Принято считать, что все KTM начинают сыпаться с самого начала использования. Спешу вас разубедить, это не так! На выходных делал полное ТО с заменой всего, что только нужно менять(шутка про замену мотоцикла не актуальна :)), в обслуживании он очень легкий и понятный, хватает минимального набора инструментов. Как мне кажется, неприязнь людей к Австрийским мопедом обусловлена их относительной редкостью, бытует мнение, что на них невозможно найти запчасти, это не так!

Что касается самого мотоцикла. Его стихия-город, отжиг на заднем, выстрелы со светофора, маневрирование в пробках за счет высокой ровной посадки и руля. Если сравнивать мотоцикл с человеком, то он был бы подростком(у Vтвина низкий утробный рык, который в моем случае снабжен Акраповичами), у которого сломался голос, начала расти борода и стали наливаться мышцы, подростком максималистом, ведь ему жизненно важно быть №1. Определенно, я очень доволен этим мотоциклом и следующим буду брать только КТМ.



Теперь о минусах, да, они есть.
1) Отсутствие ветрозащиты, после 180 ехать абсолютно некомфортно.
2) Он высокий, с моими 182 хотелось бы чуть-чуть пониже.
3) Невероятно громкий, глохну каждое утро, при долгой поездке устают уши.
4) На нем нельзя прыгать с бордюров( для меня это не важно, но некоторым необходимо)
5) Передняя фара мне не нравится, но это, скорее, на любителя.

Всем спасибо!