Всем добрый день! Пишу свой первый пост.
Рассказ будет посвящëн тому, как я влился в мото жизнь. Кому интересно — прошу под кат.

Была далëкая осень 2013 года, лазил я по просторам Интернета, как вдруг наткнулся на ютубе на видео с регистратора мотоциклиста, рассекающего шоссе и пробки. Понравилось невероятно. Потом много ещë смотрел разных записей, а мне нравилось, нравилось, нравилось… мелькнула мысль… а почему бы мне не купить мотоцикл? И тут понеслась… начал читать всякое разное про стальных коней, что, как, где, почему? Истории, марки, модели… Одно дело мечтать, другое дело — уже что-то начать делать для осуществления цели! А с чего начать? Мысли о катании без прав были пресечены, поэтому решено было идти в мотошколу, которая была найдена примерно в начале ноября. На восьмом практическом занятии освоил восьмëрку, на десятом стало уже скучно…
Постепенно собирал деньги…
Какой мотоцикл брать? Я люблю путешествовать, а для длительных поездок отлично подходили, как я вычитал в Интернете, туристические модели. Но модели типа ГолдВинг мне не нравились, поэтому остановился на спорт-туристе. А марка — Хонда. Только Хонда. Ничего, кроме Хонды. Везде было написано, что Хонда — это надëжно.
Однажды был в детском мире (с сестрой ходил) и увидел модельку Хонды СБР600РР. Купил)
А какая модель? Очень понравилась Хонда СБР1000Ф, но… это литр. Большой, тяжëлый, однако, по отзывам очень добрый литр. Потом посмотрел следующую модель — Дрозд. Ещë более мощный… нет, решил я, на первого на него не сяду.
Время шло, приближалась весна, теплело. С финансами складывалось не очень благоприятно, выходила сумма на треть меньше предполагаемой… Думать про 1000Ф перестал, эйфория прошла, стал пугать возраст. Тогда что же? Сб400. Но… но из него быстро вырастают. А мне очень не хотелось заниматься его продажей спустя пару месяцев после покупки, очень. Сб600 резко подросли в цене, денег не хватало. Я посмотрел в сторону сбр600ф, цены на которые были более приятные. Его мне в любом случае хватит на несколько лет. Но 600 кубов, 100лошадей! Хотя… мне никто не мешает не гонять, пока не освоюсь. Почитал в интернете о том, как нужно делать осмотр мотоцикла перед покупкой, пошерстив мото.авто.ру, я выбрал объявление о продаже сбр600ф3 96гг, в котором говорилось об исключительно идеальном состоянии мотоцикла, только-только пригнанного из Германии, я отправился на встречу.
Приехал, посмотрел. Даже прокатился! При этом, я не ездил уже полгода, и ездил только на ебрике! О, я был в восторге! Красный с чëрным, красавец, урчит, ммммм! На следующий день решено было встретиться для оформления. Подробности опущу.
Привезли меня в Москву, сгрузили, довольные пожали друг другу руки, он уехал.
Ах, какой красавчик. Вставляют ключ, завожу… и ничего. Паника. Ах ты дурак, на скорости же) Чтобы не елозил по прицепу) Завожусь, еду к дому, благо очень близко, ставлюсь в гараж, который в одной минутке от дома за мизерные деньги. Думал, что в первые дня хотя бы три я буду кататься только вокруг дома. Ну или чуть-чуть дальше, по микрорайону. Я ведь никогда не был на дороге. Но так сложилось, что в тот же день в час ночи я мчал по МКАДу) Долгая история) Вот уже прошло четыре дня, накатано чуть больше двухсот километров. Мот не рвëт, едет очень приятно, ничего не болит, посадка приятная. Уяснил, что 80км/ч что по кольцу, что в городе — это ОЧЕНЬ медленно.
Балдею.
Мото — это какая-то совсем другая, параллельная жизнь…




Верхом меня пока не фотографировали)

К чему я сказал про модельку Хонды СБР600РР? К тому, что я в результате и купил её) Соседняя модель, но всё же)

Всем спасибо за внимание ツ

Ах да, забыл. Купил в среду, чт и пт работал, не катался, поездил сегодня, пробег 240км.
И да — скоро ДР, сам себе сделал прекрасный подарок=)

upd 26.05 Накатал 370км, добрался до смотры)
upd. 29.05 800км)