Доброго времени суток.
Что-то странное творится с погодой в последнее время. Дожди сменяются солнцем и обратно. Буквально за день несколько раз. Это как-то очень уж странно. Ну да ладно. Собственно езда и дождь или после дождя на Диверсии оставляет, пусть и изгладимый, но все же заметный след на спине или рюкзаке, либо на пассажире. Сама конструкция сзади всячески располагает к тому, что бы грязь из под колес летела во все стороны. *UPD*: В том числе и на задний амортизатор :) Пусть хаггер, как говорят люди и не защищает ни сидушку, ни спину, выкидывать и ставить стандартный обратно нет никакого желания :)

Итак, выбор пал на хаггер от Puig — 5035. У нас я не нашел, или плохо искал. В итоге заказал на ebay, вместе с пересылкой $189.1.
Цацку привезли в огроменной коробке


А про таможенную стоимость и стоимость пересылки продавец наврал в декларации :)


Итак, всякие подготовления кончились, собственно сама установка (сразу оговорюсь, кроме стандартного инструмента, идущего в комплекте с мотоциклом ничего не потребовалось):
Поскольку центральной подножки у меня нет, то я использовал подкат

Сначала надо ослабить панельку, иначе не удастся подлезть к одному из болтов крепления. Целиком решил не снимать, шестигранник туда и так пролезает без проблем, а большего и не понадобилось.

После ослабления панельки, можно вывернуть крепеж крыла


Дальше все по приложенной инструкции, снимается защита цепи и то недоразумение, которое видимо должно исполнять роль крыла

Аккуратнее с пистонами, поскольку их довольно легко сломать.


Дальше устанавливается площадка из комплекта поставки хаггера


И сам хаггер, частично использованием собственного крепежа, частично со штатным (остаются два болта державшие защиту цепи)


И собственно результат:






Пока светит солнце сложно оценить стало ли лучше, но выглядит симпатично. Ничего не цепляется, и радует глаз.