Личный опыт Днепр МТ-10-36 1972 - Каферейсер из мотоцикла ДНЕПР, делаю клипоны! / БайкПост

Молодец! Очки зачетные! :)
Очень опасно держишь болгарку в руках, можно травмироваться, будь аккуратнее.

del34

20 апреля 2015 в 16:21

Ога, а то клипоны вместо кистей потребуются )

20 апреля 2015 в 17:06

Спасибо, буду аккуратнее, ТБ прежде всего!

streeturchin

20 апреля 2015 в 15:19

Гараж Моторс и Колхоз Кастомс представляют!
поддерживаем во всяческих начинаниях. однако хотелось текста побольше.
проект в расчётах или всё пиливарить на глазок собираетесь? :)

20 апреля 2015 в 17:08

Всё делается под контролем людей которые строили кроссовые уралы и чезеты- занимающие часто подиум! Всё будет отлично, в следующей части распилю раму.

Konditer

21 апреля 2015 в 11:57

Поверь — кожух на болгарке может спасти не только здоровье, но и жизнь. Не проверяй на себе верность этого утверждения — надень обратно его.

21 апреля 2015 в 20:53

Просто не получается ей с кожухом подлезть!

streeturchin

21 апреля 2015 в 23:08

обреж кожух так, что бы защитил от прямого попадания в голову, раз уж не подлезть. А вообще для того что бы подлезать удобнее было надо болгарку поменьше :)

22 апреля 2015 в 9:00

Это да, надо бы болгарку поменьше!

MOTOPPP

21 апреля 2015 в 20:58

БМВ, не?

Gesha

21 апреля 2015 в 21:22

послушай вредный совет — одень кожух на болгарку и брось эту затею варить днепро траверсы они сделаны из стали 30 с какими то добавками трескается шов при любом виде сварки и присадки

21 апреля 2015 в 22:11

Я всё понял, деньги будут заменю) на знаете от какого мотоцикла можно траверсу использовать что бы нормально сварить?

Gesha

23 апреля 2015 в 23:13

где то видел испольуют шатун авто или мото вкачестве крепления. я себе точил втулку и приварил к ней крепления с зазором между ними а потом разрезал по етому зазору

Hooliganca

24 апреля 2015 в 20:06