Этот пост навеян эпизодически повторяющимися вопросами в разных темах по поводу штрафов. Здесь я попытаюсь собрать самые распространенные вопросы, стереотипы, тезисы и заблуждения и дать на них ответы.
Итак, поехали:
1. «Я плачу все штрафы, но мне пришло повторное требование. Что делать?» Варианты:
— ничего;
— заплатить еще раз;
— обратиться в ГАИ с жалобой и требованием разобраться, и приготовиться провести ближайший год весьма насыщенно в очередях в различные кабинеты, в самих кабинетах и судах.
2. «Не нарушай — не будет и штрафов»
Это не правда. Я лично имею штраф за превышение скорости, когда меня в стране вообще не было. А мой папа, крайне осторожный и законозапуганный ездюк, имеет штраф за превышение скорости аж в 175 км/ч. Это при условии, что его авто так ездить просто не умеет (ВАЗ 2106 1986г.в.), а он сам таких скоростей даже в кино не видел.
3. «При неоплаченном штрафе могут не выпустить за границу»
В стоп-листы на выезд за пределы РФ попадает менее 0,01% всех неплательщиков, в отношении которых возбуждено исполнительное производство. Всех! То есть уклоняющихся алиментщиков, бегающих от кредиторов должников, мошенников, злостных неплательщиков налогов и так далее. То есть влипнуть с невыездом из-за штрафа вероятность конечно есть, но она существенно меньше, чем вероятность словить открытый люк на дороге или прилетевшее со встречки колесо от КАМАЗа.
4. «Если не оплатить штраф, то судебные приставы могут отобрать мотоцикл/машину»
Ага, а еще могут расстрелять за баней. На самом деле принцип соразмерности никто не отменял и нельзя по закону в счет погашения штрафа или любой другой задолженности изъять имущество существенно большее по стоимости. То есть вытащить запаску из машины или магнитолу можно, а вот саму машину забрать нельзя.
5. «Штрафы повышают безопасность дорожного движения»
Это ложь. Америкосы и европейцы уже лет 30 пытаются провести эти параллели, но все исследования показывают обратное — количество выписанных штрафов никоим образом не влияет ни на количество ДТП, ни на смертность, ни на количество несчастных случаев на дороге. А вот бюджет пополняется весьма существенно. 1 среднестатистическая камера на среднестатистической дороге в Германии приносит в бюджет от 7 до 12 миллионов евро в год. Рекорд — 24 миллиона евро. По РФ у меня нет статистики, но порядок цифр, думаю, будет примерно такой же.
6. «Любой штраф можно обжаловать»
Можно. Вероятности примерно 50/50. Только даже в случае успеха это начинание экономически нецелесообразно. То есть затраченное время, силы, нервы, транспортные и иные расходы и проч., будут абсолютно неадекватны сэкономленной 1000 рублей.
Да, система специально так устроена.
7. «Если штраф с камеры почтой не дошел, то его как-бы и нет»
Нет, он есть. А то, что вы о нем не знаете еще ничего не значит — в базе-то он висит.
8. «Неоплаченные штрафы через некоторое время сгорают»
Да, все правильно. За исключением случаев, когда по ним уже возбуждено исполнительное производство.
9. «Я съездил на мото/авто в Европу, там был оштрафован и если не заплачу, то следующий раз мне визу могут не дать»
Распространенное заблуждение, на самом деле подобные общие всеевропейские базы данных в природе отсутствуют.
10. «Я в Европе на арендованной машине был оштрафован (влетел под камеру) и ...»
Не переживайте, контора-арендодатель транспорта сама спишет с вашей банковской карточки деньги. Если они там будут. Если нет, то см.п.9.
11. «Как узнать о числящихся на мне штрафах»
На портале госуслуг. Яндекс вам в помощь, а вот в ГАИ можно и не ходить.
12. «За неоплаченный штраф могут посадить на 15 суток»
Могут. Если вы лично кому-то из парней имеющих подобный административный ресурс очень крепко насолили. И то — все не так просто. Суд, то-сё… Ну или случайно под раздачу попасть можно, когда наша власть очередную показательную акцию проводит. Вероятности примерно такие-же как с люком или КАМАЗовским колесом в п.3.
13. «При неоплаченных штрафах будут сложности при совершении каких-либо регистрационных (или иных) действиях в ГАИ»
Да, бывает самодеятельность местных гаёвен, это правда. Только здесь имеет смысл со старта понимать, что действия полиционеров незаконны, ибо ни один федеральный нормативный акт не регламентирует порядок воспрепятствования сотрудниками полиции постановке автомобиля/мотоцикла на учет (например), если его продавец/покупатель имеет неоплаченные штрафы.
Ну и под занавес немного личного опыта. Лично я штрафы не плачу по идеологическим соображениям. Но, дабы исключить вероятности описанные в п.3, я раз в полгода хожу к судебным приставам с вопросом «может я кому денег должен, только об этом не знаю...». Получаю отрицательный ответ и ухожу восвояси.
И вот заставила меня нужда несколько лет назад права менять. Перебрав стопочку накопленных за несколько лет неоплаченных штрафов и подсчитав «итого» в этой траурной подборке, я получил сумму в 38000 рублей. С чем и отправился в ГАИ, настраивая себя соответствующим образом на бойню.
Заявление, фото и вот она — долгожданная фраза «ой, а у Вас неоплаченные штрафы есть, спуститесь в третий кабинет пожалуйста».
Ладно, спускаюсь. Ну, думаю, сейчас придется объяснять, что земля нифига не в форме чемодана и если госорган выполняет государственные-же регистрационные действия, то он как минимум должен руководствоваться законодательством этого государства. Захожу в кабинет.
-Здрасьте, говорят у меня какие-то штрафы, новые права не выдают.
— Сейчас посмотрим. Так… Таааак… Да, у Вас есть неоплаченный штраф 300 рублей.
— Ээээ… А где тут касса?
Такую сумму я легко готов заплатить, чтобы лишний раз не мотать себе нервы разговорами с «доблестными и неподкупными» на непостижимые ими темы на счет законности и права.
П.8 в действии.
Всем удачи на дорогах и не только!