Старый черный – это название последнего творения LC Fabrications. Он кстати взял второе место на чемпионате мира в 2012 году. Не очень я любитель, мотиков которые участвуют в такого рода соревнованиях, но Старый Черный – это что-то особенное.
Вопервых сам Jeremy Cupp, человек стоящий за LC Fabrications – очень крутой чувак. Они кстати делают свою собственую линейку мото запчастей, которые можно купить тут.


В общем про мотик полно везде информации, хотел просто высказать свое восхищение идеей и некоторыми деталями байка.Да понятно, что это выставочный мотоцикл, на котором нереально каждо дневно передвигаться, но количество инжинерных решений зашкаливает. Да и когда, например, кто-нибудь видел кастом вдохнавленный хилклаймерами?
За основу был всять самый простой Ironhead 76 года. Раму естествнно передалили в хардтейл, при этом рейк и стреч остались стоковыми.
Двигло было просто взорвано переделками. Мотор укомплектовали двумя задними цилиндрами, только один, который реально задний развернули на 180 градусов, чтобы оснастить вторым Amal карбом и круто смотрящимися друг протиф друга драг стайл глушаками. Еще адски переделаны головы тех же цилиндров. Внешние крепление рокеров и пушродов и отсутсвие крышек, придает обычному движку некий налет античности. Как говорит сам Jeremy, его вдохновляют 20-30 года проглого века, отсюда видимо его стремление к обножению механики. Праймери тоже отрыта. Коробас от BSA, со сцеплением от Triumph. Что еще интересно так это двойной привод на заднее колесо. Jeremy обяснил такое решение просто – это ж хилклаймбер, на таких байках вполне мог быть в те времена двойной привод.Конструкция заднего крыла, оно взято ксати с WLA 40х годов, а так же цепь на заднем колесе – все это неприменные отребуты хилклаймеров тех времен.
Ну и как обычно еще куча всего, что парни сделали своими руками. Вилка полностью твоерение LC, бак кстати тоже.Ну и красили парни его тоже сами!