Первый класс. Октябрь. Новоиспечённые школьники и школьницы перезнакомились, освоились в новой для них среде, перестали бояться учителей в коридорах…

Всю неделю шли дожди — когда сильные, когда слабее. Буквально вчера вечером был ливень.

Проснулся поздно — никаких планов на день нет. Настроение не из лучших — вчера узнал, что пропустил экзамены в автошколе. С категорией В придётся ждать еще месяц, до сентября — а обучения я закончил еще в июле. Обидно.

15:30. Сообщение от Коли: «Привет-какдела-поехали_сегодня_на_площадку?»

Да, конечно!!! Договорились на 16:30.
Всё не так плохо! Даже отлично! Да и пообедать время есть :)
16:15. На градуснике 22 градуса. Придётся одевать толстовку, что бы не продуло в пути :) За десять минут до назначенного времени выхожу — надо еще зайти в сбербанк. В 16:30 подъезжает Коля, приветкакдела, поехали!
По пути нас догоняет какая то десятка, сигналит, орут что то из неё. Внимания ноль. Равняемся с нею на кольце — ба, одногруппник мой! Как он меня узнал то ?)
Шлагбаум на площадке опять опущен — не беда, объезжаем. Сажусь за руль, сразу трогаюсь, не заглохнув. Позитив! :) Несколько минут просто покатался по площадке, начал переключаться на вторую. Возвращаюсь к упражнениям. Решаю попробовать их на второй (на первой йобрик какой то дёрганый). Восьмёрка — влёт! Не знаю, что помогло — управление взглядом или увеличенная скорость. Наверное и то, и другое сразу :) Змейка — а с ней бывают проблемы?) Полукруг — отлично! Проезд на малой скорости — здесь на второй уже никак, выбиваюсь из пяти секунд. Но ничего — на первой делается на ура :)
Заметил, что при торможении я что то делаю не так — уже практически остановившись мотоцикл стремится завалиться. Начинаю экспериментировать, выясняя ошибку. Разгон-торможение — валится. Ещё раз — валится. Решаю поймать момент, в который он начинает заваливаться. Ага! Крениться он начинает тогда, когда я выставляю ногу. Решаю попробовать держать ноги на подножках до полной остановки иии… Всё ровно, ничто никуда не кренится, не пытает упасть! Эврика! Нужен перекур.
За руль садится Коля, начинает накручивать восьмёрку. Заметили с ним, что мотоциклом на ней он рулит не весом, а газом. Хочу так же :)
Перекур окончен — сажусь обратно за руль. Трогаюсь, глохну. Злюсь на себя — ведь всё было нормально, что сейчас то! Но дальше трогаюсь нормально, без дёрганий. Учусь работать коробкой — неделю назад, когда я первый раз сел за руль, работа коробкой сводилась к первая-нейтраль. Сейчас добавил вторую. Первые несколько минут промахивался ногой мимо лапки КПП — потом прошло. Тем временем начался небольшой дождь. Т.к. мокнуть не хотелось, сделали еще один перерыв, минут на тридцать, уселись под деревьями, говорить о жизни :)
Дождь то чуть стихал, то прибавлял вновь. Телефонный звонок — штаны Коле будут в городе около семи. Съездим? Съездим!
Дождь подутих, времени до выезда за штанами остаётся минут двадцать. Решаю просто покататься. Уже освоившись на мотоцикле, решаю поразгоняться-потормозить. Осмелел я ровно до третьей передачи :) Разогнавшись до тридцати-сорока на второй, торможу. Всё нормально, только что то мотоцикл заглох. Вот дурья башка — сцепление то кто выжимать будет? Завёл, поехали дальше. Разгоняюсь, выжимаю сцепление, аккуратно торможу. Впереди отбойник, отделяющий площадку от дороги. И он приближается. Жму чуть сильнее, еще чуть сильнее… Отбойник в полутора метрах, я офигевший стою. «Надо быть поаккуратней, ты!», говорю я себе. Подъезжаю к Коле,, он говорит, что я вроде так нормально оттормозился, спрашивает, помогал ли я тормозить двигателем. Конечно нет, мне и так было страшно :) Катаюсь дальше, тренируюсь закладывать мотоцикл на скорости, большей, чем пешеходная. Немного поотрабатывал торможение передом+двигателем, перед + зад. Времени остаётся минут пять-семь. Решаю ловить кайф до выезда. Разгоны, повороты, немного открученная ручка, переключения… Каааааайф!
18:30.Время пришло, пора ехать за штанами. Расписывать не буду, задам вопрос: Много ли вы знаете людей на ёбриках в полном экипе? (кожаная мотокуртка, кожаные мотоштаны, боты и так далее) Я знаю уже одного :) Кстати, молния на куртке IXS не подходит к молнии на штанах Spidi :(

Фотографий вроде бы нету, увы.
Итоги сегодняшнего дня:
1. Научился тормозить не абы как.
2. Научился работать парой сцепление-КПП.
3. Освоился с газом и управлением с его помощью.
4. Покатался :)

UPD немного видео :







Часть первая — bikepost.ru/blog/27054/Pervyj-raz-v-pervyj-klass-ili-Za-Rulem-Zametki-pervoklassnika.html