цифра — объем движка в дюймах

Да. )) Конкретно С50 (и вообще линейка С) — модификация не Intruder, а Volusia. «Конец 2004 и начало 2005 открыли миру линейку круизеров Boulevard, которая включала в себя все отдельно созданные до этого крейсера Suzuki. Идея была в том, чтобы сделать революционный шаг в дизайне, уровне комфорта, но больше всего в мощности и крутящем моменте, используя систему впрыска топлива такую же как в спортбайках GSX-R. Вот так Boulevard C50 получил свою систему Mikuni BDSR34, которую можно найти на модели Volusia со спортивной системой впрыска топлива. Остальные характеристики двигателя также можно найти в новой модели.» Т.е. на эту линейку поставили впрыск вместо карбов. А уже потом начали ставить впрыск и на Интрудеры. Разница в «экстерьере» между Boulevard С50 и Intruder — как раз то самое переднее крыло, на которое ругается автор поста в своём видео. Посмотрите фото. При этом версия Boulevard M50 имеет такое же крыло (короткое). А S50 вообще крайне похож на Desperado своим видом. До 12-го года выпускали именно Boulevard, ы. Сейчас вернулись видимо к названию Intruder как к более узнаваемому. По крайней мере на русском оффсайте Сузуки — Интрудеры.
P.S.: Единственный сайт, который продаёт новые Булеварды сейчас — Австралийский оффсайт Сузуков. Больше в сети не нашёл — везде 2008-2010 годы и всё. Видимо Сузуки «откатились» к названию Интрудер.