельзя на обкатке» — в мануале написано :)
Масло залил мотюль, еще перед первым запуском.
Брал мотоцикл не собранным, собирал сам, так что про затяжку болтов можно не беспокоится.
Хм… Карбюратор не настраивал, и так все ок работает вроде, но проверю.
Спасибо большое за советы!
Желаю удачи на дороге!

Rod_Evans

12 июня 2016 в 21:12

В мануале к китайским мотоциклам дилеры могут написать все что угодно )))
Ну 6000 для этого движка нормальные обороты, в моем родном мануале написано не более 6500 в период обкатки.

12 июня 2016 в 21:48