Блог им. vtrigolosov → В первые Нарвался на мотобат
Всем привет!
Мала предыстория: утром пока прогревался, упал шлем и сломался визор, внутренний голос мне говорит, стой не едь плохой знак, но как то я его не послушал взял другой шлем и поехал… А надо было прислушаться!
Ну значит дело было так: еду ни кого не трогаю ни кому не мешаю, в экипе (со стороны наверно смотрелось смешно, т.к. ехал не более 50км\ч, но мне как поБАРАБАну что остальные думают, главное здоровье а без защиты ни как). Смотрю на полосе встречного движения проплывают два мотобрата, как оказалось МОТОБАТ!!! ну я как пологается кивнул мотобратьям, а потом понял что зря… услышал в спину сигнал остановиться. свернул на обочину и жду, т.к. смываться от них смысла нет они на Honda CBX750, а у меня всего 125 кубов)))), подъезжает значит снимает шлем и сразу диалог:
М: Как дела?
Я: Все ок, настроение норм., как сами))
М: ТОже все хорошо, с прошедшим праздником!
Ну думаю вроде нормальный такой чел… но не тут то было
просит предъявить документы на мот, даю… у меня договор купли продажи в котором сказано что у меня мопед 49 куб.
М: Сейчас разберёмся, сейчас подъедут остальные там есть спеец. вот он и проверит мопед или нет…
Я: Зачем кого ждать, в документах написано МОПЕД, какие еще вопросы…
М: Сейчас разберемся!!!
Закуриваю сигарету, жду… подъезжает еще один на Хонде и патрульная машина, выходит капитан смотрит на спидометр там 140км. макс.
К: ну какой же это мопед. на него права нужны
Я: так это китаец, так что какие ко мне вопросы
Капитан полез смотреть кубатуру на цилиндре..., и тут ОПАНЬКИ маячит циферка 127 см3…
ну что говорит оформляем…
Полчаса на составление протоколов: Вождение без В\У, Не зарегистрированное ТС, отсутствие страховки, и написал еще управление ТС без документов удостоверяющего собственность!!! Дождались эвакуатор и прощай «Дружок»((((
Завтра поеду ГАИ вызволять своего друга!!!
P.S. Не суде строго за сумбур…
Мала предыстория: утром пока прогревался, упал шлем и сломался визор, внутренний голос мне говорит, стой не едь плохой знак, но как то я его не послушал взял другой шлем и поехал… А надо было прислушаться!
Ну значит дело было так: еду ни кого не трогаю ни кому не мешаю, в экипе (со стороны наверно смотрелось смешно, т.к. ехал не более 50км\ч, но мне как поБАРАБАну что остальные думают, главное здоровье а без защиты ни как). Смотрю на полосе встречного движения проплывают два мотобрата, как оказалось МОТОБАТ!!! ну я как пологается кивнул мотобратьям, а потом понял что зря… услышал в спину сигнал остановиться. свернул на обочину и жду, т.к. смываться от них смысла нет они на Honda CBX750, а у меня всего 125 кубов)))), подъезжает значит снимает шлем и сразу диалог:
М: Как дела?
Я: Все ок, настроение норм., как сами))
М: ТОже все хорошо, с прошедшим праздником!
Ну думаю вроде нормальный такой чел… но не тут то было
просит предъявить документы на мот, даю… у меня договор купли продажи в котором сказано что у меня мопед 49 куб.
М: Сейчас разберёмся, сейчас подъедут остальные там есть спеец. вот он и проверит мопед или нет…
Я: Зачем кого ждать, в документах написано МОПЕД, какие еще вопросы…
М: Сейчас разберемся!!!
Закуриваю сигарету, жду… подъезжает еще один на Хонде и патрульная машина, выходит капитан смотрит на спидометр там 140км. макс.
К: ну какой же это мопед. на него права нужны
Я: так это китаец, так что какие ко мне вопросы
Капитан полез смотреть кубатуру на цилиндре..., и тут ОПАНЬКИ маячит циферка 127 см3…
ну что говорит оформляем…
Полчаса на составление протоколов: Вождение без В\У, Не зарегистрированное ТС, отсутствие страховки, и написал еще управление ТС без документов удостоверяющего собственность!!! Дождались эвакуатор и прощай «Дружок»((((
Завтра поеду ГАИ вызволять своего друга!!!
P.S. Не суде строго за сумбур…
vtrigolosov- Виктор
- 11 мая 2013 в 14:22
- 1
- +18
тег cut сокращает длинные записи, скрывая их целиком или частично под ссылкой (читать дальше). Скрытая часть не видна в блоге, но доступна в полной записи на странице поста.
Детальней можно ознакомиться в справке БП bikepost.ru/info/howto/
Детальней можно ознакомиться в справке БП bikepost.ru/info/howto/
- vtrigolosov
- 11 мая 2013 в 14:28
- ↑
- ↓
Не Джаз, Racer (Хотя оп сути одно и тоже)))) вот теперь сижу считаю на какие бабки попаду
- ivankrljov
- 11 мая 2013 в 15:37
- ↑
- ↓
Думаю. Штраф 1500, потом эвакуатор 1500 (туда), потом эвакуатор обратно 1500 (со штрафстоянки можно выезжать только на эвакуаторе). Больше цен не скажу.((
здесь был ататат
здесь был ататат
- wasserfall
- 12 мая 2013 в 21:41
- ↑
- ↓
Есть разъяснения Верховного Суда РФ по правоприменительной практике, надо там смотреть. Точно было про то, что ежели транзиты просрочены, то 12.1. Про случай с невыданными транзитами надо поискать.
- ivankrljov
- 11 мая 2013 в 16:42
- ↑
- ↓
Мне знакомый эвакуаторщик говорил, что случай был. Говорит что со штраф стоянки тоже на эвакуаторе увозят. И за это стоимость как за обычный возов. Так вот. Рассказывал ему мужик позвонил, говорит со штрафстоянки мот забрать нужно. Он приехал, погрузил (даже привязывать не стал, так на подножке), выехал за ворота. Они мот сгрузили и мужик уехал. Может у него прав не было просто (у мотоциклиста). Но он же и говорит, что машыны тоже вывозит.
Я работаю на рядом со штрафстоянкой, наш эвакуатор только привозит. Забирают сами, ну только если само ТС ехать не может. Про бесплатные эвакуаторы такого не бывает.Расценки за транспортировку 2500 руб (Тульская обл)+ межгород. 1 час хранения 38 руб. Расценки не из головы, их утверждало правительство.
- Sasha_Borch
- 11 мая 2013 в 14:31
- ↓
Да уж, я вот всё тоже, никак не сдам на права, езжу с водительскими, из доков только нет кат. А и ТО… остальное все нормуль… теперь вот тоже очкую после таких историй, и лишний раз в центр не суюсь…
- ivankrljov
- 11 мая 2013 в 15:35
- ↑
- ↓
А если есть страховка и регистрация в гаи. А вот нет категории «А». Есть «В» и «С». Говорят если остановят, то остальных тоже лишают. Suzuka переделанная под литр. Или с этими доками, без категории «А» можно отделаться?
- wasserfall
- 11 мая 2013 в 19:42
- ↑
- ↓
А, хотя нет, соврал, увозят за отсутствие ПТС/СТС. Мотоцикл-то можно без прав преспокойно катить.
- wasserfall
- 11 мая 2013 в 19:56
- ↑
- ↓
Для эвакуации надо в протокол записать причину. 12.7.1 КоАП предусматривает только штраф.
Мы, кстати, в детстве при приближении гайцов просто отходили от мотоциклов — типа мы отдельно, они отдельно, проверять нечего и не у кого.
Мы, кстати, в детстве при приближении гайцов просто отходили от мотоциклов — типа мы отдельно, они отдельно, проверять нечего и не у кого.
- miles_panem
- 11 мая 2013 в 19:50
- ↑
- ↓
на сколько я помню, в случае ДТП страховая смотрит как раз талон о прохождении ТО и если с ним не всё путём, то страховка аннулируется.
- wasserfall
- 11 мая 2013 в 20:02
- ↑
- ↓
Новые ТС на ТО три года не ездят. Среди законных причин отказа по ОСАГО отсутствие ТО не значится.
- vtrigolosov
- 11 мая 2013 в 14:46
- ↑
- ↓
Самое интересное что не в центре дело было, а на окраине города. Да и вообще ни разу не видел в городе Мотобат! Обычные ДПС останавливали 3 раза и все тип топ было. ну типа того:
М: Мопед?
Я: Мопед!
М: ну езжай
М: Мопед?
Я: Мопед!
М: ну езжай
- Sasha_Borch
- 11 мая 2013 в 23:27
- ↑
- ↓
да и как я понимаю на категорию В этот ситуэйшин никак не отражается?.. только штраф + эвакуатор?
если ты за рулем — страховка недействительна из-за отсутствия категории А, при ДТП это будет не страховой случай, откажут на законных основаниях, так что у тебя не все нормуль, по факту есть только регистрация… и все, а должны быть ТО, права и страховка тогда будет действительна.
- Sasha_Borch
- 11 мая 2013 в 23:26
- ↑
- ↓
ну, у меня страховка расширенная, управлять моим байком может кто угодо (с правами естественно, х.з. что будет, если без прав), птс, стс оформлены на меня, номера соответствено есть. нет только категории А и изходя из этого — ТО, т.к. в гаи на ТО смотрят права, так ноги не дошли дружбану (с категорией) дать байк, чтобы он его подкатил к гаи на ТО пофключать выключать лампочки…
- spacewalker
- 12 мая 2013 в 0:46
- ↑
- ↓
Страхуется ТС. Наличие отсутствие ВУ, и кол-во возможных «пользователей» данным ТС лишь указывает на вероятность страхового случая и применяемый в данном случае коэффициент
ОСАГО — обязательное страхование автогражданской ответственности. то есть не ТС… хотя я немного сам был неточен, почитал на досуге:
— при отсутствии прав у виновника ДТП страховая выплатит сумму ущерба, но тут же подаст иск — регрессное требование к виновнику без ВУ и получит всю сумму ущерба+экспертиза+все судебные издержки. самое обидное когда срок прав истек после 10 лет, тоже регрессное требование будет. так же при пьянке. но все же страховая платит. поэтому фактически она оплачивает пострадавшему ДТП с застрахованным ТС, хотя страхует ОСАГО — отвественность именно человека, а потом задним числом взыскивает с виновника регресс.
— без ТО (закончился срок действия например) страховая не выплатит страховку только тем, кто обязан проходить ТО через каждые 6 мес — такси, автобусы, грузовые предназначенные для перевозки людей или опасных грузов. то есть для всех остальных отсутствие ТО ничем не грозит.
— при отсутствии прав у виновника ДТП страховая выплатит сумму ущерба, но тут же подаст иск — регрессное требование к виновнику без ВУ и получит всю сумму ущерба+экспертиза+все судебные издержки. самое обидное когда срок прав истек после 10 лет, тоже регрессное требование будет. так же при пьянке. но все же страховая платит. поэтому фактически она оплачивает пострадавшему ДТП с застрахованным ТС, хотя страхует ОСАГО — отвественность именно человека, а потом задним числом взыскивает с виновника регресс.
— без ТО (закончился срок действия например) страховая не выплатит страховку только тем, кто обязан проходить ТО через каждые 6 мес — такси, автобусы, грузовые предназначенные для перевозки людей или опасных грузов. то есть для всех остальных отсутствие ТО ничем не грозит.
- spacewalker
- 12 мая 2013 в 12:30
- ↑
- ↓
Вы СТРАХУЕТЕ ответственность при управлении КОНКРЕТНЫМ ТС (потому там вписввается автомобиль, страхователь может быть любым хоть ваша бабушка — она просто обязана вписать вас как имеющего право управлять этим ТС), а не ваш личный навык управления. Страховка не переносится на ТС в/на которое вы изволили сесть. Ответвенность на вас возлагается лишь в контексте управления ТС попавшим в ДТП.
Далее, если вы попали в ДТП, а другой участник не имеет ОСАГО — Ваша страховая по ОСАГО вам ничего не должна. осаго покрывает ответственность перед другими участниками ДТП в случае вашей вины. Для компенсации себе в случае вашей вины или доп издержек при покрытии ущерба существует КАСКО. ДОСАГО — в случае доп издержек в случае вашей вины. Вам по ОСАГО ДОСАГО ничего платить не будут в случае вашей вины в ДТП.
Далее, если вы попали в ДТП, а другой участник не имеет ОСАГО — Ваша страховая по ОСАГО вам ничего не должна. осаго покрывает ответственность перед другими участниками ДТП в случае вашей вины. Для компенсации себе в случае вашей вины или доп издержек при покрытии ущерба существует КАСКО. ДОСАГО — в случае доп издержек в случае вашей вины. Вам по ОСАГО ДОСАГО ничего платить не будут в случае вашей вины в ДТП.
- spacewalker
- 12 мая 2013 в 12:32
- ↑
- ↓
Добавлю
Далее, если вы попали в ДТП, а другой участник не имеет ОСАГОИли не вписан в полис = нет осаго на ситуацию управление конкретным автомобилем данным лицом.
- spacewalker
- 12 мая 2013 в 12:35
- ↑
- ↓
Тоже поправлюсь про бабушку. бабушка конечно собственник ТС хотя у нее ВУ может и никогда не быть. А управление ТС доверено другому лицу, которое должно быть вписано в полис.
- spacewalker
- 12 мая 2013 в 22:41
- ↑
- ↓
Хороший конечно вопрос не по адресу. Мне бы тоже интересно было узнать логику такого подхода к страхованию.
- spacewalker
- 12 мая 2013 в 23:08
- ↑
- ↓
НУ я бы так не экстраполировал… Скорей, «хочешь еще съесть еще французских булок да выпить чаю» — плати больше.
- spacewalker
- 12 мая 2013 в 23:24
- ↑
- ↓
Ну… не так чтобы очень нахожу. Другой вопрос что и против такой системы мало кто. Потому, имеем то, что имеем.
- vtrigolosov
- 11 мая 2013 в 14:54
- ↑
- ↓
Так и сделаю, только вот надо бы вытащить его))) сейчас прикинул примерно 12 кусков надо((((
- miles_panem
- 11 мая 2013 в 14:46
- ↓
Ну думаю вроде нормальный такой чел… но не тут то былов ненормальные записал за надлежащее исполнение обязанностей?
- vtrigolosov
- 11 мая 2013 в 15:46
- ↑
- ↓
так в том то и дело что сейчас прохожу обучение в авто школе, и нав ремя взял мот с доками на 49см3 что бы без прав ездить
- vtrigolosov
- 11 мая 2013 в 15:45
- ↑
- ↓
ну на счет надлежащего исполнения, я бы поспорил… уже после всего проанализировал ситуацию:
ИДПС не представился, документы не предъявил. да и вообще на каком основании остановка ТС, проверка документов осуществляется на стационарных постах, сейчас уже могу много нарушений с их стороны насчитать, а толку то!!!
ИДПС не представился, документы не предъявил. да и вообще на каком основании остановка ТС, проверка документов осуществляется на стационарных постах, сейчас уже могу много нарушений с их стороны насчитать, а толку то!!!
- vtrigolosov
- 11 мая 2013 в 17:42
- ↑
- ↓
дык я и не выеживался, я писал про то что уже после всего проанализировал ситуацию. т.е. когда уже все оформили и увезли мой мот… с мотобатом я вел себя нормально. без пафоса и лишних слов… ну работа у них такая, сам виноват!
- ivankrljov
- 11 мая 2013 в 16:48
- ↑
- ↓
Вот у меня. Машины теперь нет. Но есть мот. Оформлен страховка и всё прочее (на меня). Но нет прав (кат «А»). В Томске, я не могу права получить, т.к. у меня нет тут постоянной прописки. Чтобы учиться нужно либо в Красноярск ехать на 2 месяца, что не представляет возможности. Либо ехать так же в край и соберать документы, а потом учиться на права в Томске. Как-то так…
Это тебе в РЭО сказали, что права не дадут, потому что постоянной регистрации нет? По-моему, всё-таки можно, предоставив справку из РЭО по месту постоянной регистрации, что эти права тебе ранее не выдавались. И даже можно сделать, чтобы в РЭО в Томске сами сделали запрос с Красноярск, но это долго, что-то порядка месяца. Инфа не 146% и требует уточнения.
здесь был ататат
Это сабо самой, нужна. Просто ivankrljov этот момент не уточнил, и я предположил, что временная регистрация по месту жительства у него имеется.
делается времянка на три месяца (минимальный срок), психа проходишь платно (обследование 500р), у нарколога углубленное обследование (800р) и с места постоянной регистрации просишь родственников-знакомых взять справку из гаи что ты не лишенец (справку им дадут по простой ксерокопии твоего паспорта). Я так получил права.
- ivankrljov
- 11 мая 2013 в 19:29
- ↑
- ↓
ок. попробую. а пока не получил их. я буду клиент, как и авто поста )) Только я хитер и осторожен как лис Ж) шутка)
- wasserfall
- 11 мая 2013 в 20:51
- ↑
- ↓
Учиться можно где угодно, сдавать в регионе регистрации (в том числе временной, у меня студенты права массово получают с времянкой в Москве). Нарколог, псих — это всё ерунда. Рядом с нормальными РЭО обычно есть место, где за пять минут проведут осмотр и выдадут положенную справку за ~1К рублей.
ошибался я…
при отсутствии прав у виновника ДТП страховая выплатит сумму ущерба, но тут же подаст иск — регрессное требование к виновнику без ВУ и получит всю сумму ущерба+экспертиза+все судебные издержки. самое обидное когда срок прав истек после 10 лет, тоже регрессное требование будет. так же при пьянке. но все же страховая платит. поэтому фактически она оплачивает пострадавшему ДТП с застрахованным ТС, хотя страхует ОСАГО — отвественность именно человека, а потом задним числом взыскивает с виновника регресс.
при отсутствии прав у виновника ДТП страховая выплатит сумму ущерба, но тут же подаст иск — регрессное требование к виновнику без ВУ и получит всю сумму ущерба+экспертиза+все судебные издержки. самое обидное когда срок прав истек после 10 лет, тоже регрессное требование будет. так же при пьянке. но все же страховая платит. поэтому фактически она оплачивает пострадавшему ДТП с застрахованным ТС, хотя страхует ОСАГО — отвественность именно человека, а потом задним числом взыскивает с виновника регресс.
- spacewalker
- 11 мая 2013 в 17:19
- ↑
- ↓
+1.
Чего можно было ожидать. И из-за чего теперь негодовать… кроилово ведет к попадалову.
Чего можно было ожидать. И из-за чего теперь негодовать… кроилово ведет к попадалову.
- vtrigolosov
- 11 мая 2013 в 17:44
- ↑
- ↓
+1
на все 100 согласен. сейчас планирую вытащить мот, продать и взять какой нить реально 49 кубовый, ну не могу я уже представить себя без 2х колес. затянуло, заболел этой темой…
на все 100 согласен. сейчас планирую вытащить мот, продать и взять какой нить реально 49 кубовый, ну не могу я уже представить себя без 2х колес. затянуло, заболел этой темой…
- spacewalker
- 11 мая 2013 в 17:51
- ↑
- ↓
Респект, за самокритичность. Мало кто таким болеет. Это значит вы адекватно воспринимаете реальность.
Сам заражен, болею.
Сам заражен, болею.
- spacewalker
- 12 мая 2013 в 0:56
- ↑
- ↓
Уже ВВП подписал изменения в закон о ДД. НА скутер тоже скоро уже будет нужна категория. Спокойно вытаскивайте мот и идите сдавать сразу на «А». избежите повторной сдачи при пересаживании на более мощную технику.
ты же в курсе что универсиада в казани, ты ожидал что то другого? у меня в начале сезона за непостановку на учет сразу права забрали с котегорией и выписали 2 протокола — по 12.1 и 12.2.2 (первый 800 второй 5 тысяч или лишение 3 месяца), в группе разбора второй протокол отменили.
они получили команду очистить улицы, вот и работают
они получили команду очистить улицы, вот и работают
Не везёт тебе, одни траты, то ДТП, то мот изъяли.
ПО поводу тех, кто предлагает «все оформить, получить права и ездить как белый человек» рассказываю: Я ездил прошлый сезон без прав. Сейчас решил легализоваться. Подал документы 11-го апреля, теоретический экзамен назначили на 15-е мая, практический будет через месяц после теории. Т.е. при самом лучшем раскладе права я получу в конце июня. Как вам такой расклад? Имея деньги, желание, все документы, знания и навыки я выкачусь только в середине лета? Да в этой сраной стране все специально сделано так, чтобы права покупали, без прав откупались и т.п. Вся система работает так, чтобы выдоить максимум на пустом месте. Либо ты нарушаешь и платишь, либо ты сидишь покорной овцой и тратишь свою жизнь впустую.
ПО поводу тех, кто предлагает «все оформить, получить права и ездить как белый человек» рассказываю: Я ездил прошлый сезон без прав. Сейчас решил легализоваться. Подал документы 11-го апреля, теоретический экзамен назначили на 15-е мая, практический будет через месяц после теории. Т.е. при самом лучшем раскладе права я получу в конце июня. Как вам такой расклад? Имея деньги, желание, все документы, знания и навыки я выкачусь только в середине лета? Да в этой сраной стране все специально сделано так, чтобы права покупали, без прав откупались и т.п. Вся система работает так, чтобы выдоить максимум на пустом месте. Либо ты нарушаешь и платишь, либо ты сидишь покорной овцой и тратишь свою жизнь впустую.
Совершенно верно. В мае была принято решение купить мот, Через неделю он был куплен. Потом мотошкола, учился на своем моте, ездил на работу. И через пару месяцев операция. Несложно проследить хронологию. Необходимые документы для получения прав у меня появились только осенью. Тоже, кстати, из-за нашего дебильного УФМС, должны были быть готовы весной.
а по моему, да и многие со мной согласятся, твое «решил легализоваться» и есть твоя проблема. решил бы раньше — получил бы раньше. любой может сидеть перед компом\телевизором и срать о том что наша страна гавно и система гавно, да и вообще все гавно. не знаю ни одной страны, где бы имея все документы, навыки и желание можно было получить сразу ВУ либо категорию.
знаю я как там все делается, еще не забыл время когда учился. тогда вообще 3 месяца учили, сейчас можно гораздо раньше все это сделать.
да и график работы они изза тебя менять не будут.
да и график работы они изза тебя менять не будут.
Да в этой сраной стране все специально сделано так, чтобы права покупали, без прав откупались— сами научили. сами и страдаем теперь. скажи еще что это не так.
Научили? Нет, что вы. Все намного проще. Там сидят точно такие же люди, как и мы. НО. Как известно деньги портят человека, поэтому эти самые люди там развращены ими по самое не балуйся и превратились в полный кал. Полное разложение личности так сказать.
Что мешает принимать экзамен 2-3 раза в неделю? Они устают? Мы все прекрасно знаем как они там устают в своих кабинетах. Поток желающих в мск просто огромен. Очередь сейчас на 1.5 месяца. Казалось бы: нужно принимать меры, привлекать дополнительные силы, принимать экзамен 2-3 раза в неделю, а лучше и каждый день, чтобы люди могли сами сдавать и не покупать права. Пока же система устроена так, что я готов отдать со спокойной душой 100 тыс, лишь бы не тратить свое время и нервы на стояние в очередях, ожидание и прочее, а получить всё сразу. Мне ничего не мешает. Но я же не вышеописанный кал. Я человек, я считаю себя личностью, не люблю наглецов и хамов, не люблю несправедливость. Поэтому я не плачу 100 тыс, а сижу и жду этих дат, чтобы пойти и сдать экзамен.
А вообще пока мы живем в России нет смысла искать справедливость, жаловаться и т.п. Нужно подстраиваться под систему. Быть наглым, воровать, втаптывать в грязь и поливать гавном тех, кто ниже тебя по любому признаку (машина, мот, квартира, з.п.). Я это давно понял. Но не хочется идти по этому пути, т.к. обратного пути уже нет.
Минус сгоряча влепил, в профиле тебе исправлю.
Что мешает принимать экзамен 2-3 раза в неделю? Они устают? Мы все прекрасно знаем как они там устают в своих кабинетах. Поток желающих в мск просто огромен. Очередь сейчас на 1.5 месяца. Казалось бы: нужно принимать меры, привлекать дополнительные силы, принимать экзамен 2-3 раза в неделю, а лучше и каждый день, чтобы люди могли сами сдавать и не покупать права. Пока же система устроена так, что я готов отдать со спокойной душой 100 тыс, лишь бы не тратить свое время и нервы на стояние в очередях, ожидание и прочее, а получить всё сразу. Мне ничего не мешает. Но я же не вышеописанный кал. Я человек, я считаю себя личностью, не люблю наглецов и хамов, не люблю несправедливость. Поэтому я не плачу 100 тыс, а сижу и жду этих дат, чтобы пойти и сдать экзамен.
А вообще пока мы живем в России нет смысла искать справедливость, жаловаться и т.п. Нужно подстраиваться под систему. Быть наглым, воровать, втаптывать в грязь и поливать гавном тех, кто ниже тебя по любому признаку (машина, мот, квартира, з.п.). Я это давно понял. Но не хочется идти по этому пути, т.к. обратного пути уже нет.
Минус сгоряча влепил, в профиле тебе исправлю.
Как вам такой расклад?
Либо ты нарушаешь и платишь, либо ты сидишь покорной овцой и тратишь свою жизнь впустую.Мне кажется, вполне нормальный расклад.
Два месяца – это не так уж и много. Конечно, было бы приятно, если бы можно было сделать всё по-быстрому: зачесалось – пошёл, сдал сразу все экзамены – получил документ. Но винить в том, что ты ездишь без прав, систему… Тебя же никто не заставляет ездить на мотоцикле. Сильно хочется? Ну так, наверное, можно было документы раньше подать, глядишь, уже бы с правами ходил ;)
здесь был ататат
Вот именно так на данный момент дела и обстоят. Люди, привыкшие к СССР, вечным очередям и тучным тёткам в окне «Почты России», мне говорят: «А куда тебе спешить? Ишь ты, права он захотел! Сиди и жди.»
Уж если мы живём в современном мире, а не в Северной Корее за железным занавесом, то я хочу все получать здесь и сейчас. У нас смартфоны с восемью ядрами. У нас интернет 100Гбит. У нас компьютеры, базы данных. Так почему, мать их, я должен месяц сидеть и просто плевать в потолок? Почему у нас на корню стараются зарубить любое желание человека к знаниям, стремление вперёд и прогресс осуждается и порицается? Почему нельзя всё делать быстрее, качественнее, двигаться вперёд, а не тупо качать нефть с газом и делать вид великой державы? Только стоящих умов у нас нет, уехали они и уезжают. Не просто так между прочим.
Если читать внимательнее, то Вы не найдёте моих обвинений системы в том, что я ездил без прав. Я обвиняю её в том, что меня призвали в армию, а потом отобрали документы и лишили гражданства РФ. Пошёл то я сам, по своему желанию, но если следовать букве закона и быть таким честным, то почему меня сначала призвали по ложным документам, а потом их отобрали? Я обвиняю в том, что из-за этого я не могу жениться, взять кредит. Я должен каждые три месяца переполучать права. Я должен делать регистрацию каждые три месяца и платить кучу денег для получения заново гражданства РФ. Я даже не жалуюсь на отсутсвие отчислений в пенсионный фонд — эти подачки называемые пенсией мне не нужны будут. Я обвиняю государство в том, что я с огромным трудом получил место в онко-центре и сделал операцию. Это лучший центр России, но там ужасные условия, нет ничего, разруха и грязь. Кстати, почти центр Москвы. Я отдал 200 тыс за несложную операцию, а перед этим 2 месяца смотрел как дети с раком, которых ещё можно спасти, умирают в очередях в этом «самом лучшем онко-центре нашей ЛЮБИМОЙ РОДИНЫ!». Я стоял в очереди на операцию 2 месяца, это считается очень быстро.
И наконец, я обвиняю страну в том, что я должен сидеть и просирать своё время, просто ждать месяцы для того чтобы получить права, имея и деньги и умения и знания.
Да, я когда-нибудь перееду отсюда. Когда не будет моих родителей. А они ещё верят этой ВЕЛИКОЙ стране.
Уж если мы живём в современном мире, а не в Северной Корее за железным занавесом, то я хочу все получать здесь и сейчас. У нас смартфоны с восемью ядрами. У нас интернет 100Гбит. У нас компьютеры, базы данных. Так почему, мать их, я должен месяц сидеть и просто плевать в потолок? Почему у нас на корню стараются зарубить любое желание человека к знаниям, стремление вперёд и прогресс осуждается и порицается? Почему нельзя всё делать быстрее, качественнее, двигаться вперёд, а не тупо качать нефть с газом и делать вид великой державы? Только стоящих умов у нас нет, уехали они и уезжают. Не просто так между прочим.
Если читать внимательнее, то Вы не найдёте моих обвинений системы в том, что я ездил без прав. Я обвиняю её в том, что меня призвали в армию, а потом отобрали документы и лишили гражданства РФ. Пошёл то я сам, по своему желанию, но если следовать букве закона и быть таким честным, то почему меня сначала призвали по ложным документам, а потом их отобрали? Я обвиняю в том, что из-за этого я не могу жениться, взять кредит. Я должен каждые три месяца переполучать права. Я должен делать регистрацию каждые три месяца и платить кучу денег для получения заново гражданства РФ. Я даже не жалуюсь на отсутсвие отчислений в пенсионный фонд — эти подачки называемые пенсией мне не нужны будут. Я обвиняю государство в том, что я с огромным трудом получил место в онко-центре и сделал операцию. Это лучший центр России, но там ужасные условия, нет ничего, разруха и грязь. Кстати, почти центр Москвы. Я отдал 200 тыс за несложную операцию, а перед этим 2 месяца смотрел как дети с раком, которых ещё можно спасти, умирают в очередях в этом «самом лучшем онко-центре нашей ЛЮБИМОЙ РОДИНЫ!». Я стоял в очереди на операцию 2 месяца, это считается очень быстро.
И наконец, я обвиняю страну в том, что я должен сидеть и просирать своё время, просто ждать месяцы для того чтобы получить права, имея и деньги и умения и знания.
Да, я когда-нибудь перееду отсюда. Когда не будет моих родителей. А они ещё верят этой ВЕЛИКОЙ стране.
Я согласна с тем, что очень многое (в бюджетном секторе почти всё) в России делается неэффективно, медленно, часто некачественно, и изрядно треплет нервы.
Также я искренне сочувствую тебе по поводу проблем с бюрократией, которые ты имеешь сейчас (хотя не понимаю, почему так произошло), и особенно по поводу существовавших проблем со здоровьем. Конечно, это плохо, что государство не заботится должным образом о своих гражданах.
Но, извини, я не считаю, что потерпеть два месяца это эквивалентно «сидеть и просирать своё время». Да, быть лишённым возможности ездить на мотоцикле неприятно, да, но не смертельно. Опять же, я думаю, если бы подал зимой документы, то эти месяцы пришлись бы на время, когда ездить всё равно проблематично (если не было возможности – это уже другое дело).
Я не думаю, что во всех «более лучших» странах права можно получить вот так вот быстро, как ты хочешь. Только там «нарушать и платить» не так просто, как в России, и после нескольких таких нарушений в виде езды без прав, я думаю, можно спокойно можно некоторое время просидеть «покорной овцой» и «потратить свою жизнь впустую» где-нибудь в местах не столь отдалённых.
В общем, я понимаю твоё негодование и отчасти разделяю его. Но не вижу в этом оправдания, чтобы ездить без прав. Но вообще хорошо, что всё-таки решил легализоваться. Пусть всё пройдёт быстро и гладко! ;)
Также я искренне сочувствую тебе по поводу проблем с бюрократией, которые ты имеешь сейчас (хотя не понимаю, почему так произошло), и особенно по поводу существовавших проблем со здоровьем. Конечно, это плохо, что государство не заботится должным образом о своих гражданах.
Но, извини, я не считаю, что потерпеть два месяца это эквивалентно «сидеть и просирать своё время». Да, быть лишённым возможности ездить на мотоцикле неприятно, да, но не смертельно. Опять же, я думаю, если бы подал зимой документы, то эти месяцы пришлись бы на время, когда ездить всё равно проблематично (если не было возможности – это уже другое дело).
Я не думаю, что во всех «более лучших» странах права можно получить вот так вот быстро, как ты хочешь. Только там «нарушать и платить» не так просто, как в России, и после нескольких таких нарушений в виде езды без прав, я думаю, можно спокойно можно некоторое время просидеть «покорной овцой» и «потратить свою жизнь впустую» где-нибудь в местах не столь отдалённых.
В общем, я понимаю твоё негодование и отчасти разделяю его. Но не вижу в этом оправдания, чтобы ездить без прав. Но вообще хорошо, что всё-таки решил легализоваться. Пусть всё пройдёт быстро и гладко! ;)
- breaker174
- 11 мая 2013 в 20:10
- ↑
- ↓
Все что делается эфективно быстро качественно и без нервотрепки является корупционной составляющей, т.к. Есть деньги — поделись с дядей и все будет в порядке. Усложняют жизнь бюрократией и тягомотиной что бы сгноить, легкость и простота удел богатых
А я вижу. Весь вопрос в том почему меня спрашивают если я не имею права спросить. Есть четкая постановка вопроса в которой с одной стороны маленький человек ПОЛЕЗНЫЙ обществу. А с другой ВРЕДНЫЕ обществу люди которые за наши деньги этого аленького человека еще и третируют. Да ну нафиг. Лично я считаю, что органы этих мотобатовцев сделают пользы больше чем они сами за всю свою никчемную жизнь.
здесь был ататат
здесь был ататат
- wasserfall
- 12 мая 2013 в 0:51
- ↑
- ↓
Ну у меня была внутренняя информация из РЭО в своё время, действительно мальца делились.))
- vtrigolosov
- 11 мая 2013 в 17:54
- ↑
- ↓
Вообще не думал о правах, о мото, о машине… т.к. не было в том нужды, в 15 мин ходьбы от дома, но волей случая меня повышают на работе и ставят условие быть мобильным, пошел в автошколу… но т.к. обучение длиться 4 мес, решил взять мот что бы ездить без прав (да я знал что мой «дружок» имеет 125см3, пошел на хитрость сделал доки на 49см3) просто вариант брать скутер отпадал (в голове конечно крутился вариант найти Vespa, но данный скутер знают малое кол-во людей) а ездит на табуретке я не мог себе даже представить, т.к. она у меня (да и многих вообщем) ассоциируется с малолетками гоняющими под ягой… ну вот собственно говоря и поплатился, но зато теперь я знаю что такое мотоцикл! Обязательно получу кат. А!!!
- Eugene_Green
- 12 мая 2013 в 5:02
- ↑
- ↓
ездит на табуретке я не мог себе даже представитьПро езду на табуретке Vespa почитай здесь Дальнобой на Веспе
А давайте обсудим сотрудников полиции. Остановили, проверили империческим путем была установлена кубатура мотоцикла, выявлены нарушения. Мот изъят, человек получил атата, наверное так больше не будет. Сотрудники выполнили свою работу четко и грамотно. Взяток не брали. Честь им и хвала. А автору пожелаю забрать мот, оформить докупенты и ездить в своё Бальшое удовольствие.
здесь был ататат
- bionet_tsu
- 11 мая 2013 в 21:12
- ↓
сочувствую топикстартеру!..
у меня все доки на мот в порядке, в птс вписан, страховка есть. но не поставлен на учет еще (тупо нет времени, работа...) и категория не окрыта. а еще и месячник у дпс и мотобат тюменский выкатился. ваще палево(((
так и стоит в гараже…
у меня все доки на мот в порядке, в птс вписан, страховка есть. но не поставлен на учет еще (тупо нет времени, работа...) и категория не окрыта. а еще и месячник у дпс и мотобат тюменский выкатился. ваще палево(((
так и стоит в гараже…
- alexbirukov
- 11 мая 2013 в 22:10
- ↓
Не совсем понимаю нашу идиотскую систему и работу ГАИ. Когда ставил мол на учёт, в ПТС написано, 56 лошадей, хотя ни один Steed никогда не был 56-сильным. Реально в нём 32-34 л.с. но при этом в ГАИ сказали, ну раз по документам так, значит и принимать это будут так (благо сейчас от лошадей страховка не зависит, насколько я понимаю). Зато когда в документах написано 49 кубиков, сразу находится эксперт, который определяет движок. Я думаю в нашей стране, следует запомнить одно правило, всё, что подтверждено документально, оспорить очень сложно. Так и топикстартеру надо было действовать. Мало ли что выбито на двигателе, есть бумага ЭКСПЕРТА, которая указывает, что двигатель 49 кубов. Подъехавший эксперт увидел лишь цифры на двигателе, реально же объём двигателя никто не вычислял, экспертизы не проводил, соответственно опровержения тому, что написано в бумагах НЕТ. Остановка в принципе неправомерна, мопеды не обязаны останавливаться по велению сотрудников ГАИ.
Хозяин уверен, что его мот 50ти кубовый, зачем ему что-то вообще говорить или показывать сотрудникам ГАИ если это никак не оговорено законом?
Специально интересовался в автошколе этим вопросом, мол если движок своего 50ти кубового на 72 переделать, чказали, что официально практически нереально доказать, ибо во первых, вас должны остановить, а вы имеете полное право не останавливаться, у вас нет прав, нет документов и на 50ти кубовую технику, а по документам так и есть, права не нужны. А во вторых, экспертиза нужна.
P.S. Не говорю, что это правильно с юридической стороны, совсем наоборот. Но со стороны выписывания таких баснословных штрафов за мопед, очень неправильная ситуация.
Хозяин уверен, что его мот 50ти кубовый, зачем ему что-то вообще говорить или показывать сотрудникам ГАИ если это никак не оговорено законом?
Специально интересовался в автошколе этим вопросом, мол если движок своего 50ти кубового на 72 переделать, чказали, что официально практически нереально доказать, ибо во первых, вас должны остановить, а вы имеете полное право не останавливаться, у вас нет прав, нет документов и на 50ти кубовую технику, а по документам так и есть, права не нужны. А во вторых, экспертиза нужна.
P.S. Не говорю, что это правильно с юридической стороны, совсем наоборот. Но со стороны выписывания таких баснословных штрафов за мопед, очень неправильная ситуация.
здесь был ататат
здесь был ататат
- wasserfall
- 11 мая 2013 в 23:15
- ↑
- ↓
Не входит, но гайцы легко могут сказать, что остановили по подозрению в вождении в нетрезвом виде, и фиг ты им что скажешь. Да и причина остановки узнаётся лишь после остановки. И в случае неправомерной остановки документы предъявлять всё равно надо, так как нарушение сотрудником ДПС должностной инструкции не даёт права нарушать пункт 2.1.1 ПДД и не выполнять законные требования сотрудника полиции. Ну и сейчас везде месячники спецопераций идут, могут тормозить валом всех подряд.
- alexbirukov
- 11 мая 2013 в 23:24
- ↑
- ↓
И что? какой пьяный вид на мопеде? Учитись пользоваться законами, я могу синим в сопли двигаться на велосипеде, лишите меня прав? Чем в данной ситуации мопед отличается от велосипеда?
- wasserfall
- 11 мая 2013 в 23:54
- ↑
- ↓
12.29.3 КоАП. Может почитаешь всё-таки для разнообразия правила и санкции, грозящие за их нарушение? А то я гляжу, времени ознакомиться с ними не было.
- alexbirukov
- 12 мая 2013 в 0:10
- ↑
- ↓
Я говорю вам про то, что если следовать всем имеющимся правилам и бумагам, автор ничего не нарушил. Вина его по факту не доказана. Трезвый, ПДД не нарушал, по документам на мопед прав категории А ему не требуется.
Соглашусь, что могли бы отправить на проведение экспертизы, но тогда изымается ли ТС?
Соглашусь, что могли бы отправить на проведение экспертизы, но тогда изымается ли ТС?
- wasserfall
- 12 мая 2013 в 0:35
- ↑
- ↓
Если следовать всем бумагам, автор ехал на неучтённом мотоцикле без документов, страховки и права управления.
ТС изымается, если у сотрудников имеются веские основания для того, чтобы полагать, что ТС механическое, и при этом у водителя нет ПТС/СТС. Вина устанавливается в суде, а суд идёт строго после протокола.
ТС изымается, если у сотрудников имеются веские основания для того, чтобы полагать, что ТС механическое, и при этом у водителя нет ПТС/СТС. Вина устанавливается в суде, а суд идёт строго после протокола.
здесь был ататат
- alexbirukov
- 12 мая 2013 в 0:18
- ↑
- ↓
Я свободно приобретал страховку без прав. Взял страховку без ограничений, разница была в 100 рублей. И всё. Прав не требуется. Талон ТО, паспорт и деньги.
здесь был ататат
- wasserfall
- 12 мая 2013 в 0:45
- ↑
- ↓
Только без категории в случае ДТП выплат по страховому случаю не будет.
здесь был ататат
- wasserfall
- 12 мая 2013 в 1:21
- ↑
- ↓
А для мопеда сделать нормальную страховку довольно затруднительно ввиду отсутствия техосмотра, необходимого для получения полиса.
здесь был ататат
- wasserfall
- 11 мая 2013 в 23:07
- ↑
- ↓
есть бумага ЭКСПЕРТАКакого такого эксперта?
Остановка в принципе неправомерна, мопеды не обязаны останавливаться по велению сотрудников ГАИОбязаны. К водителям мопедов не относится лишь пункты 2.1 и 2.2 раздела 2 ПДД. Про право остановки сотрудниками ДПС говорится в 2.4, методы остановки утоняются в 6.11.
Хозяин уверен, что его мот 50ти кубовыйТ.е. чтобы ездить без прав на бусе, надо быть просто уверенным в том, что она — полтинник?
Специально интересовался в автошколе этим вопросом, мол если движок своего 50ти кубового на 72 переделать, чказали, что официально практически нереально доказать, ибо во первых, вас должны остановить, а вы имеете полное право не останавливаться, у вас нет прав, нет документов и на 50ти кубовую технику, а по документам так и есть, права не нужны. А во вторых, экспертиза нужна.Это херовая автошкола, что тут ещё сказать. Остановиться обязан, а экспертиза может вполне заключаться в осмотре специалистом с выдачей экспертной оценки без инструментального контроля.
Когда ставил мол на учёт, в ПТС написано, 56 лошадей, хотя ни один Steed никогда не был 56-сильным. Реально в нём 32-34 л.с.Косяки в ПТС надо контролировать на этапе покупки. Это всё равно что купить мотоцикл, а потом обнаружить, что VIN не совпадает.
- alexbirukov
- 11 мая 2013 в 23:22
- ↑
- ↓
1. Квалифицированного эксперта, КОМПЕТЕНТНОГО специалиста в данной области.
2. Мопеды, вообще слабо попадают в ПДД, мы в правовом государстве, а раз правиласи и законами что либо не закреплено, то тут уж простите никто никому ничего не должен. Как по вашему сотрудники ГАИ могут, например, остановить велосипедиста и спросить у него права категории А? А никак!
3. Хозяин купил помед, в документах указано 50 кубов. На это ВСЁ. Он профан в технике, полный нуб, экспертно оценить реальный объём двигателя не может и при этом хочет кататься. КАкой закон обязывает его усомниться в том, что написано в документах?
4. Школа отличная, если вы не знаете как в действительности работают законы, ваше проблемы. Останавливаться, если ничего не нарушил не обязан. Мопеды не подтверждаются вообще никакими документами, ни правами (пока), так что нме гайцам показывать? Номер рамы? Основание? Или бумажку какую из принтера?
5. Это не косяки. Будете в ГАИ, задайте вопрос. ПТС по такому вопросу вам не переделают. Причиной будете знаете что? Ответ «У нас нет специалиста который может оценить количество лошадей двигателя мотоцикла». А раз в ПТС написано 56, значит и сомневаться нам незачем. И как вы будете доказывать, что там не 56, а 32 лошади, если главный документ транспортного средства это ПТС? До меня было ещё 2 хозяина, и косяками это явно не посчитает уже никто.
2. Мопеды, вообще слабо попадают в ПДД, мы в правовом государстве, а раз правиласи и законами что либо не закреплено, то тут уж простите никто никому ничего не должен. Как по вашему сотрудники ГАИ могут, например, остановить велосипедиста и спросить у него права категории А? А никак!
3. Хозяин купил помед, в документах указано 50 кубов. На это ВСЁ. Он профан в технике, полный нуб, экспертно оценить реальный объём двигателя не может и при этом хочет кататься. КАкой закон обязывает его усомниться в том, что написано в документах?
4. Школа отличная, если вы не знаете как в действительности работают законы, ваше проблемы. Останавливаться, если ничего не нарушил не обязан. Мопеды не подтверждаются вообще никакими документами, ни правами (пока), так что нме гайцам показывать? Номер рамы? Основание? Или бумажку какую из принтера?
5. Это не косяки. Будете в ГАИ, задайте вопрос. ПТС по такому вопросу вам не переделают. Причиной будете знаете что? Ответ «У нас нет специалиста который может оценить количество лошадей двигателя мотоцикла». А раз в ПТС написано 56, значит и сомневаться нам незачем. И как вы будете доказывать, что там не 56, а 32 лошади, если главный документ транспортного средства это ПТС? До меня было ещё 2 хозяина, и косяками это явно не посчитает уже никто.
- wasserfall
- 11 мая 2013 в 23:49
- ↑
- ↓
1. Квалифицированного эксперта, КОМПЕТЕНТНОГО специалиста в данной области.Из НАМИ?
2. Мопеды, вообще слабо попадают в ПДДАга, так слабо, что у них там аж отдельный раздел есть.
Хозяин купил помед, в документах указано 50 кубов. На это ВСЁ. Он профан в технике, полный нуб, экспертно оценить реальный объём двигателя не может и при этом хочет кататься. КАкой закон обязывает его усомниться в том, что написано в документах?А никакой. Только от ответственности не освобождает.
4. Школа отличная, если вы не знаете как в действительности работают законы, ваше проблемы. Останавливаться, если ничего не нарушил не обязан. Мопеды не подтверждаются вообще никакими документами, ни правами (пока), так что нме гайцам показывать? Номер рамы? Основание? Или бумажку какую из принтера?Водитель обязан остановиться по первому требованию сотрудника полиции. Правомерные причины остановки включают в себя не только остановку в случае фиксации нарушения.
Мопеды не подтверждаются, да. Но сотрудники ДПС, в случае наличия подозрений на несоответствие класса ТС могут провести внешний осмотр и составить протокол. В случае несогласия с всё дужно будет оспаривать в суде, который и направит в случае ходатайства одной из сторон ТС на инструментальную экспертизу.
Это не косяки. Будете в ГАИ, задайте вопрос. ПТС по такому вопросу вам не переделают. Причиной будете знаете что? Ответ «У нас нет специалиста который может оценить количество лошадей двигателя мотоцикла». А раз в ПТС написано 56, значит и сомневаться нам незачем. И как вы будете доказывать, что там не 56, а 32 лошади, если главный документ транспортного средства это ПТС? До меня было ещё 2 хозяина, и косяками это явно не посчитает уже никто.Конечно у них нет специалиста, всё верно. Они сидят в заведениях типа НАМИ, МАДИ и т.п. местах, где им и положено быть. Туда обращаются за экспертизами, в том числе и для коррекции неверно вписанной мощности.
То, что ещё двое умудрились купить мотоцикл с неверной мощностью в ПТС — это совсем не удивительно. А косяк это реальный.
- alexbirukov
- 12 мая 2013 в 0:03
- ↑
- ↓
Вы не подумывайте, я автора топика не выгораживаю.
Далее.
И уж если бы с мопедами всё было так однозначно, то Путин не стал бы подписывать поправки в законы обязывающие получать права на мопеды.
Далее.
А никакой. Только от ответственности не освобождает.Какая тогда получается ответственность? По какому закону?
провести внешний осмотр и составить протоколДанный осмотр, как мы оба понимаем, не является экспертизой и соответственно сомнительно, что тут должно последовать изъятие ТС. По документам 50 кубов, на вид 130, тут нужна экспертиза. На месте никто провести не может. Это как в вопросе с рациями СиБи, вроде как и регистрация рации требуется, но с другой стороны, сотрудник ДПС не имеет права проводить оценку, а уже тем более демонтировать устройство, т.к. не является специлистом. Дырявые законы знаете ли всегда позволяют пользоваться в обе стороны.
Конечно у них нет специалиста, всё верно. Они сидят в заведениях типа НАМИ, МАДИ и т.п. местах, где им и положено быть. Туда обращаются за экспертизами, в том числе и для коррекции неверно вписанной мощности.А разве заполнение ПТС это ответственность владельца? Да проверить данные надо, но реально как хозяин должен определять мощность? Почему должен платить за проведение эксперизы, если ошибка сотрудников ГАИ? Я когда мот на учёт ставил, мне сказали его нет в базе, хотя печать в ПТС есть. Получается сотрудники ГАИ не внесли данные в базу данных, их ошибка обошлась мне в 300 рублей, месяц ожидания и очередями на 4 часа. Так с какой стати простите я не должен усомниться в их компетентности? Я тоже могу сказать, что я специалист в области ракетостроения, но пока у меня нет подтверждающих документов, это не правда.
И уж если бы с мопедами всё было так однозначно, то Путин не стал бы подписывать поправки в законы обязывающие получать права на мопеды.
- wasserfall
- 12 мая 2013 в 0:31
- ↑
- ↓
Какая тогда получается ответственность? По какому закону?КоАП, глава 12. Ответственность предусмотрена за нарушение, а не за осведомлённость или неосведомлённость о нём.
Данный осмотр, как мы оба понимаем, не является экспертизойВысшее/среднее техническое есть? Метрология была? Типы экспертных оценок там рассказывали?
И протокол не судебное решение, его могут выписать и без полной уверенности с нарушении, просто по факту убеждённости сотрудника. Далее протокол оспаривается в суде, и все оценки назначаются там.
А разве заполнение ПТС это ответственность владельца? Да проверить данные надо, но реально как хозяин должен определять мощность? Почему должен платить за проведение эксперизы, если ошибка сотрудников ГАИ? Я когда мот на учёт ставил, мне сказали его нет в базе, хотя печать в ПТС есть. Получается сотрудники ГАИ не внесли данные в базу данных, их ошибка обошлась мне в 300 рублей, месяц ожидания и очередями на 4 часа. Так с какой стати простите я не должен усомниться в их компетентности? Я тоже могу сказать, что я специалист в области ракетостроения, но пока у меня нет подтверждающих документов, это не правда.Если хозяин не может определить мощность, но сомневается в правильности цифр, то он может заказать себе экспертизу. Это надо ему, и больше никому, поэтому он и платит.
Печать в ПТС? А кто ставил печать? Там может быть печать магазина или фирмы-оформителя. Нет в базе обычно значит, что мотоцикл ранее на учёт не ставился. Но владельцев в ПТС может вписивать и пропечатывать комиссионка.
Все подобные косяки с документами — это в первую очередь результат невнимательного и небрежного отношения к подбору мотоцикла. Паша Podorognik не зря уделил этому внимание в эссе по выбору б/у. Он моты и по базе пробивал на всякий пожарный, мы так Фазера шестого очень вкусного упустили из-за траты времени на проверку.
И уж если бы с мопедами всё было так однозначно, то Путин не стал бы подписывать поправки в законы обязывающие получать права на мопеды.Законопроект не уточняет статус мопеда, а лишь вводит норму контроля водителей оных. С мопедами всё и так однозначно.
А Путин ничего ещё не подписывал, даже Совет Федерации не прошёл проект.
- Podorognik
- 14 мая 2013 в 13:32
- ↑
- ↓
Чёрт, я походу забыл написать про пробивку мопедов по базам =) Диверсию я тоже пробивал, кстати. На всякий.
Про ПТС и любую другу «бумажку» — все они заполняются людьми, а значит присутствует человеческий фактор. Любой внимательный или принципиальный сотрудник ГАИ может заметить ошибку, которую не заметил или не захотел замечать владелец(ы) и могут быть проблемы.
Самый ходовой пример для меня сейчас это FZ6R, который порой имеет в ПТС 98 сил, хотя их там 78(XJ6). Можно верить что их там 98, можно платить налог за ещё 20 «мёртвых душ», можно править ПТС, можно не покупать такой мопед. Обратная сторона, это тот же Фазер FZ6 (лошадей которого и приписывают fz6R), там действительно была версия с 78 л.с. и его легко «раздушить» до 98, т.е. наоборот — экономия.
Про ПТС и любую другу «бумажку» — все они заполняются людьми, а значит присутствует человеческий фактор. Любой внимательный или принципиальный сотрудник ГАИ может заметить ошибку, которую не заметил или не захотел замечать владелец(ы) и могут быть проблемы.
Самый ходовой пример для меня сейчас это FZ6R, который порой имеет в ПТС 98 сил, хотя их там 78(XJ6). Можно верить что их там 98, можно платить налог за ещё 20 «мёртвых душ», можно править ПТС, можно не покупать такой мопед. Обратная сторона, это тот же Фазер FZ6 (лошадей которого и приписывают fz6R), там действительно была версия с 78 л.с. и его легко «раздушить» до 98, т.е. наоборот — экономия.
- gansmoscow
- 12 мая 2013 в 12:39
- ↑
- ↓
Не в тему но рядом. Есть авто volvo 960 1993 г.в. 3 литра 204 л.с. В ПТС в графе мощность напечатано: неустановено, но тем не менее хитрый гаец при установке на учёт указал мощность по VIN ( пробил объём двигателя по инету в общем ). Законно ли это?
- wasserfall
- 12 мая 2013 в 14:25
- ↑
- ↓
Положение о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных: средств
60.4. Строка 10 заполняется на основании сведений, указанных в товаросопроводительных документах на транспортное средство, ОТТС или Свидетельстве, ОТШ, официальных справочных изданий, каталогов, данных изготовителей и иных документов.
- Podorognik
- 14 мая 2013 в 13:43
- ↑
- ↓
Про обязан/не обязан.
Участник дорожного движения обязан остановиться по требованию инспектора. Другое дело что досмотр, например, военных машин, должен проводиться военными.
Оспаривать правомерность действий сотрудника гражданин может позже, но он обязан выполнить его требования (правомерные, следуя принципу разумности) иначе это уже неподчинение представителю власти.
По жизни могу посоветовать забыть про «незаконную» остановку. Причину можно придумать всегда. Если пешеход — похож на фоторобот, а фотороботы составляются так, что на них все похожи))) и висит их много, и разных.
Если ТС, то могут сослаться на ориентировку и т.п.
В любом случае нужно оставаться людьми и действовать в рамках разумного. А то как багажник открыть, так прАвов таких не имеете, пост не стационарный! Как жилой дом взорвут или припаркованный авто и проверки начнутся, так сразу и покажут, и руку пожмут, и спасибо скажут.
Участник дорожного движения обязан остановиться по требованию инспектора. Другое дело что досмотр, например, военных машин, должен проводиться военными.
Оспаривать правомерность действий сотрудника гражданин может позже, но он обязан выполнить его требования (правомерные, следуя принципу разумности) иначе это уже неподчинение представителю власти.
По жизни могу посоветовать забыть про «незаконную» остановку. Причину можно придумать всегда. Если пешеход — похож на фоторобот, а фотороботы составляются так, что на них все похожи))) и висит их много, и разных.
Если ТС, то могут сослаться на ориентировку и т.п.
В любом случае нужно оставаться людьми и действовать в рамках разумного. А то как багажник открыть, так прАвов таких не имеете, пост не стационарный! Как жилой дом взорвут или припаркованный авто и проверки начнутся, так сразу и покажут, и руку пожмут, и спасибо скажут.
- wasserfall
- 14 мая 2013 в 13:51
- ↑
- ↓
Эт ты не мне отвечай-то.))
У меня на повороте, кстати, есть станционарный пост ВАИ.
У меня на повороте, кстати, есть станционарный пост ВАИ.
как багажник открыть, так прАвов таких не имеете, пост не стационарный!Багажник лучше не открывать, а то найдут полкило конопли в газете «Сельская жизнь».))
- Podorognik
- 14 мая 2013 в 13:56
- ↑
- ↓
Ну там походу вся ветка к посту в котором есть пункт 4))).
Я ж написал — в рамках разумного )). Ясен хрен что, например, открывать багажник на трассе под Хантыбобруйском каким-то непонятным персонажам в форме ИДПС это немного неразумно, можно предложить до поста (если он по пути) прокатиться, если упираться будут. Это утрировано.
Я ж написал — в рамках разумного )). Ясен хрен что, например, открывать багажник на трассе под Хантыбобруйском каким-то непонятным персонажам в форме ИДПС это немного неразумно, можно предложить до поста (если он по пути) прокатиться, если упираться будут. Это утрировано.
- wasserfall
- 14 мая 2013 в 13:58
- ↑
- ↓
Под Хантыбобруйском в лесу лучше вообще не останавливаться, а топить до станционарки и там тормозить.
- alexbirukov
- 11 мая 2013 в 23:32
- ↑
- ↓
В дополнение. Моя «херовая», как вы выразились автошкола, объяснила мне, что пункт 2.4 относится к транспортным средствам. И тут возникает один спорный вопрос, идём в раздел 1, там чётко определено «Транспортное средство» – устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. Мопеды имеют отдельное определение. Но т.к. сотрудник ГАИ может остановить в данном случае, для проверки документов, а их нет и не положено будь то мопед или велосипед, то остановка неправомерна. А так как угоном великов и мопедов ГАИ не занимается (насколько мне помнится), то какие номера рамы и пр.?
Какова может быть прчина остановки велосипедиста или мопедиста, не нарушившего никаких правил?
Какова может быть прчина остановки велосипедиста или мопедиста, не нарушившего никаких правил?
- wasserfall
- 12 мая 2013 в 0:05
- ↑
- ↓
Оно не отдельное, а уточняющее. Определяется класс транспортных средств, а потом на базе данного определения формируется понятие мопеда.
Т.е. отпадают только два пункта.
«Мопед» — двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.
Какова может быть прчина остановки велосипедиста или мопедиста, не нарушившего никаких правил?Если принять, что водитель мопеда действительно не нарушал, а не просто думает, что не нарушал, и не был свидетелем или участником ДТП, то:
б) наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, преступления или АПН;Ориентировка не обязана быть точной, может быть просто «синий мопед».
в) наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании ТС в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;То же самое.
д) необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
е) выполнение распорядительно-регулировочных действий;
ж) необходимость использования ТС (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);
з) необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
и) проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий ТС, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;Чесать под бумажку могут всех подряд.
л) проверка документов на право пользования и управления ТС, документов на ТС и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).Это только на посту с будкой.
Т.е. отпадают только два пункта.
- wasserfall
- 12 мая 2013 в 1:25
- ↑
- ↓
Да, кстати, ГАИ занимается отслеживанием угоном велосипедов и мопедов. У нас на неделе вернули парню угнанный ранее от магазина скутер.
- wasserfall
- 13 мая 2013 в 0:25
- ↑
- ↓
Вторая страница, левая колонка внизу ia-rosh.mosoblonline.ru/netcat_files/91/48/154693.pdf
От ведь ""«С наступлением тепла многие пешеходы и автолю-
бители пересаживаются за руль мотоциклов, ску-
теров, мопедов. В этот период года учащаются уго-
ны и кражи маневренного транспорта. Так, 16 апре-
ля в период с 23.00 до полуночи вблизи магазина
«Пятёрочка» неизвестный похитил мопед «Инди-
го» стоимостью 65000 рублей, владелец которого в
это время находился неподалеку от места престу-
пления. Хозяин транспортного средства, в ответ на
сработавшую сигнализацию, поспешил к мопеду.
Но транспортного средства уже не оказалось на ме-
сте. Потерпевший вызвал полицию. Через несколь-
ко дней сотрудники Рошальского отдела полиции
нашли преступника и вернули мопед хозяину»""
бители пересаживаются за руль мотоциклов, ску-
теров, мопедов. В этот период года учащаются уго-
ны и кражи маневренного транспорта. Так, 16 апре-
ля в период с 23.00 до полуночи вблизи магазина
«Пятёрочка» неизвестный похитил мопед «Инди-
го» стоимостью 65000 рублей, владелец которого в
это время находился неподалеку от места престу-
пления. Хозяин транспортного средства, в ответ на
сработавшую сигнализацию, поспешил к мопеду.
Но транспортного средства уже не оказалось на ме-
сте. Потерпевший вызвал полицию. Через несколь-
ко дней сотрудники Рошальского отдела полиции
нашли преступника и вернули мопед хозяину»""
- wasserfall
- 13 мая 2013 в 0:43
- ↑
- ↓
Да не первый, и до этого случаи были. Даже велики возвращали. На еброводском форуме описывался случай, когда в Москве угнали ебрика, а нашли в этом городке.
На велосипедах брендовых, кстати, номер на раме тоже есть. В Москве иногда сотрудники подходят и просят номер показать, проверяют на угон.
На велосипедах брендовых, кстати, номер на раме тоже есть. В Москве иногда сотрудники подходят и просят номер показать, проверяют на угон.
- wasserfall
- 13 мая 2013 в 1:12
- ↑
- ↓
Ага, мне сгущёнкой платят.))
Не, просто полиция работает. У меня там родители живут, я заезжаю периодически. Иногда с друзьями. Они, кто в первый раз, обычно прифигевают от того, что при ровном асфальте без ям машины в городе ездят 40 км/ч, а мопедисты практически все в шлемах, даже школьники. Я тоже думал, с чего такая перемена (раньше такого не было). Оказалось, набрали молодых гайцов, а те решили реально работать. Теперь все ездят по правилам.
Спорты выезжают преимущественно ночью.))
У меня осенью случай ещё был, ехал я на машине ночью по дороге из Орехова к Шатуре, вёз друга, следователя по уголовке. Фарами высветил на обочине явно приложенный скутер и типа нетрезвого вида в шикарных ссадинах. Торможу, идём смотреть, что с ним. Оказывается, это пассажир, а водителя уже утащили в деревню ближайшую.
Я потыркал скутер — не заводится, даже не реагирует, повреждена электроника.
Подъехали товарищи скутериста, которым он походу звонил, пока стоял. Мы всем им выписали лещей за отсутствие шлемов (приехали, кстати, тоже падавшие, все в болячках), убедились, что скорая едет, сделали внушение, что бухать за рулём вредно.
Когда уезжали, я ему (другу) говорю, что вот так остановишься помочь, а там как всегда алкотня… А он мне и говорит: «Алкотня или нет — это всё фигня, это человек, и ему надо помочь. Тем более я мент, мне вообще положено.»
Вот так их учат сейчас.
Кстати, возил я его из-за того, что он выпил чутка пива, а нетрезвым ездить незаконно.))
Не, просто полиция работает. У меня там родители живут, я заезжаю периодически. Иногда с друзьями. Они, кто в первый раз, обычно прифигевают от того, что при ровном асфальте без ям машины в городе ездят 40 км/ч, а мопедисты практически все в шлемах, даже школьники. Я тоже думал, с чего такая перемена (раньше такого не было). Оказалось, набрали молодых гайцов, а те решили реально работать. Теперь все ездят по правилам.
Спорты выезжают преимущественно ночью.))
У меня осенью случай ещё был, ехал я на машине ночью по дороге из Орехова к Шатуре, вёз друга, следователя по уголовке. Фарами высветил на обочине явно приложенный скутер и типа нетрезвого вида в шикарных ссадинах. Торможу, идём смотреть, что с ним. Оказывается, это пассажир, а водителя уже утащили в деревню ближайшую.
Я потыркал скутер — не заводится, даже не реагирует, повреждена электроника.
Подъехали товарищи скутериста, которым он походу звонил, пока стоял. Мы всем им выписали лещей за отсутствие шлемов (приехали, кстати, тоже падавшие, все в болячках), убедились, что скорая едет, сделали внушение, что бухать за рулём вредно.
Когда уезжали, я ему (другу) говорю, что вот так остановишься помочь, а там как всегда алкотня… А он мне и говорит: «Алкотня или нет — это всё фигня, это человек, и ему надо помочь. Тем более я мент, мне вообще положено.»
Вот так их учат сейчас.
Кстати, возил я его из-за того, что он выпил чутка пива, а нетрезвым ездить незаконно.))
- wasserfall
- 13 мая 2013 в 1:29
- ↑
- ↓
Не, тут был парень на эрке, ехал 50 км/ч. Я заснять не успел. Мопедистов в шлеме снимал.)) Правда давеча нашёл отщепенца на круизёре без номеров, шлема и с ребёнком на баке, но это новенький какой-то, в первый раз его видел.
А есть тест на вампирность? А то мало ли, мож правда.
А есть тест на вампирность? А то мало ли, мож правда.
- wasserfall
- 13 мая 2013 в 1:34
- ↑
- ↓
Не, это не точный тест. Может там латентные вампиры бывают какие-нибудь, которые не осознают тягу к крови.
- wasserfall
- 13 мая 2013 в 1:41
- ↑
- ↓
Человека не пробовал. У нас в 90-е бомжи ели друг друга на свалке, свалка была недалеко от дома бабушки. Они ещё мою первую собаку съели, заразы.
- wasserfall
- 13 мая 2013 в 1:40
- ↑
- ↓
А, да это я просто оператора выгуливал.)) Я вещал, он снимал. Я непосредственно сам пока не снимаю — у меня объектив в ремонте, а ко второму переходник потерялся.
- wasserfall
- 13 мая 2013 в 1:14
- ↑
- ↓
Фиговая у вас полиция, что могу сказать. У меня знакомые даже на мобильники не только заявления принимают, но и ищут их.
- wasserfall
- 13 мая 2013 в 1:32
- ↑
- ↓
Да, по IMEI ищут. Сложность не найти мобилу, а получить её правильно. После поиска надо выудить нового владельца мобилы на встречу и взять его (независимо от того, купил он её, нашёл или сам спёр).
- wasserfall
- 13 мая 2013 в 1:44
- ↑
- ↓
Номер по паспорту, да зачастую не по паспорту того, кто пользуется. И группы захвата никто посылать не будет, а нужен комплекс из телефона, человека и сотрудника полиции в одном месте, дабы было всё законно. Поэтому иногда приходится импровизировать.
здесь был ататат
- wasserfall
- 13 мая 2013 в 1:49
- ↑
- ↓
Чёт у нас какой-то разный опыт. Переезжать тебе надо в место, де люди добрее.))
- wasserfall
- 13 мая 2013 в 13:16
- ↑
- ↓
Про подмосковную. По московской насчёт мобильников могу рассказать только случай поимки по горячим следам на Белорусском вокзале. Тип украл копеечные телефоны у каких-то гастеров, через некоторое время его по ориентировке выловили. В отделении у белки парни нормальные работают.))
- wasserfall
- 13 мая 2013 в 13:47
- ↑
- ↓
Ну они не всю работу любят. Например, по неблагонадёжным ходить. Общение с опустившимися людьми угнетает психику. Товарищ рассказывал про один поход. Приходят они по адресу алкаш-хаты. Открывают им, оттуда вонища страшная. Вдохнули, зашли. Обои драные, бутылки, мебель старая. И три здоровенные плазмы на стенах. Он хозяев спрашивает:
— А зачем вам три телека дорогих, если у вас жрать-то почти нечего?
— Мы любим разные каналы смотреть все вместе.
Так что им что-то хорошее сделать и в радость на самом деле, не всё ж алкашей на путь истинный наставлять да на трупы смотреть.
— А зачем вам три телека дорогих, если у вас жрать-то почти нечего?
— Мы любим разные каналы смотреть все вместе.
Так что им что-то хорошее сделать и в радость на самом деле, не всё ж алкашей на путь истинный наставлять да на трупы смотреть.
- wasserfall
- 13 мая 2013 в 14:16
- ↑
- ↓
У меня жуткая неприязнь к алкоголю
По нику заметно.))
Насчёт специфики изменений в нынешней полиции стоит учесть тот факт, что увеличился приток молодёжи с высшим. Когда ввели ЕГЭ, много нормальных парней имело по ним баллы, не позволяющие поступить в обычные вузы, и они пачками шли в Академию МВД. В итоге сейчас, когда выпуски тех потоков пошли работать, произошло некоторое насыщение отделов свежими кадрами.
- Podorognik
- 14 мая 2013 в 13:47
- ↑
- ↓
Причина для велика — в соседнем доме с лестничной площадки пропал похожий велик.
Для мопедиста придумать? А так выходит перекусил тросик припаркованного велика и поеееехал, главное быстро и правил не нарушать )))
Для мопедиста придумать? А так выходит перекусил тросик припаркованного велика и поеееехал, главное быстро и правил не нарушать )))
У меня мот в принципе на учет не ставится, езжу без прав.
Категория В дома, с собой только паспорт гражданина и спорт-бумажка с печатью МФР.
В бумажке написано, что не является транспортным средством и предназначено для эксплуатации вне дорог общего пользования.
Вчера с подельником прыжком через бордюр и газон влетели на АЗС «Газпромнефть», а там — ДПС.
Сразу же передумали заправляться, прыгнули через газон обратно и были таковы.
Ощущение было как в детстве! Будто набрал полные карманы яблок и бежишь от наигранно матекающегося садового сторожа!
Удрали на другую заправку. И знаете, что я понял — вот когда буду ездить по дорогам, тогда и сделаю все необходимые документы (особенно страхование ответственности и здоровья).
Сейчас я высовываю нос из лесов только чтобы 98-го в бак плеснуть или до мойки 300м доехать.
Так что пока с удовольствием приму вызов к гонкам по говнам, полям и узким лесным тропинкам со стороны ожиревших майоров на гусях и, уж тем более, казенных ВАЗ 2115.
А если вдруг догонят — сам виноват! Значит, надо больше тренироваться! :)
Категория В дома, с собой только паспорт гражданина и спорт-бумажка с печатью МФР.
В бумажке написано, что не является транспортным средством и предназначено для эксплуатации вне дорог общего пользования.
Вчера с подельником прыжком через бордюр и газон влетели на АЗС «Газпромнефть», а там — ДПС.
Сразу же передумали заправляться, прыгнули через газон обратно и были таковы.
Ощущение было как в детстве! Будто набрал полные карманы яблок и бежишь от наигранно матекающегося садового сторожа!
Удрали на другую заправку. И знаете, что я понял — вот когда буду ездить по дорогам, тогда и сделаю все необходимые документы (особенно страхование ответственности и здоровья).
Сейчас я высовываю нос из лесов только чтобы 98-го в бак плеснуть или до мойки 300м доехать.
Так что пока с удовольствием приму вызов к гонкам по говнам, полям и узким лесным тропинкам со стороны ожиревших майоров на гусях и, уж тем более, казенных ВАЗ 2115.
А если вдруг догонят — сам виноват! Значит, надо больше тренироваться! :)
В кого стрелять?! В прохожих на тротуаре? В мамочек с колясками, мимо которых я на заглушенном (чтобы ребенка не тревожить) плавно прокатываюсь?
Очко-то у доблестного сотрудника явно не из тех же материалов, что яйца у парней из ТТ.
Да и не очень представляю себе, что мотобатовец одной рукой сможет удерживать своего здоровенного рысака на кочках, а в другой держать пастолет.
У меня мапетка легче, так что я ему еще и факи по пути крутить буду, если не зассу! ))
А категорию зимой куплю, это важно!
Очко-то у доблестного сотрудника явно не из тех же материалов, что яйца у парней из ТТ.
Да и не очень представляю себе, что мотобатовец одной рукой сможет удерживать своего здоровенного рысака на кочках, а в другой держать пастолет.
У меня мапетка легче, так что я ему еще и факи по пути крутить буду, если не зассу! ))
А категорию зимой куплю, это важно!
- wasserfall
- 12 мая 2013 в 21:29
- ↑
- ↓
Мотобат не стреляет, стреляют обычные. Я даже свидетелем такого случая был.
Не ври пожалуйста. Я тут уже наслушался таких пионеров. С четвертого, с пятого. С сто тридцатого. А почему не с первого? Мне что делать нечего? Взятками он себя не марал. А давай скриншот своего экрана и что у тебя винда купленная? Винрар купленный? А где машина твоя стоит? На газоне скорее всего. Люблю честных таких.
Реально вымогали?
Просто я вот все разы, когда сдавал на кат. А, завалил сам (заглох, пересек линию и т.п.). У нас в ГИБДД «Мински» убитые, глохнут, чуть только газ сбросишь. На категорию B — другое дело. Там и правда валят не по-детски. А на кат. А в Питере зимой 2011/2012 года точно никого специально не валили.
Просто я вот все разы, когда сдавал на кат. А, завалил сам (заглох, пересек линию и т.п.). У нас в ГИБДД «Мински» убитые, глохнут, чуть только газ сбросишь. На категорию B — другое дело. Там и правда валят не по-детски. А на кат. А в Питере зимой 2011/2012 года точно никого специально не валили.
В открытую так и говорят давай выписку с школы. нет выписки иди лесом — давай досвиданья. Ты что хочешь с камерой прийти? Мы в одной стране живем? Почему это такое удивление вызывает? Почему Сердюков до сих пор свидетель? Почему, да сотня тысяч почему… Самое страшное ПОЧЕМУ я точно такому, же мотоводу обьясняю это. учитывая то, что ведь и ты и я каждый день спрашиваем себя почему???? Ты из Питера и почему Жемчужный Прапорщик совершенно спокойно стрелял в кафе? И ведь он будет еще не раз стрелять. Да и то он один, а на него еще 10000. А ваш Губернатор? Завести дела на всех кто скандировал на футболе. Я теперь не понимаю ПОЧЕМУ у тебя возникает такой дуратксий вопрос. Да у нас сдать без школы за 15000р нельзя. Можно было за 5000 но я постеснялся. вот такой вот я жадина
- Podorognik
- 14 мая 2013 в 15:40
- ↑
- ↓
Если ты не смог сдать с первого раза, это ещё ни о чём не говорит. На категорию А можно сдать с первого раза. Лично видел и не раз (сам сдавал несколько раз) в мотошколе брал только уроки вождения (т.е. справки нет).
Просто проехать площадку нужно безукоризненно, т.к. следят порой внимательно и считают малейший «чирк», но при этом всё в рамках баллов и возможности пересдать одно упражнение. Вот с авто куда сложнее, там могут, например, ногу под педаль поставить.
Просто проехать площадку нужно безукоризненно, т.к. следят порой внимательно и считают малейший «чирк», но при этом всё в рамках баллов и возможности пересдать одно упражнение. Вот с авто куда сложнее, там могут, например, ногу под педаль поставить.
здесь был ататат
- vtrigolosov
- 12 мая 2013 в 18:05
- ↑
- ↓
Сам в шоке)))) как я понял это первый мотобат и единственный. даже номера у них 0001 и 0002
На самом деле еслиб мотоциклисты были силой ониб собрали ФИО всех мотобатовцев и под разными предлогами не выдавали им кредиты, не обслуживали на станциях ТО и т.п. Но это только на словах байкеры сила. А на деле даже тут мотобратья заявляют что топикстартер негодяй. Молодцы, что тут сказать…
Ну не каждому дано понять. Для этого как минимум мозг нужен. Вот вам цитата: «Хороший город — тот, в котором людям хочется бывать на улице. Если в городе хорошо себя чувствуют более уязвимые граждане — дети, старики, инвалиды, люди с низким уровнем достатка, — значит комфортно и остальным. Принципы хорошего города таковы: приоритет отдается пешеходам и велосипедистам, а не автомобилям. Если говорить о передвижении по городу, на первом месте автобусы, а не личный транспорт. Общественные пространства должны быть безопасными и приятными для всех.»
Подумайте. Тут нет речи о мотоциклистах, но мотоциклисты и скутеры ближе к пешеходам. В том городе хорошо где самые уязвимые чувствуют себя хорошо. а кто у нас самые уязвимые? Продажные полицейские которых даже переименовали чтоб уж не расходиться с истиной? Или Папашки на голдах?
Подумайте. Тут нет речи о мотоциклистах, но мотоциклисты и скутеры ближе к пешеходам. В том городе хорошо где самые уязвимые чувствуют себя хорошо. а кто у нас самые уязвимые? Продажные полицейские которых даже переименовали чтоб уж не расходиться с истиной? Или Папашки на голдах?
Я тоже скутерист. Я могу внести гайца в списки такие, что ему не только кредит не дадут, но и на каждом поту как террориста тормозить будут. Да и другие проблемы будут 100%. А еще они могут скажем в макдональдсе работать и нассать в пепси. Да масса вариантов. Ты не поверишь сколько людей с низким заработком имеют огромные рычаги просто потому, что не имеют привычки грубить или хамить.
- Tekirinmoto
- 12 мая 2013 в 23:27
- ↑
- ↓
зря ты так, Казань великий город. Да и вообще вся татария. Это страна, внутри страны. В отличии от остальной России, ты там ни одной бутылки, ни одной мусоринки вдоль обочин не увидишь.
удачи. страшные новости обычно. И что самое страшное это ведь БАЙКпост. Не сходка ботаников. Ребята пишут «Я ПОПАЛ В ПЛОХУЮ СИТУАЦИЮ», а ответ??? А ты мудак. Твою (не твою лично) мать!!! Что тут за байкеры? Это что за идиотская привычка я сбоку. Ну ладно не можешь помочь но хоть не бзди. Я такое наблюдаю уже лет 15. Я ходил в армию, а ты не ходил ты урод. Я был в тюрьме, а ты урод. Я наркоман, а ты урод.! Ну где позитив? Мотоциклы людей объединяют или делают вас исключительными? купил дырчик и ты супермэн. А если у тебя 600 кубов то все у кого 125 гавно? А если скутер то кавно в корне (квардате???). Вот просей весь тред. Весь ВЕСЬ тред типа так тебе и надо. А ведь это живой человек. Он может врач. Может на скутере ему по пациентам быстрее было. Или он воспитатель. Или да кто угодно кто, я могу спорить что он точно не торговый представитель не депутат и не полицейский. Не вор, не жулик. Вот что происходит если ты социально полезный человек ВСЕ сорвутся ка ястребы и начнут клевать тебя.
- Tekirinmoto
- 12 мая 2013 в 23:51
- ↑
- ↓
Ой, я только про Казань. Про остальное надеюсь не мне адрессовано))
- vtrigolosov
- 13 мая 2013 в 12:23
- ↑
- ↓
ну что за бред то пишешь, татарстан (и не просто так с маленькой буквы) оплот корупции, тут каждый чин чей то родственник из деревни… «ни одной мусоринки вдоль обочин не увидишь» ХА ХА ХА ты как двано в городе то был… да и о чем тут говорить то если у нас всё городское руководство и прочие «блюстители порядка» нацелены только на выжимку денег из граждан!!!
- Tekirinmoto
- 13 мая 2013 в 12:37
- ↑
- ↓
Ооо, не жил ты в России, братец)) Оплот коррупции...))))) Перебирайся в Киров жить, узнаешь где оплот коррупции. У нас поля пустуют, а которые не пустуют — вывозятся новенькими камазами с 16-116 номерами))) Почему? Потому что вам это надо, а нам видимо нет
У нас за 500р можно было. Смешно ловит тебя на светофоре ДПС и задаешь им вопрос как лучше. Они тебя пробивают и говорят да все у него есть и права и стаж 10 лет. Короче 500р и поехали. А вот после новых правил. Ну и еще скидка для Казани где бутылки в жопу вставляют или вон мотоциклиста разбили твари… Как попадешь. Я думаю надо себе отпечатать Либератор.
- Tekirinmoto
- 12 мая 2013 в 23:54
- ↑
- ↓
Дело не в профессии… Люди делятся на хороших и плохих. Вот и вся правда
- vtrigolosov
- 13 мая 2013 в 12:51
- ↑
- ↓
по моим подсчетам влетаю на 12000, но все еще впереди к 2м часам иду в ГИБДД
- vtrigolosov
- 13 мая 2013 в 21:37
- ↓
ЗАБРАЛ!!! все подробности завтра… скажу только что штраф 100р заплотил
- vtrigolosov
- 14 мая 2013 в 10:50
- ↓
Ну что товарищи всем привет!
Вчера вызволил своего «дружка» из спецстоила… Рассказываю как все было (если конечно кому нить интересна)
Приезжаю значит в Центральное ГИБДД примерно в 11:15, там узнаю что они сегодня начинают трудится аж с 14:00… ну что придется убивать время…
прихожу туда уже в 13:30, в очереди всего 3 человека, ну думаю круто. ща быстренько все обсудим, а там уже будь что будет (а готовился я попасть тыщ эдак на 12). Пока ждал в очереди нашелся собрат по несчастью, у него тот же мотобат в тот же день забрали мопед (по докам 49, в реале 72) Время 14:05 появляется Старший лейтенант. Начался пример граждан нарушителей… Прошли 2 человека, передо мной еще 1, вроде все быстро. но тут появляются люди с блатом и начинают лезть без очереди, так прошло часа полтора(((. Наконец наступила моя очередь, захожу в кабинет, там этот старлей еще пара людей в форме и в др. кабинете маячит фигура нащальника. Старлей спрашивает:
С: Чё надо, чё случилось?
Я: Да вот мопед забрали, сказали якобы мотоцикл и выписали кучу протоколов, чё делать будем?
С: Ща будем разбираться…
Старлей начинает искать мои доки(а меня всего трясет от нервой руки дрожат коленку трясутся))), пока он ищет, второй чел в погонаХ спашивает:
М: у тя на спидометре сколько?
Я: 140, а что?
М: ну какие еще могут быть сомнение, у тебя мотоцикл!!!
Я: А если я наклейку наклею 360км\час, у меня спортбайк будет? да и вообще как ИДПС мог определить истинный объем двигателя? На глаз!? Объем двигателя определяется только путем прохождения экспертизы. которой не было!
М: Блин ну да все верно…
Пока я с ним общался старлей нашел мои доки и просит, предъявить документ подтверждающий что мот мой, даю ему ДКП+Спецификация+Акт приема передачи ТС. Минут 15 он его читал чуть ли не вслух, потом начал кому то звонить… дозвонился и ведет разговор с каким то абонентом на татарском языке (а я хоть и живу в татарии но по татарски не шпрехаю), кладет трубку и говорит ну что пошли! (Во думаю попал, ДКП поддельный, мопед реально мот, думаю арестовывать ведут))) Ну значит вышли из кабинета, идем, я спрашиваю куда мол путь держим, ОН в тех.отдел пусть там посмотрят твой договор. Зашли в др.Здание поднялись на 2ой этаж, там заветная дверь Нащальника ТТ и РР… старлей испарился за дверью… жду. проходит минут 10, нарисовывается старлей (угрюмый такой), думаю что то, тут неладное… вышли на улицу, я закурил и предложил ему сигаретку он не отказался, стоим курим, он молчит
Я: ну что там сказали, не молчите уж!
С: ДА НИ ЧЁ ТАКОГО НЕ СКАЗАЛИ. СЕЙЧАС ЗАПЛАТИШЬ ШТРАФ 100руб. И ВСЕ.
Я: в смысле!? как 100р.?
С: у тебя с договором все в порядке все на законных основаниях, а вот мотобат который тебя остановил будет писать рапорт…
Зашли в кабинет он выписывает штраф 100руб, а я так и не пойму за что 100р если все в поряде, ну ессессено спрашиваю мол за что 100руб?
С: ну ты же без документов был
Я: ну как так то, ДКП при мне был и я это указал в протоколе что не согласен т.к. есть ДКП
Старлей улыбнулся. мол ну хоть что то мы же должны получить)))) Так же я ради интереса решил узнать, что они могут мне посоветовать на тот случай если история повториться:
С: Ну что расскажешь ИДПС всю эту историю и они уже не захотят с тобой дело иметь, ну и на всякий случай веди видеосъемку!!!
Ну вообщем вот так я провел время в Центральном ГИБДД… После чего я полетел домой за курткой и шлемом.
через 1,5 часа я уже был на штрафстоянке, подхожу к заветному окошку, отдаю разрешение на выдачу ТС… после нескольких минут мне выносят приговор в виде 3000р. (хранение + эвакуатор), плачу… расписываюсь в журнале и ИДУ ЗАБИРАТЬ МОТ!!! Прохожу на штраф стоянку и вижу ужасную картину
столько двухколесной техники брошено, ваааще жесть, очень обидно видеть столько коней…
а в голове маячит мысль где мой мот? да вот же он
осмотрел со всех сторон, обнаружил небольшую царапину на цилиндре, ну думаю гады, ну и хер с ними не буду ни че говорить, надо поскорее уже смываться с этого кладбища железной техники (а именно такие ощещения там возникают)…
и вот я уже за воротами фоткаю свой мот
Завелся с полоборота))) я довольный и счастливый отправился немного покататься по городу!!!
Хеппи Энд!!!
Вчера вызволил своего «дружка» из спецстоила… Рассказываю как все было (если конечно кому нить интересна)
Приезжаю значит в Центральное ГИБДД примерно в 11:15, там узнаю что они сегодня начинают трудится аж с 14:00… ну что придется убивать время…
прихожу туда уже в 13:30, в очереди всего 3 человека, ну думаю круто. ща быстренько все обсудим, а там уже будь что будет (а готовился я попасть тыщ эдак на 12). Пока ждал в очереди нашелся собрат по несчастью, у него тот же мотобат в тот же день забрали мопед (по докам 49, в реале 72) Время 14:05 появляется Старший лейтенант. Начался пример граждан нарушителей… Прошли 2 человека, передо мной еще 1, вроде все быстро. но тут появляются люди с блатом и начинают лезть без очереди, так прошло часа полтора(((. Наконец наступила моя очередь, захожу в кабинет, там этот старлей еще пара людей в форме и в др. кабинете маячит фигура нащальника. Старлей спрашивает:
С: Чё надо, чё случилось?
Я: Да вот мопед забрали, сказали якобы мотоцикл и выписали кучу протоколов, чё делать будем?
С: Ща будем разбираться…
Старлей начинает искать мои доки(а меня всего трясет от нервой руки дрожат коленку трясутся))), пока он ищет, второй чел в погонаХ спашивает:
М: у тя на спидометре сколько?
Я: 140, а что?
М: ну какие еще могут быть сомнение, у тебя мотоцикл!!!
Я: А если я наклейку наклею 360км\час, у меня спортбайк будет? да и вообще как ИДПС мог определить истинный объем двигателя? На глаз!? Объем двигателя определяется только путем прохождения экспертизы. которой не было!
М: Блин ну да все верно…
Пока я с ним общался старлей нашел мои доки и просит, предъявить документ подтверждающий что мот мой, даю ему ДКП+Спецификация+Акт приема передачи ТС. Минут 15 он его читал чуть ли не вслух, потом начал кому то звонить… дозвонился и ведет разговор с каким то абонентом на татарском языке (а я хоть и живу в татарии но по татарски не шпрехаю), кладет трубку и говорит ну что пошли! (Во думаю попал, ДКП поддельный, мопед реально мот, думаю арестовывать ведут))) Ну значит вышли из кабинета, идем, я спрашиваю куда мол путь держим, ОН в тех.отдел пусть там посмотрят твой договор. Зашли в др.Здание поднялись на 2ой этаж, там заветная дверь Нащальника ТТ и РР… старлей испарился за дверью… жду. проходит минут 10, нарисовывается старлей (угрюмый такой), думаю что то, тут неладное… вышли на улицу, я закурил и предложил ему сигаретку он не отказался, стоим курим, он молчит
Я: ну что там сказали, не молчите уж!
С: ДА НИ ЧЁ ТАКОГО НЕ СКАЗАЛИ. СЕЙЧАС ЗАПЛАТИШЬ ШТРАФ 100руб. И ВСЕ.
Я: в смысле!? как 100р.?
С: у тебя с договором все в порядке все на законных основаниях, а вот мотобат который тебя остановил будет писать рапорт…
Зашли в кабинет он выписывает штраф 100руб, а я так и не пойму за что 100р если все в поряде, ну ессессено спрашиваю мол за что 100руб?
С: ну ты же без документов был
Я: ну как так то, ДКП при мне был и я это указал в протоколе что не согласен т.к. есть ДКП
Старлей улыбнулся. мол ну хоть что то мы же должны получить)))) Так же я ради интереса решил узнать, что они могут мне посоветовать на тот случай если история повториться:
С: Ну что расскажешь ИДПС всю эту историю и они уже не захотят с тобой дело иметь, ну и на всякий случай веди видеосъемку!!!
Ну вообщем вот так я провел время в Центральном ГИБДД… После чего я полетел домой за курткой и шлемом.
через 1,5 часа я уже был на штрафстоянке, подхожу к заветному окошку, отдаю разрешение на выдачу ТС… после нескольких минут мне выносят приговор в виде 3000р. (хранение + эвакуатор), плачу… расписываюсь в журнале и ИДУ ЗАБИРАТЬ МОТ!!! Прохожу на штраф стоянку и вижу ужасную картину
столько двухколесной техники брошено, ваааще жесть, очень обидно видеть столько коней…
а в голове маячит мысль где мой мот? да вот же он
осмотрел со всех сторон, обнаружил небольшую царапину на цилиндре, ну думаю гады, ну и хер с ними не буду ни че говорить, надо поскорее уже смываться с этого кладбища железной техники (а именно такие ощещения там возникают)…
и вот я уже за воротами фоткаю свой мот
Завелся с полоборота))) я довольный и счастливый отправился немного покататься по городу!!!
Хеппи Энд!!!
- Podorognik
- 14 мая 2013 в 13:50
- ↑
- ↓
Почему, может и пройдёт, у нас всё возможно… Просто нужен ли этот геморрой по жизни?
здесь был ататат
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (290)
RSS свернуть / развернуть