Начало моей истории тут:
Часть 1
Итак, проблемы с которыми я столкнулась:

• Хроническое отсустсвие денег
• Отсутствие экипа
• Неумение ездить на мотоциклах

И с этим надо было как-то бороться :)
Бросить контору, в которой я работала, не хотела. Были перспективы, очень радовал коллектив, что в наше время не всегда легко найти.

Истинный владелец Брозьки мне помогал во всем (для простоты назовем его А.). И бабла не требовал. Мол, разберись сначала со всеми остальными делами.
Под катом много буков.

Мало того, что я его дергала по каждому вопросу, так он еще и возил меня экип выбирать, покупать, искали вместе что-то бюджетное. Ах, да. Отдал мне свои мотоштаны и перчатки :)))
Я купила под его руководством шлем и более приличную мотокуртку. Шлем Hawk. Ненавистного розового цвета. Меня всегда бесил розовый и никогда не было одежки такого цвета. Но, товарищ А. настоял. Говорит, байк у тебя черный, хочешь черный экип? Ну да, пассивная безопасность. Сдалась я, в общем. Конструкция шлема мне дико нравилась: это был флип-ап с прозрачным визором, но в яркий солнечный день на мордЯ можно было опустить… Эээ… Встроенные очки солнцезащитные. И что-то мне так понравилось ездить с поднятым визором, не смотря на сильный шум/свист. Ветер в рожу, все такое :)

Неугомонный А. потом возил к Серёге-механику общаться-договариваться, потому что, хнык-хнык, у Броза «отвалился» один из цилиндров. Даже я по звуку поняла, что что-то не так. Механика я озадачила, но не сильно. Поменял он цепь, почистил и отсинхронил карбы, жидкости сменил. Интересовался, где байк ночевал-зимовал и каким бензином его кормили. Отругал, что на noname-заправки нельзя ходить ни в коем случае, ацетоном карбы воняли! Вот это… Да… Я, конечно же, слышала про дерьмовый бензин. Но не ожидала, что испытаю на своей шкуре.
В любом случае, скидку-то я получила на работы, эвакуацию! Советов дал механик Серёга. Проникся, видать, моей историей дурацкой =)

Пока мотан тусовался у механика (а разбирался он с ним долго, никуда не торопился), я впала в уныние.
Это, скажем так, очень личный момент жизни, до сего дня в его курсе были только самые-самые. И все же, решилась о нем рассказать, чтобы мотобратья и мотосестры понимали мои мотивы и отчего я в упор не слезу с этого мотоцикла.

Отчего уныние? Сильнейшие головные боли, поход в поликлинику и… Направление к онкологу.
Вот такая ерунда, братцы. У меня в башке все тогда перевернулось. А в ней творился настоящий кошмар. Хоть я и понимала, что поход в такое место — не обязательно будет иметь какой-то страшный диагноз. Но все же, было очень стремно.

Когда меня развернули в онкологии с фразой «нам плевать, что вы к такой-то поликлинике приписаны, вы из Дагестана, идите отсюда», я просто в слезах уплелась домой.
Почему? Не знала, что делать. Сама себя накрутила и сорвалась. Единственный близкий человек не выказал никакой поддержки: просто наехал, что я размазня, зря не пошла жаловаться главврачу. В общем-то он прав, но парни такие парни, суровые временами. Особенно этот экземпляр. Перспектива идти в платную больничку мне совершенно не улыбалась. Мне надо чинить мотоцикл! Какие нафиг онкологи, врачи, хирурги? А пошло оно все лесом.

И я решила. Какой бы ни был диагноз — хороший или плохой, какие бы ни были перспективы — это лишний повод все-таки сделать то, что я хотела и о чем все время мечтала. Я буду ездить на мотоцикле. Не просто на мотоцикле. На этом самом. И когда я так решила, все потихоньку поползло в гору. Боли? Да плевать, перетерпим.

Еще один мотодруг договорился с инструктором для меня. Откатывала курс базового вождения на Ходынке :) пара знакомых девочек очень жаловались на технику на Ходынке, мол, там ебры все страшно ушатанные, ездить на них нереально. не знаю, я вполне себе спокойно ездила даже на самом ушатанном.
Параллельно пыталась освоить своего красавца на парковках (привет, Мега в Химках). До парковок добиралась с друзьями, втроем в 2 мотоцикла. Кто-то везет мой мот, а я с комфортом вторым номером на другом мотане.

И только в конце сезона я смогла выехать на ДОП. Меня выкатывали 2 человека: Нанс (ооо! крутая девка, хорошая подруга и мотоциклистка до мозга костей) по району ночами и товарищ А. вытащил меня на трек в Фирсановку, отрабатывать повороты.

К тому моменту у мотоцикла уже появилось свое имя — Фобос. Почему Фобос? Да потому что он вселял страх в каждого, кто узнавал, что я теперь оМОТОциклилась. Отец, конечно же, накричал на меня, когда я по телефону сообщила, что у меня есть мот. Потом поинтересовался его тех. характеристиками. Долго возмущался и ругался, мол, это слишком тяжелый и мощный мот для первого раза (хаха!). Потом успокоился :))) Он у меня вообще в мототеме. Мама вроде тоже не отнеслась скептически, удачи пожелала в начинаниях. Ну и конечно же, я буду ездить только в экипе! Вроде их это немного успокоило.

Да, про тушку свою. Нашли нормального дядьку-доктора. Все в порядке, ничего смертельного. Боли, увы, придется терпеть, когда совсем плохо — глотать обезболивающее. Сейчас лучше оставить все как есть.

Конечно, печально, что свой первый сезон я открыла лишь осенью 2010 года. И каталась я по району, выкатываясь в город всего ничего. Даже тогда, когда мы с А. катались в Фирсановку, я по дороге назад умудрилась заблудиться… На Ленинградке %))) Я идиот. А. мобилу свою оставил дома, но он правда меня искал. Мой мобильный быстро разрядился. Спрашивала у дядек-дпсников, как выбраться на волоколамку. Не поняла, но попыталась. И опять уехала практически в то же место, где застряла. На каком-то светофоре поймала газельку и попросила дядечку помочь найти дорогу домой :D мол, доведите до Волоколамки на аварийках, чтоб я вас из виду не потеряла, а я там как-нибудь дальше дорогу найду.

Немного медиастаффа и комментарии.

За 2010 год фоток нет практически. Есть за 2011 немножечко :) Не люблю я фотографироваться, вот что. За зиму я расплатилась за мотак, нашла бушные мотобрючки женские, тапок не нашла, потому тогда ездила в кросоввках. Решила открыть сезон поездкой на работу. Ехать пришлось со Сходненской до Алтушки. Я практически ночь не спала, переживала. Сто раз пересмотрела карту, куда, как и чего. Доехала без приключений, в междурядье не совалась.
В тот день я ехала уже не домой, а… В Найттрейн. Не зная дороги. Упорно сидела, рассматривала карты, чтоб не было фейла как в прошлый раз. Добрые коллеги мне на пальцах расписали все ориентиры. Провожают в добрый путь:



Ну вот, видите? Ножками не достаю. Носочками разве что. И страшно :))) Хоть между ног всего 37 кобыл. Мне тогда они казались пулей.



Шлем выглядит здоровым, но это S. Старые скорлупки по большей части все такие, здоровенные.

С моим мотаном мы многое пережили. И блуждали в поисках дороги, и глину месили, и вторых номеров катали, и в Рязань под сплошным дождем добирались в одиночестве. И глохли на МКАДе, и падали :( Даже с бетонным отбойником встретились, но, к счастью, хоть это и были 80 кмч, я была неспособна ходить всего неделю. И еще 2 недели пропрыгала на костылях (гематома на все бедро), а пару месяцев прохромала. Шлем разбился, но сотрясения даже не было. Чудо. Не было б шлема — раздробило бы мне челюсть, судя по вмятине. Брозьку тогда покоцало, но не сильно. Погнулась шпилька слайдера, задний тормоз параболой выгнуло, лопнул пластик (крепления сорвало), сломалась водительская подножка, поворотник отвалился передний, слегка повело хвост (достаточно было нормально затянуть болты).

В общем, неубиваемые мы. Но мозгов с тех пор прибавилось многократно. Езжу осторожно, аккуратно, уж лучше я потошню люшний раз...) И что-то, а первый мотоцикл я не намерена продавать. Расшибусь, но в один прекрасный день приведу его в идеальное состояние, какими бы ни были затраты. Захочется чего-то другого — куплю другое, вот только вторым мотоциклом. Фобос стал мне уже товарищем боевым, рука не поднимется продать.

Хочу я сменить профиль, уйти из сферы IT, интересно же с мотоциклами возиться. Подумываю напроситься к механику какому-нить в помогаи, в падаваны.) Хочу гайки крутить, хохо! Упорства мне не занимать, в мануалы закапываться умею. Не нравится мне быть девочкой, которая ничего не умеет, не понимает и может только и делать, что ездить не вдаваясь в подробности.





Сорри, что ломофотки :) Других, вощемта, неть. На этой ноте я заканчиваю повествование о встрече со своим мотаном. По мере возможности буду рассказывать о маленьких приключениях.)