По-моему самое главное понимание что нефиг летать у тебя было и до аварии, а теперь добавиться еще и осмотрительность перед каждым перекрестком, что тоже плюс. Мудаки не только на ДОПах живут, влететь из-за ним можно везде. Никто не заставляет в часы пик на моте ездить, а так же с работы и на работу, езди вечером, в выходные, когда трафик слабый, вероятность нарваться на мудаков намного меньше. А если все таки страшно на ДОПы выезжать, есть еще эндуро или кататься только на треке.

Сделай себе страховку. Что бы не страшно было за то как семья останется без тебя. Как это дело опасно тебе уже рассказывать не надо.

Полный экип всегда, скоростной режим, мот (по возможности) с АБС, страховка тоже вещь — на чёрный день, так сказать, поддержка жены. Родные поймут и успокоются со временем. И практика, практика, практика. Я стараюсь раза два-три в неделю выезжать на пустынную дорогу (нашёл такую за городом) и на ней отрабатываю экстренные торможения с разных скоростей, торможение с перестроением и снова торможение, просто резкие перестроения в разных скоростных режимах. В интернете полно видео с советами.
Конечно от долбо… бов ни кто не застрахован и на дороге может случится всякое. Тоже гнал по поводу смерти первое время, как на большой мотоцикл пересел. Но этот страх нам не помощник. Покупай, и не парься, в край всегда можешь продать.

СанСаныч, а у тебя в городе (в профиле просто не заполнено) есть мотошколы?
Предлагаю сходить покататься. Почему?
1. Обычно после серьезной аварии/краша возникает страх (не важно мотоцикл, авто или, например, горные лыжи) который очень тяжело преодолеть — есть у меня примеры среди знакомых — несколько людей бросили водить машины или катать на лыжах после серьезных неприятностей.
2. Заодно проверишь навыки после долгого перерыва.

Потом и примешь решение… Вот тебе и вся психология.

Даже не думай покупать и
Ни в коем случае не садись на мотоцикл.
На дороге щас одни м*дачники и дальше будет только хуже

Я бы взял мот с АБС. На моем байке ее нет и я бы чувствовал себя более уверенно, если бы она стояла.

Смотря в каком городе, по Москве и области я покатался пару месяцев, попал в аварию и сел на мотоцикл только в Австралии

Думаю, что может помочь следующее:

1. Пройти курс контраварийной подготовки для мотоциклов. У хорошего инструктора. Не знаю в каком ты городе, но в Москве таких школ изрядно. (таже ПРТ). (если иногородний, то прямо имеет смысл приехать).
Это снизит страх и повысит навыки как управления, так и предсказывания ситуаций на дороге.
2. После этого можно спокойно поговорить с родными. Объяснив ситуацию, что без мото не могу, к сложным ситуациям готов (как водительской подготовкой, так и сменой класса мотоцикла). А так все под Богом ходим — кто когда и как неизвестно.
— и, наверное, этого хватит. ;)

Я из Балахны, Нижегородской обл. Ездить собираюсь в основном по загородным дорогам, около леса, чтоб можно было к воде свернуть, где машин поменьше. В принципе живу то в деревне...)))

Нужно садиться и ехать, поучиться на экстремальное вождение я вот этой весной посетил два занятия потом командировка длительная была, потом байк на колено упустил, месяц хромал не получилось еще на занятия попасть, но за те два занятия узнал много нового. И еще сейчас время такое, что нужно делать все что тебе очень хочется, потому как потом спустя много лет будет очень жаль, что не пересилил себя. Живи сегодня!!!

Как говорил Лёня Быков в к/ф «В бой идут одни старики» В жизни бывают ситуации когда человеку никто не может помочь — рождается сам и умирает сам. Бояться точно не нужно если в руках и глазах уверен. А от дебилов на дорогах никто не застрахован, как и от ям неожиданных, гвоздей, НЛО и т.д. А дальше только тебе решать, что важней именно для тебя: нервы родных, которые уверен подняты у всех родных здешних ребят и девчёнок или любовь к коню и дороге. Завтра может не стать любого из нас, но нас это не останавливает, во всяком случае пока, а ты решай сам для себя.

Проблема, скорее всего, психологическая.И не только у автора. Нужно поболтать с хорошим психологом, успокоить и настроить на позитив/но при этом оставаться предельно внимательным/ — родных, жену и в первую очередь себя. А придурков всегда хватало на дороге, могут и в авто въехать.

застрахуйся и вливайся :) родные должны тебя понять, обязаны! они же не эгоисты в конце то концов :)

Я думаю это хороший повод для приобретения эндуро. Там тоже можно убиться об дерево или пень, но они точно не выскакивают на дорогу неожиданно и все зависит только от тебя. Сможешь расширить кругозор — посмотри фото отчеты тех кто катает вне дорог, красотища ведь буквально под носом, стоит только съехать с асфальта! Тк у тебя есть машина, то для мота можно купить прицеп — чтобы добираться до точек старта.
+ можно ездить круглый год, не ставить на учет и сэкономить на страховках и налогах.

Я год после своей аварии на костылях проходил, тоже авария была нелепая, ехал 50-60 в потоке и в меня тачка со встречки влетела. В итоге 4 перелома на одной ноге. Авария была осенью, поэтому я зимой по больницам, 3 крупные операции, а весной как только маломальски здоровье поправил и выбил таки страховку начал восстанавливать мотоцикл, это всё на костылях и нога в гипсе от пятки до жопы) На тачку сварил ручное управление, чтобы нога не нужна была) Ездил по всяким фестам в таком виде, под конец лета ещё не сняв гипс покатался сначала на своём мотике, потом и чужие стал пробовать. Осенью снял гипс, начал расхаживать ногу, а как только весной появился асфальт начал свапать тачку, а чтобы пешком не ходить — ездил на мотоцикле. Непонимание со стороны друзей и близких встречал, но просто не входил в конфронтации, я мужик, сам себе хозяин и не должен ни перед кем отчитываться. Жизнь одна и если после падений прятаться в угол и всего боятся, то лучше и не жить вовсе) Большинство этого не понимают.

Убедить родных в том, что тебе нужно «вернуться» (не «хочется» а именно — нужно) дело очень сложное и действуя «в лобовую», ты, скорее всего, ничего, кроме непонимания и ругани, не добьёшься, а это не есть «гут», потому как «к людям надо помягче, а на вопросы смотреть ширше»;).
Если ты до сих пор с родственииками это дело не «разрулил», хотя даже жена с тобой на «Иже» соглашается ездить, значится дело не простое. Тут надо применить дипломатический «манёвр», перво-наперво убедить жену в том, что без мотоцикла — тебе швах (иссохнешь от тоски и печали, начнёшь по бабам шариться, драки, болезни всякие нехорошие ну и т.д.;)). То бишь, когда ты убедишь жену — вас будет уже двое (против остальных), а потом, «без резких движений», не спеша, ищешь в «цепи» родственников наиболее «слабое звено» и обрабатываешь его. Таким образом потихоньку на твоей стороне будет большинство. Разумеется найдётся человек, который обязательно будет категорически против, ну уж тут либо вы, «всем миром», его переубедите, либо ему придётся свыкнуться с этой мыслью, всё-же лучше чтобы в «оппозиции» был один человек, чем все родственники.
Самое главное — не надо «рубить сплеча», люди переживают за тебе, потому как ты им не безразличен, это с одной стороны. Но, с другой, ты хочешь кататься на байке и это важно для тебя. Короче, тебе надо «поиграть» в разведчика-шпиона-дипломата, дело это тонкое, так что, как говорят англо-саксы «step by step», то есть, как говаривал товарищ Саахов — «тарапится не нада»;).

Купил шлемы, боты, колени, перчи, и хочу черепаху с шортами.

Им еще это мне сказать все надо…

Думаешь, не догадались, что ты мот хочешь?)

Купи кросс и гоняй по внедорожью, там безопаснее.

главное есть понимание опасности. Значит будешь бдеть.
Плохо, когда такого понимания нет.

Ендуро твое все! Подумай сам, свежий воздух, природа, грязевые ванный, физическая нагрузка и главное… никаких долбаных автомобилистов вокруг!!! Ты — сам себе Путь.

с 70кмч за 10 метров не остановиться на рр и еще влупить с такой силой в таз…
не мотик не покупай ни в коем случае

Гуся большого покупай. Он высокий, его все видят. Если при падении с него не слетать — ноги останутся целыми (цилиндры прикрывают ноги). Вперед поставить еще дом LED лампочки — вообще отлично. Мотоцикл здоровенный визуально, поэтому «вылетать с прилегающей» рискуют не многие. Второму номеру комфортно.

По факту не отступать! Потом всю жизнь жалеть что не решился это не дело, и не родных будут раздирать противоречия на части! Конечно страшно жену угробить, уходил в хайсад с девушкой, очень страшно, не за себя, в первые было так страшно после падения, а это не первое моё серьёзное падение. Но всего бояться, так и будешь дома сидеть, все мечтать и бояться! Я считаю нужно делать.
p.s. Может за 5 лет забылось конечно, но 70км/ч это не много, а 10 метров это дохренища, конечно остановиться не успеешь, но сбросить скорость до минимальной что бы мот через машину не улетел думаю можно. (Сугубо имхо, вполне возможно что ошибаюсь)

Купи эндуро. Не тур, обычное. Может в грязь затянет, а потом оттуда вылазить не захочется)))

Если этой зимой будет мототоксикоз- вливайся в ряды. Если нет, значит, перетерпел. А, вообще, в этом вопросе ты один, т.к. мужскогу роду-племени. Удачи!

Не читал предыдущие комменты, но зачем тебе чоппер? Покупай то, к чему лежит душа. Ездил на сибере, если нравится, езди на нем. Это миф, что пересев на чоппер, будешь ездить безопаснее. Очень много историй есть про то, как чопперисты… Главное ездить аккуратно.

Купи уже и аккуратно вкатывайся. А так ты только себе нервы треплешь. «Нормальные» родные поймут, будут переодически ворчать, но поймут.
И согласен с ybr250 боишься за родных сделай страховку жизни.

Никогда не знаешь где найдешь где потеряешь. Думаю, что даже если ты попробуешь вообще отказаться от мото в пользу родных, все равно мысль о двух колесах будет тебя грызть и все равно ты к этому вопросу вернешься. Смысл? Бери мот по душе и катайся. ИМХО

Покупай и катай. Опыт, здравый смысл, экип и страховка в помощь. Всем никогда не угодишь. Удачи и шершавых дорог.

Спасибо, мужики! А то мне об этом и поговорить то не с кем.

Как вариант можно не сразу возвращаться на ДОП, а поездить по полям и лесам на кроссе или эндуро, так возможно близким будет спокойней.

Значицца так… 1) прогнозируй ситуацию. 2) в любой непонятной ситуации -сбрось скорость. Ну, кроме обгона конечно, и затяжных поворотов )) 3) Сбрасывай скорость перед перекрестками, пешеходными переезд… тьфу, переходами, ну и так далее. И всё будет хорошо. В любом случае, раз ты сюда написал, значит, для себя уже всё решил. Многие возвращаются на мотоциклы после аварий, и это абсолютно НОРМАЛЬНО. Я к примеру, наоборот, как в коробочку пересаживаюсь, так машин бояться начинаю, хоть и сменил этих телег за 6 лет 7 штук, хороших и разных. А ведь ломался и падал на мото и мопедах еще в босоногом детстве. После такой серьезной травмы возвращение на мото -это шаг через себя, через свои страхи и неуверенность. Как правильно сказал denned «Купи уже и аккуратно вкатывайся.» И всё будет хорошо. Мы выбираем мотоциклы по разным причинам, но оно нас роднит: мы -мотоциклисты (ваш Кэп). Вспоминается старый креатив «Иван Иванович и его путь к себе».
«У Ивана Иваныча внутри что-то защемило. В памяти всплыла морда мотоцикла, смотревшая с укором из-под слоя пыли в гараже. Он постарался как можно нейтральнее спросить коллегу, дескать, не скучно ли так вот, без цели летать по улицам, — на что парень радостно ответил – «Нет!». «А в комбинезоне бывает жарко днем?» — Иван Иваныч попробовал зайти с другой стороны. «Бывает» — кивнул парень. «А в пробках на спортбайке неудобно?» — «Неудобно». «А если угонят?» — «Есть риск». «А прокол или поломка?» — «Все под судьбой ходим» — философски ответствовал парень. «Неужели все эти отрицательные моменты не перевешивают?» — с надеждой спросил Иван Иваныч. «Конечно, нет!» — парень улыбнулся, — «Я же мотоциклист».»

Это я к чему… раз не можешь без мото -значит, ты один из нас, и всегда им будешь, какое бы решение ты не принял. У меня мама, к примеру, в свое время тоже пыталась меня отговорить до последнего… пока я у нее не выпытал историю, как она в молодости носилась сама на «восходе» по степям северного Казахстана )))) Так что не переживай. Делай то, что считаешь правильным и никто не вправе тебя за это осуждать. И если когда-то во вселенной какая-то сверхновая звезда умерла, чтобы ты однажды мог сесть на мотоцикл, состоящий из металла, который она выбросила в момент смерти… То так тому и быть. )

Не в коем случае не отказывайся от того что действительно сильно тебе хочется! Иначе потом всю жизнь сожалеть будешь.Это касается и не только мотоциклов.
С родными договорится это вопрос твоей личной дипломатии, тут уж никто не поможет.
И насчет мотоцикла… не выбирай «чоперок» если хочешь ездить с женой.Лучше турист какой-то: и жене сидеть будет удобней и посмотреть сможете больше.(сам 10 лет проездил на чопере, сейчас на туристе и понимаю, что те 10 лет были потрачены зря)