The wheelie machine / Блог им. aleXoid / БайкПост

Отличная приспособа! Респект, парни.

Ruslan_7000

11 ноября 2011 в 11:14

Видели такую на PRT, судя по ролику в жизни бы он раз 50 уже свалился бы с мота, так подурачится можно

SlidE

11 ноября 2011 в 11:22

Я конечно не пол раза не эксперт, но по моему ход слишком маленький, то есть он постоянно под 30 градесов стоит.

11 ноября 2011 в 11:24

Главное научиться держать мот в точке баланса

SlidE

11 ноября 2011 в 11:33

Круто гонять на заднем, но стрёмно жесть:)

Candle_Katya

11 ноября 2011 в 11:55

на закрытие сезона в Туапсе, в 2010 году, была вилли машина, и каждый желающий мог поробывать))) Кстати, как атракцио оч выгодное дело))

11 ноября 2011 в 12:16

В итоге к такому мнению и пришли :)

VidocQ

11 ноября 2011 в 13:57

Ай да мастер-золотые руки! И про самое главное не забыл — про вентилятор! А то как же без чувства ветра? :)

11 ноября 2011 в 14:00

Ну на самом деле двигатель начинает рано или поздно перегреваться :) Обдув нужен был полюбому, помоему ещё дополнительные вентиляторы ставили :)

nohin_Oo

11 ноября 2011 в 14:26

Эта машина очень далека от реальных условий, смешно смотрятся домашние вентеляторы… Как тренажер вообще НЕОЧЕМ…

11 ноября 2011 в 15:33

Конечно далека от реальности, реальным тренажером может быть только мотоцикл :) С вентиляторами это было простым решением обдува двигателя, было бы не смешное решение, сделали бы не смешное :)

vitals

11 ноября 2011 в 14:49

Смешная машинка ))… и ведь не лень кому то было ее собирать

11 ноября 2011 в 15:35

Это же хорошо, когда есть люди которым не лень делать что-то для мотодвижения своего города :)

vitals

11 ноября 2011 в 16:42

Точно !:)

xzunit

14 ноября 2011 в 4:12

Молодцы однозначно, даже не смотря на то, что кто-то осуждает. Количество рано или поздно перейдет в качество. Первым всегда быть трудно, по себе знаю :)

kirilltepl

14 ноября 2011 в 12:53

Полезная штуковина…
А зачем вентеляторы?

12 декабря 2011 в 15:28

Ну как зачем, двигатель то греется

Hydrophonic

15 ноября 2011 в 20:37

Работа в Питере.

Работа в Туле.

Отзыв Марата Канкадзе о нашем тренажере, можно почитать в Мото Ревю Октябрь 2011.

Ну вы поняли меня,

-1

Hydrophonic

15 ноября 2011 в 20:38

Ах, да!
Работа по постройке заняла около года, бюджет около 700к руб.
А эта поделка улыбнула.

12 декабря 2011 в 15:31

Скажите пожалуйста, чем Ваша поделка принципиально отличается от нашей поделки кроме стоимости и отзывов Марата Канкадзе. Может она даёт полные ощущения езды на заднем колесе? Нет? Или может там что-то спрятано в ней такое интересное. Просто срок постройки и стоимость не говорит не о чём…

Hydrophonic

13 декабря 2011 в 1:19

Полные ощущения?!

Как от тренажера добиться полного ощущения чего-либо?! Есть преимущества, есть недостатки!
А вообще, каждый свой огород хвалит. Так что, не будем впадать в полемику.

13 декабря 2011 в 11:27